歷史沿革
1898年3月27日,東清鐵路建設局開始對南支線進行勘探,1899年1月全部完成。同年7月6日,自哈爾濱和寬城子兩地同時向南動工;9月3日自旅順口向北動工。沿線設8個工區,分段並進相向交叉,同時施工。
1899年2月從哈爾濱開始向南鋪軌,同年年底鋪至松花江,1900年2月鋪至窯門。寬城子向南1899年10月鋪軌至遼陽,同年11月至瀋陽,1900年1月到達鐵嶺。義和團運動爆發後,工程一度停止。同年8月20日,工程復工。
1901年7月18日,南北兩線在公主嶺接軌,旅順至寬城子間竣工。除第二松花江大橋未竣工外其它區段全部接軌,1902年3月15日第二松花江大橋建成。1903年1月14日,旅順至寬城子間開始辦理臨時營業。
1903年7月14日,中東鐵路全線告成通車,移交中東鐵路管理局正式營業。
1925年車站擴建,建設現有站舍。
2010年車站改造,原站舍被加蓋屋頂。
地理位置
王崗站離北京站1230公里,離哈爾濱站12公里,隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段管轄,現為四等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車貨物發到。
王崗站列車時刻表
車次 | 始發站 | 到達站 | 車型 | 發時 | 到時 | 歷時 | 里程 |
K7229 | 雙城堡 | 哈爾濱 | 快速 | 11:50 | 當天 12:43 | 53分 | 55公里 |
K7230 | 哈爾濱 | 雙城堡 | 快速 | 13:06 | 當天 14:11 | 1小時5分 | 50公里 |
K7231 | 雙城堡 | 綏化 | 快速 | 15:54 | 當天 19:26 | 3小時32分 | 180公里 |
K7232 | 綏化 | 雙城堡 | 快速 | 06:18 | 當天 09:08 | 2小時50分 | 175公里 |
K7251 | 雙城堡 | 哈爾濱 | 快速 | 06:32 | 當天 07:58 | 1小時26分 | 55公里 |
K7252 | 哈爾濱 | 雙城堡 | 快速 | 15:18 | 當天 16:40 | 1小時22分 | 50公里 |
6953/6954 | 雙城堡 | 平房 | 普快 | 17:43 | 當天 19:25 | 1小時42分 | 63公里 |
6955/6956 | 平房 | 雙城堡 | 普快 | 19:52 | 當天 21:49 | 1小時57分 | 63公里 |