組搭部件
無骨 雨刷是由雨刷膠條、 無骨雨刷鋼片、雨刷護套、塑膠件，4個配件組搭而成。相比於傳統雨刷裝搭，無骨雨刷的組搭非常簡單方便；只需工人手工組裝即可，無需螺絲刀等工具。普通雨刷是靠骨架來使刮片和玻璃貼合，由於其結構的關係，不可能使刮片和玻璃完美貼合，造成刮不淨、刮片易磨損、噪音大等問題。無骨雨刷是靠一整根導力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產生，達到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖動磨損，加之具有受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更輕等優點，雨刷電機和刮片壽命比傳統型雨刮至少延長一倍，更加經濟、可靠。
特點
1、無骨雨刷與弧形的玻璃貼合緊密，受力均勻，刮片塗付碳膜確保颳得更安靜、更流暢、更乾淨。2、採用空氣動力學原理設計，在車輛高速行駛時，刮片不會被氣流抬升，確保刮拭更清晰。
3、最佳化的雨刷結構設計，中間條扁寬，具有遮陽防老化的作用。
4、採用無骨架浮動鋼片結構，消除運動發抖。壽命長、重量輕，比傳統雨刷附著力強。
5、橡膠條及覆蓋彈簧片，均採用耐臭氧和抗紫外線能力強的橡膠，適應不同的氣候條件。
6、相比有骨雨刷，無骨雨刷組搭更加簡單、方便，僅需手動安裝即可，而無需使用其他工具。
區別一：結構上無骨雨刷沒有骨，有骨雨刷有骨。現代無骨雨刷結合有骨與傳統無骨的好處，而生產的一種無骨雨刷也可以說帶有骨鋼架結構。
區別二：工作方式上
傳統雨刷有多個壓力點，而無骨雨刷使用的一體化鋼片，受力點比較均勻。
區別三：安裝上
更換汽車上的無骨雨刷時，不需要更換雨刷臂；而更換有骨雨刷，則需要有骨雨刷跟雨刷臂一起更換。
區別四：效果上
無骨雨刷採用空氣動力學原理設計，在車輛高速行駛時，刮片不會被氣流抬升，確保刮拭更清晰。
運作原理
雨刮器的動力源來自電動機，它是整個雨刮器系統的核心。雨刮器電動機的質量要求是相當高的。它採用直流永磁電動機，安裝在前擋風玻璃上的雨刮器電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。蝸輪蝸桿機構的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機構，通過四連桿機構把連續的鏇轉運動改變為左右擺動的運動。雨刮器電動機採用3刷結構以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面，它的唇口必須與玻璃角度配合一致，方能達到所要求的性能。
一般情況下在汽車組合開關手柄上有雨刮器控制鏇扭，設有低速、高速、間歇3個檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關，按下開關有洗滌水噴出，配合雨刮器洗滌擋風玻璃。洗滌器系統是汽車上很普通的裝置，它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲水箱一般是1.5升～2升的塑膠罐，水泵是一種微型電動離心泵，通過它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經2～4個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向擋風玻璃，配合雨刮器起到清潔擋風玻璃的作用。
使用方法
下雨天，當雨點灑落在車窗玻璃上時，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。此時，開啟雨刮器，車前方就會一片清晰。如果雨天駕駛車輛，不使用雨刮器或雨刮器發生故障而不能正常工作的話，對行車安全十分不利。
（1）大雨之前，應檢查汽車雨刮器是否能正常工作。
（2）暴雨天，急速而且大顆的雨點打在風窗玻璃上，即使雨刮器運動再快，也難刮淨雨點，致使駕駛員的視線受到影響，為了確保行車安全，應立即停駛。
使用手冊
（1）雨刮器能發揮良好作用的關鍵是：橡膠的雨刮條能保持充足的濕潤度。只有充足的濕潤度，它才能有非常好的韌性，以保持和車窗玻璃接觸的緊密性。很簡單的道理，一顆米乾在碗上了，如果不把它泡軟，別說洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下來。雨刮器的使用，也是這樣。很多車友常抱怨雨刮器刮不乾淨，就是這個道理。
（2）雨刮器，顧名思義，是用來刮雨用的，不是用來刮“泥”用的。
