物流運作典型案例診斷
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本書介紹了工業物流管理、商業物流管理、運輸物流管理、第三方物流管理、供應鏈物流管理、電子商務物流管理以及國際物流管理等內容，充分體現了現代物流企業經營管理的多樣性特點，同時本書從國內外數以千計的物流企業管理案例精選典型案例，並對每個案例的經驗進行認真總結和精闢分析，在肯定其取得經驗的同時，也指出了某些不足，同時提出了改進的措施，對物流企業提高管理水平具有重要指導意義和借鑑價值。
目錄
第一章 物流功能運作管理
案例一：雀巢與家樂福的ECR管理
案例二：JC Penney公司提高倉庫質量
案例三：貴州益佰製藥與金利來公司的分銷資源管理系統(DRP)
案例四：梅林正廣和走上e道路
案例五：三個“採購案例”的比較
案例六：東南汽車追逐零庫存
案例七：上海通用汽車實施CRM
案例八：CRM在美航的成功實踐
案例九：上海聯華生鮮食品加工配送中心
案例十：美菱如何規避ERP風險
案例十一：小鴨集團的：ERP項目
案例十二：ERP把大寶裝扮得更加靚麗
案例十三：聯想ERP的成功
第二章 物流系統管理與控制
案例一：奧康集團的物流運作模式
案例二：百年老店雷允上藥業走信息化道路
案例三：海爾整合物流供應鏈
案例四：樂百氏的物流管理
案例五：馬士基物流的經營理念
案例六：美的公司完善物流管理
案例七：沃爾沃信息化
案例八：雲南白藥：物按標準“流”
案例九：百年老店的信息化建設
案例十：沃爾瑪的供應鏈
案例十一：構築物流生態系統
案例十二：亞洲物流(天津)有限公司
案例十三：EXEL在北京星網工業園區領跑第四方物流
第三章 物流管理新理念：供應鏈管理
案例一：長城國際實施SCM
案例二：上海聯華超市的供應鏈管理
案例三：Truserv的供應鏈管理
案例四：戴爾、惠普和SUN公司的供應鏈管理
案例五：三聯物流拉直家電業供需鏈
案例六：安利公司削減供應鏈成本
案例七：百盛的供應鏈
案例八：神州數碼分銷模式
案例九：力米蒂德公司建立無縫的世界級供應鏈
案例十：本田(HONDA)汽車的供應鏈改造
案例十一：深圳百果園水果的連鎖供應鏈管理
案例十二：供應鏈管理_少而美
案例十三：沃爾瑪：供應鏈遙控供應商
案例十四：供應鏈風險
第四章 商業企業物流管理
案例一：北辰購物中心商業自動化建設
案例二：國分株式會社的批發物流戰略
案例三：華聯配送
案例四：金象大藥房的合理化物流
案例五：日本零售業中的先進物流(7—11便利店)
案例六：日本伊藤洋華堂公司的食品物流系統
案例七：上海百紅物流
案例八：誰在改變物美
案例九：武漢中百
案例十：百勝餐飲集團物流案例
第五章 工業企業物流管理
案例一：戴爾計算機公司利用供應鏈和直銷模式
案例二：青啤集團物流管理方式
案例三：東大物流管理
案例四：一汽大眾套用物流系統
案例五：朝日啤酒公司鮮度管理
案例六：重慶嘉陵製造實現“數位化”物流管理
案例七：安利(中國)公司——儲運中心是成本中心
案例八：海爾、伊萊克斯對壘分銷物流
案例九：BMW(寶馬公司)物流經驗
案例十：尼康物流同步協調
第六章 儲運企業物流管理
案例一：福田物流
案例二：聯合包裹服務公司(UPS)
案例三：中信物流
案例四：日本大和運輸的宅急便
案例五：麒麟快遞公司快遞信息系統
案例六：台灣新竹貨運
案例七：寶供物流企業集團
案例八：中儲物流配送業務
案例九：中外運發展靠信息平台梳理貨運
案例十：中國外輪代理公司
第七章 第三方物流管理
案例一：佛山物流
案例二：大連盛川物流為一汽大柴提供的物流服務方案
案例三：TPL的國際巨頭——日本南王
案例四：TNT物流公司案例分析
案例五：馬士基物流
案例六：“和黃天百”領跑超市物流
案例七：台灣物流業的“雙子星座”
案例八：百勝物流降低連鎖餐飲企業運輸成本之道
案例九：北京世佳公司物流管理系統建設
案例十：陽光書社的物流系統
第八章 國際物流管理
案例一：聯邦快遞：做顧客的“全球物流專家”
案例二：德國郵政
案例三：東方海外貨櫃航運有限公司
案例四：日本索尼公司的全球物流
案例五：柯達歐洲專注共用解決方案
案例六：澳大利亞的豐田汽車備件物流配送系統
案例七：NIKE的世界工廠
案例八：沃爾瑪的物流和配送
案例九：卡特彼勒物流的“中國奇蹟”
案例十：可口可樂：在成熟行業中控制價值鏈
第九章 電子商務物流管理
案例一：三聯家電：電子商務下的標準化
案例二：亞馬遜網上書店
