公司簡介
印尼獅子航空(IATA代碼:JT,ICAO代碼:LNI)於1999年成立,總部設在雅加達蘇卡諾.哈達國際機場。2000年6月開始運營首條航線雅加達至巴厘島登巴薩。經過十六年持續努力發展,成為印度尼西亞最大的民營航空企業,目前擁有115架飛機在印尼本國運營,平均機齡3年。日航班量達872架次,運營範圍遍布112個印尼國內目的地。2015年統計數據顯示,航空市場份額占據印尼本國市場的53%。已開通的國際定期航線有新加坡、胡志明、吉隆坡、吉達以及中國長沙和武漢等。服務內容
一貫秉持“優質服務,恆久不變”的服務理念,始終如一地為旅客提供安全可靠的航空服務。正是憑藉這一堅定的宗旨,才有了獅子集團今天的發展成績。安全管理上印尼獅子航空全面引用了歐洲EASA飛行管理體系,持續更新的培訓系統以適應不同的機型與航線需求。在擁有4個B737-900ER,1個ATR72-500,1個A320-200機型模擬艙基礎上正增設7個空客,2個波音以及1個ART機型模擬訓練艙。發展成果
在中國區域的運營上,印尼獅子航空於2016年1月25日開通第一條巴厘島登巴薩至長沙往返定期航線,幵於同月30日開通巴厘島登巴薩至武漢往返定期航班。2016年春節期間陸續開通的短期航班城市包括重慶、長沙、南昌、南寧以及廣州,同年4月開通了美娜多至帛琉至澳門往返包機航線。7、8月分別開通巴厘島登巴薩及美娜多至武漢、長沙、重慶、南寧、濟南、西安等多條往返定期航線,以及巴厘島登巴薩至常州、合肥、南昌、西安、廣州多條往返包機航線,其中巴厘島登巴薩至南昌航線於9月轉為定期航班。在2017年春節期間,我司已開通印尼巴厘島至廣州、合肥定期航班。2017年暑假開通了巴淡島至長沙以及雅加達至三亞的定期航線。在穩定運營的基礎上,我司計畫投入A330機型及波音最新機型B737-MAX8,進一步增加運力,開通更多直航航線,希望為中印兩國旅客的旅程提供更多樣化更優質的服務選擇。航空服務
泰國獅子蒙特里航空公司(IATA代碼:SL,ICAO代碼:TLM)於2013年11月12日成立,基地為曼谷廊曼機場,於2013年12月4日運營第一條航線廊曼至清邁。目前,機隊數達25架,機型為全新交付的B737-900ER(全經濟艙座位布局215座)和B737-800型(全經濟艙座位布局189座),逾兩千工作人員加入公司團隊,機長人數達219位。職員數每年隨交付飛機數量增加而計畫擴招。經過三年運營,泰國獅子航空本國定期航班數每日達92班次,由曼谷廊曼輻射至普吉、清邁、甲米、素叻等十幾個旅遊熱門城市。本國市場份額占20%以上,幵每年遞增。國際航線上首先開通了每日曼谷廊曼至新加坡往返,幵於2016年1月順利開通中國濟南與太原往返曼谷廊曼定期航班。區別於傳統廉價航空,泰國獅子公司為旅客提供免費的增值服務,用優質的旅客服務贏得了好口碑,也為自身快速發展奠定了市場基礎。在公司管理上,泰國獅子航空內部運行管理和控制系統於2015年9月份通過IOSA訃證,幵不斷完善SSQ(Safety,SecurityandQuality)管理體系。
航線發展
中國區域運營上,泰國獅子航空除了於2016年1月開通的濟南太原至曼谷定期航線,5-8月分別開通重慶、南京、長沙、廣州、南昌、常州至泰國曼谷、普吉、甲米多條定期航線外,已開通的非定期航點有合肥、重慶、長沙、西安以及張家界。我司2017年3月陸續開通泰國曼谷至成都、杭州和武漢的定期航班。2017年暑假前開通了西安至普吉,西安、鄭州、武漢至曼谷,廣州、長沙至清邁的定期航線,及計畫9月、10月開通成都至清邁,上海至曼谷、普吉的定期航線。泰國獅子航空已經憑藉嶄新的機隊,準時到站的航班,微笑機組,可口健康的食物,免費託運行李等優異的增值服務贏得各地旅客的一致讚譽,初步樹立了在中國地區的公司形象。展望將來,計畫為中泰兩國人民出行提供更多直航航線。
馬來西亞馬印航空公司(IATA代碼:OD,ICAO代碼:MXD),是獅子航空集團和馬來西亞國家航空與防衛工業部聯合創立的低成本運作航空公司,於2013年3月7日獲得馬來西亞交通部頒發AOC航空營運許可證書。基地為馬來西亞吉隆坡機場。機隊組成為B737-900ER,B737-800,以及即將交付的787-8Dreamliner。至2015年,馬印航空已經擁有12架737-900ER、架737-800NG以及10架ATR72-600。公司團隊逾兩千人,機長數量達三百。除了以吉隆坡為中轉樞紐覆蓋馬來西亞全國,已開通新加坡,印度,孟加拉,尼泊爾,泰國,印度尼西亞,中國廣州、三亞等航線。區別於傳統的廉價航空公司,馬印航空為乘客提供全方位的綜合航班服務,在低票價基礎上為旅客提供免費機艙娛樂和行李託運等增值服務,機艙座位布局上也分兩艙,提供公務艙以及經濟艙選擇。中國航線發展上馬印航空出於起步階段,2016年1月開通了吉隆坡至三亞,以及武漢定期航班。