火神中程戰略噴氣轟炸機

火神中程戰略噴氣轟炸機，採用無尾三角翼氣動布局，4台“奧林巴斯”301型噴氣發動機安裝在翼根之內，進氣口開在翼根前緣。該機擁有面積很大的一副懸臂三角形中單翼，基本前緣後掠角50度，但隨展向不同位置，後掠角呈一定程度的變化。前三點起落架可收入機內，主起落架為四輪小車型，垂尾較大，無平尾。

火神轟炸機採用無尾三角翼氣動布局，4台“奧林巴斯”301型噴氣發動機安裝在翼根之內，進氣口開在翼根前緣。該機擁有面積很大的一副懸臂三角形中單翼，基本前緣後掠角50度，但隨展向不同位置，後掠角呈一定程度的變化。中央翼除安裝發動機外，還設有炸彈艙。機身斷面為圓形，機頭有一大的雷達罩，上方是突出的座艙頂蓋。座艙可坐有正副駕駛員、電子設備操作員、雷達操作員和領航員，機頭下有投彈瞄準鏡。機身腹部有一長8.5米的炸彈艙，可掛21顆454千克的炸彈或核彈或一枚“藍劍”空對地飛彈。前三點起落架可收入機內，主起落架為四輪小車型，垂尾較大，無平尾。
火神有以下改型：火神B.Mk.Ⅰ和火神B.Mk.Ⅱ。
1960年7月，英軍方決定反戰略核攻擊任務交由海軍的“北極星”飛彈潛艇部隊來完成，所以皇家空軍攻擊司令部只保留2箇中隊的“火神”B.Mk.Ⅱ。其餘5箇中隊的B.Mk.Ⅱ主要用來執行戰術轟炸任務。
火神飛機1964年停產，總產量134架。
實戰情況：火神式轟炸機是世界上最早的一種無尾三角翼型轟炸機，在“三V轟炸機”中服役時間最長。在1982年英阿馬島戰爭期間，該機以阿森松島為起降基地，經空中加油，往返航程130000餘千米/時，5次出動空襲馬島阿根廷守軍機場、雷達站等目標，為英軍奪取馬島作戰勝利作出了貢獻。