案例三：中遠集團電子商務發展戰略
案例四：戴爾的物流電子商務化
案例五：中國石油B to B建設
案例六：佳都國際集團實施電子分銷
案例七：大型企業電子商務的建設——聯想電子商務
案例八：百盛觸網：從供應鏈B to B切進
案例九：寶供物流企業集團的信息化建設
案例十：依託電子商務構築上海菸草銷售網
後記
文摘
序言
中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《2002-2005年全國人才隊伍建設規劃綱要》指出：“進入新世紀，國際形勢正在發生深刻變化。隨著經濟全球化的發展，人才全球化趨勢進一步增強，我國加入世界貿易組織後，面臨的物流人才問題更加突出。已開發國家利用各種手段吸引我國人才，人才競爭日益激烈：全球範圍內的經濟結構調整對人才素質提出了更高要求；綜合國力的競爭更加倚重於科技進步和人才開發。今後5-10年，是我國經濟和社會發展的重要時期，做好加入世界貿易組織後各項應對工作，實現‘十五’計畫確定的宏偉目標，把建設有中國特色社會主義事業不斷推向前進，人才是關鍵。抓住機遇，迎接挑戰，走人才強國之路，是增強我國綜合國力和國際競爭力、實現中華民族偉大復興的戰略選擇”。
面對世界經濟一體化的進程加快，許多大型跨國集團的進入，我國各級政府部門和許多市場意識敏銳的企業已把物流作為提高競爭能力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代經營與管理模式引入國家、地區經濟建設和企業經營與管理之中。但是，我國的物流教育仍十分滯後，造成現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃與物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。據各地人才預測，物流人才是全國12種緊缺人才之一，物流工程規劃人員、物流管理人員、物流科研人員、物流師資全面緊缺。到2010年全國大專（高職、高專）以上物流人才的需求量為30萬一40萬人，國際物流、物流管理、倉儲與配送、物流運輸、企業物流、物流行銷、物流信息處理等技能型操作人才每年需要近10萬人。不僅如此，根據我國加入WTO的承諾，物流和分銷服務業是全面開放的行業之一，國內市場將會出現高層次、高起點的激烈競爭的局面，這勢必會使本身就匱乏的人才競爭加劇。
後記
改革開發以來，特別是黨的十六大以來，現代物流管理理論和實踐都有很大的發展，越來越多的物流理論工作者和實際工作者對現代物流管理進行了較為廣泛深入的研究，並取得了一大批有價值的資料和學術成果。本書在寫作中參考了一些學者撰寫的物流管理案例和學術研究資料。特此致謝!
本書由葛承群教授提出編寫意見和方法，提供部分案例的材料及點評，並對全書進行修改、定稿。韓剛、沈興龍提供了大部分案例的材料，並參與了案例的修改工作。參加本書編寫工作的還有景志中、廖信林、史曉紅等。特此致謝!
試讀
第一章 物流功能運作管理
案例一：雀巢與家樂福的ECR管理
ECR，即“高效消費者回響”，是1992年從美國食品雜貨業發展起來的一種供應鏈管理策略。ECR強調供應商和零售商的合作，尤其是企業間競爭加劇和需求多樣化發展的今天，產銷之間迫切需要建立相互信賴、相互促進的協作關係，通過現代化的信息和手段，協調彼此的生產、經營和物流管理活動，進而在最短的時間內應對客戶需求變化。ECR模式在許多國家和地區迅速推廣，所覆蓋的領域由原先的食品行業，延伸到流行服裝行業、超級市場等，其管理理念和系統方法在整個零售行業中都得到了廣泛套用。
雀巢公司是世界最大的食品公司，目前在全球範圍內擁有200多家子公司，500多家工廠，員工總數約有22萬名，其產品行銷80多個國家，主要產品涵蓋嬰幼兒食品、乳製品及營養品類、飲料類、冰淇淋、冷凍食品及廚房調理食品類、朱古力及糖果類、寵物食品類與藥品類等。雀巢公司自1983年進入中國台灣，1987年開始進入中國大陸以來，其在華業務發展迅速。
家樂福公司是世界第二大的連鎖零售集團，於1959年在法國設立，全球有9000多家店，24萬名員工。截至2003年3月，在中國大陸擁有33家店，中國台灣擁有28家店，業績也在不斷攀升。
雀巢公司和家樂福公司均在推動ECR方面下了很大的力氣。從1999年開始，兩家公司在ECR方面計畫進行更密切的合作，於是在中國台灣等地的分公司開始進行供應商管理庫存示範計畫，並希望將相關成果在各自的公司內推廣。