所以正確地使用雨刮器，不僅僅是能夠延長雨刮器的使用壽命，關鍵是能有效地保持良好的視線，更有利於行車安全。想明白了這兩個基本點，就大體知道了雨刮器的正確使用方法。
（3）所以沒有車庫的車友，應該養成每天早晨出車前，用濕布擦一遍前窗的習慣。
一夜下來，雨刮器是乾的，想在出車時，用雨刮器把一夜積在前窗上的灰刮乾淨，這樣的乾磨，不僅很難達到良好的效果，還容易損壞雨刮器。正確的方法是：濕布擦完後，再噴水刮一次。因為良好的洗玻璃水是帶有揮發性的，能很快讓窗面達到乾燥，從而避免潮濕的玻璃吸灰起泥。
（4）有車庫的車友，應該養成每晚回車庫收車時，清理乾淨前窗的習慣。
尤其是從雨中回來，積在前窗上的水滴，第二於早晨乾成水漬後，再參合其中吸附的灰塵，前窗是很難單靠雨刮刮乾淨的。如果頭天晚上，乘著濕潤的雨刮器，把前窗刮乾淨。第二天早晨，就能很輕鬆、很乾淨的開車上路了。
（5）開車途中，掉小雨點時，不要急著開雨刮器。
這時前窗上的水份不足，雨刮器乾刮，只會產生適得其反的效果。前窗上刮花的泥漬，還很難再刮乾淨。如果雨點積得很慢，不影響視線，最好是等前窗上雨點積的更多再開啟雨刮器。小雨中開始使用雨刮器，最好是噴次洗玻璃水後再開始刮（噴洗玻璃水不僅僅是停車時能用，開車途中也是能用的）。以保證前窗上有足夠的水份來溫潤雨刮器。
（6）雨刮器最好使用第二檔，連續的來回刮。
有些車友喜歡小雨時使用間歇的模式來刮，這樣不太好。開車上路，不僅僅是要防天上的雨，還更好防前車濺起的泥水。碰上這種情況，間歇模式很容易把前窗刮成泥漬的花紋，嚴重影響視線。
（7）路上雨停了，不要急於關閉雨刮器。
道理和上面是一樣的，等前窗濺滿了前車帶起的泥點子，再匆忙地開雨刮器，這時就變成刮泥了。
挑選方法
說起雨刮器，可能很多車友不以為意。在汽車的總和中，雨刮器是個比較小的零部件。但是據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大約5倍。陣雨頻頻的季節，如果你的雨刮器有什麼故障，就要趕緊修復或者更換。雨刮器的種類大致有兩種，一種是傳統間歇式，這是最常見的雨刮器，有三段至四段不等，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調整；另一種是雨珠感應式，多使用於中高級車型上。好的雨刮器必須具備耐熱、耐寒、耐酸鹼、抗腐蝕、能貼合擋風玻璃、減輕馬達負擔、低噪音、撥水性強、質軟不刮傷擋風玻璃等特點，能使你視野清晰。維修人員建議，為確保你的行車安全，雨刮器最好每年更換一次。
1、先弄清楚您的車用的是哪種規格的雨刮器，可參考隨車手冊，看清上面註明的雨刮器型號。
2、要注意支桿連線至雨刷搖臂的方式是否匹配。因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上，而有些則是用凸扣鎖死的。
3、將雨刮器拉起來，用手指在清潔後的橡膠雨刷上摸一摸，檢查是否有損壞以及橡膠葉片的彈性。若葉片老化、硬化，出現裂紋，則此雨刮器不合格。
4、在試驗時，將雨刮器開關置於各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特別是在間斷工作狀態下，還要留意雨刮器在運動時是否保持一定速度。
5、檢查刮水狀態，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。如果出現以下三種情況，說明此雨刮器不合格。一是擺幅不順、雨刮器不正常跳動；二是橡膠的接觸面與玻璃面無法完全貼合，而產生擦拭殘留；三是擦拭後玻璃面呈現水膜狀態，玻璃上產生細小條紋、霧及線狀殘留。
6、在試驗時應注意電動機有無異常噪聲，尤其應引起注意的是當雨刮器電機“嗡嗡”作響而不會轉動時。這說明雨刮器機械傳動部分有銹死或卡住的地方，這時應立即關閉雨刮器開關，以防燒毀電機。
7、有些人認為雨刷片的長度越長、刷的面積越大、視野越好。其實，雨刮器片並非越長越好。加長雨刷片長度雖然可以增加視野可見的範圍，但相對地也會增加雨刮器馬達、雨刮桿的負擔。當然，要加長當然可以，但要保證絕不能妨礙雨刮器的正常工作。
材質及標準尺寸
1、無骨雨刷鋼片的材質以及各類參數標準
鋼種:碳鋼SK-5硬度:HV-460——480
長度:10"-28"
厚度0.80mm——0.90mm
寬度:7.00mm——14.00mm
2、無骨雨刷支架的材質以及各類參數標準
鋼種:不鏽鋼430/碳鋼長度:自定
厚度X寬度:
3.00mm(厚)x9.00mm(寬)
3.50mm(厚)x9.00mm(寬)
4.00mm(厚)x9.00mm(寬)
2.60mm(厚)x9.00mm(寬)
