特種帶芯三角帶是採用聚酯鋼化棕絲高分子整體實芯材料作為三角帶骨架材料製作而成的,由於聚酯鋼化棕絲為整體實芯無捻結構,特種帶芯三角帶具有不跑長、耐疲勞、使用壽命均衡等特點,使用過程中無明顯伸長,特別適用對長度穩定性要求苛刻的傳動裝置,使用壽命遠超歐美日等進口產品,不用二次張力調節,免維護(2-3萬小時),免維護率達到97%。
特種帶芯三角帶種類有:普通V帶、窄V帶、聯組帶、農機帶
高分子聚酯鋼化棕絲做為三角帶、窄V帶、聯組帶的帶芯,與傳統纖維結構線繩相比該帶芯為整體實芯無捻結構,世界首創、全球獨家,美、日等國家從上世紀六七十年代開始研發至今都沒有成功,用該帶芯生產出的三角帶、窄V帶、聯組帶與聚酯軟繩、硬繩、芳綸帶芯三角帶、窄V帶、聯組帶相比,具有不跑長、耐疲勞、使用壽命均衡等特點,使用過程中無明顯伸長,特別適用對長度穩定性要求苛刻的傳動裝置,使用壽命遠超歐美日等進口產品,不用二次張力調節,免維護(2-3萬小時),免維護率達到97%。
普冠得特種帶芯三角帶、窄V帶、聯組帶將改寫橡膠傳動帶的百年歷史,將是傳統橡膠三角帶、窄V帶、聯組帶的替代產品。必將引領一場橡膠行業的質量升級革命。
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三角帶
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簡介 歷史 分類 優缺點 基準長度 -
引帶
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簡介 來源 發展現狀 技術展望 工藝設備趨向 -
動力帶
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普冠得
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申余骨架
and adhesion problems. 張學申――威海天乘華輪特種帶芯...出了整體實芯結構的聚酯鋼化棕絲骨架新材料,獲得了傳動帶、運輸帶兩項國家...做到定期更換;另外,運輸帶的多層結構和整體帶芯多層織造方式同樣是纖維結構...
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怒江之戰[2015年陳皓威執導電視劇]
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