簡介
2010年年初5500大卡動力煤的價格為810元/噸左右，到了4月份則下降為680-690元/噸，之後一路反彈至目前的735元/噸。
由“蒜你狠”開始，一個又一個新詞進入人們的視野，同時意味著一輪又一輪的漲價潮，進入10月份以來，市場上煤炭價格與股市上煤炭股票的這波暴漲行情，“煤超風”以其高超的“武功”，神經質的“表現”再次證明，漲價不是個別現象。
漲價原因
1、氣候原因今年可能遭遇極寒氣候，網上流傳的一則訊息稱今年冬天將遭遇“千年一遇”的低溫，雖然專家已經出面闢謠，但“防患於未然、有備無患”的想法仍然導致電廠等很多用煤大戶的大量購進。
煤炭在中國能源消費結構中占比達70%左右，而冬季北方地區供熱用煤更是造成冬季煤炭需求旺盛的重要原因。如此的推導邏輯，使“千年極寒”的概念不僅迅速進入人們的視野，更由此成為煤炭價格上漲的一個有力註解。
從十一月開始，全國供暖正式開始，對煤的需求自然增加，使得煤炭市場敏感起來。來自非產煤省份的很多媒體報導稱，不少用煤大戶的負責人早已紛紛攜帶現金趕赴山西等產煤大省了。
3、煤炭資源整合政策煤炭資源整合導致擁有煤炭資源整合主體資格的煤炭企業的話語權提高，集團公司統一定價後，主動降價的可能性基本為零。一個潛在的卻又想當然的邏輯是，當供應方人數減少，形成默契的價格聯盟絕不是難事，何況還有資源緊缺。
與些同時，倍感受制於人的電企，近年來也開始不斷加大煤炭自給率的步伐。此前，在山西舉辦的能博會上，中電投、華能、華電、大唐等電企巨頭都與山西簽署了合作框架協定，尋求在煤炭開採領域投資發展。在當電廠的儲煤罐容不下更多的煤炭之前，“煤超風”還會持續多久？
上漲數據
現山西朔州地區4800大卡發熱量動力煤車板價格為415元/噸，大同5500大卡發熱量動力煤價格為590元/噸；華東地區洗混煤上漲50-60元/噸，現山東濟寧地區5000-5200大卡洗混煤車板含稅價高達810元/噸；西北地區煤價漲幅尤為明顯，內蒙古煤價上調幅度為30-70元/噸，最高漲幅達120元/噸，現伊東集團動力煤坑口含稅價340元/噸；西南、中南地區煤價也出現了不同程度的上漲，平均漲幅為40元/噸。