| 雨刮器單位換算表 | ||||||||
| 14’ | 16’ | 16’ | 20’ | 21’ | 22’ | 24’ | 26’ | 28’ |
| 350mm | 400mm | 450mm | 500mm | 525mm | 550mm | 600mm | 650mm | 700mm |
| (單位換算——1英尺=2.58厘米/1厘米=0.4英寸) | ||||||||
安裝方法
1、標準接口設計，安裝方便，無須更換雨刮臂，直接更換。2、取下原來的雨刷，把雨刷扣上。
3、如果擋風玻璃上有油、蠟、污物等異物，先處理乾淨後使用。
使用保養指南
●晴天使用雨刮除去風擋表面的灰塵時，一定要噴灑玻璃水，不能幹刮。●玻璃上有其他頑固、堅硬的污物，應該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷，導致雨刮刮不乾淨。嚴重的話，雨刮的電機也會受到影響。
●洗車和日常打掃需抬起雨刮片時，要執拿雨刮片的“脊背”，放時輕輕送回，不可啪的一下將雨刮片彈回。
●冬季使用時，應先用冰鏟清理風擋表面的冰碴，以免加重雨刮的負擔。
使用壽命
雨刮器片的壽命，根據自身質量和使用環境的不同有所差別，但一般壽命是2--4年不等；雨刮器臂的壽命一般要超過5年；雨刮電機的壽命則差別很大，與電機質量、使用是否得當關係密切。在這裡撇開質量不談，只談使用，如果使用不當一次就可以損壞電機，比如冬季雨刮器片凍住，這時如果打開雨刮器，雨刮器片不轉，但這時即使是你馬上關上雨刮器開關，大部分雨刮器還是處在通電狀態，這種狀態很容易燒壞雨刮電機（一般保險絲是保護不了雨刮電機的），出現上述狀態的原因是雨刮器自動回位裝置在工作。合格的電機合理的使用，其壽命一般會超過7-8年甚至更長。
常見問題
兩端微翹
目前銷售的大部分原廠車型並未配備無骨雨刷，只是後來從有骨雨轉用了無骨雨刷。但其中5%左右車型會因玻璃弧度大小不同導致雨刷兩頭微微翹起而貼不住玻璃。這是因為無骨壓力體系和有骨之間不同所造成的。遇到類似情況不必擔心，多數情況下不會影響正常使用效果，只是會減少刮雨面積並且只是分布在兩頭，所以對駕駛一側並不會造成嚴重影響。如要消除這種情況，可以在購買時把雨刮尺寸降低一寸，就基本可以解決兩頭微微翹起的問題了。另外還有一種原因，就是雨刷臂彈簧的壓力過大。此時需觀察雨刮與玻璃之間的膠條中部會有變形，如果有，則需要調整雨刷臂彈簧的壓力值或更換雨刷臂彈簧便可解決問題。無法正常貼合擋風玻璃
無骨雨刷中間部分拱起是因為雨刷搖臂的壓力不足造成的，要根本解決這個問題只有到4S店更換搖臂底部彈簧，把壓力回復到正常值，不過有一部分國產車先天性壓力不足，而也有部分車是因為年限過長而導致彈簧老化所造成的。跳動現象
造成這種情況可能有三種原因，1、風擋玻璃不乾淨。可以使用專業玻璃水及去污劑徹底清洗玻璃，將表面看不見的附著物及油污等去除；2、新安裝雨刷後立即出現跳動，是因為雨刷膠條自身存在切割不均勻的情況，應更換；3、雨刷使用一段時期出現跳動。頻繁在不正常情況下使用雨刷如乾刮等，可致使雨刷膠條接觸面受到大面積的損傷，應及時糾正使用習慣。出現異響
無骨雨刷刀口與有骨雨刷不同，90%的無骨雨刷採用橫向雙層甚至多層膠條覆蓋刮水，所以新的無骨雨刷在第一層已經降雨水全部排乾後，導致後面幾層刀口與玻璃乾刮產生噪音，遇到這種情況不用過分擔心，隨著使用一段時間後聲音就會消失。但當聲音消失後再次出現，就該更換新雨刷了，因為此時不是乾刮聲音而是顫動聲，並且刮拭效果也大不如從前。無骨雨刷選購指南
根據一些車主提供的無骨雨刷使用經驗反饋，我們建議（多雨地區如江浙滬等地）無骨雨刷最好2-3個月更換一次。而更換無骨雨刷無需到4S店更換，首先因為無骨雨刷更換方便，一次嘗試即可上手，無需專業技巧。其次因為4S店更換雨刷價格較高，每次更換都要上百，這對於車主來說無疑是一大負擔，從而造成了一些車主不願意周期性地更換無骨雨刷。小編建議車主可以選擇網購雨刷或到一些提供免費雨刷的網站上獲取無骨雨刷，如小編自己所用的雨刷即為免費無骨雨刷，是一家名為“路樂團”的網站上獲取的，已經使用了半年的該家雨刷目前感覺良好。
車主購買無骨雨刷時請注意自己愛車所使用的雨刷尺寸，確定愛車雨刷長度及車型信息。及時地將這些信息提供給無骨雨刷賣家，購買對應尺寸的無骨雨刷。
對比尺寸
請買家在購買前仔細確認自己的車所使用的雨刮尺寸，避免出現麻煩。雨刮的寸單位與公制單位對照：14"--350mm 16"--400mm 18"--450mm 20"--500mm 21"--525mm 22"--550mm 24"--600mm 26"--650mm 28"--700mm
