簡介
瀝青表面處治路面(bituminous surface treat-ment pavement)是指在原有的瀝青路面或其他中、低級路面上，用瀝青和礦料按層鋪法或拌和法鋪築厚度不超過3cm瀝青面層的次高級路面結構。用以保護路面不受車輛的直接磨損和雨水浸蝕，提高路面平整度，減少灰塵飛揚。若採用路拌法或廠拌法鋪築，多為一層式；若採用層鋪法，可根據需要取一層式(厚度為0.5-1.5cm)、雙層式(厚度為1.5-2.5cm)或三層式(厚度為2.5-3.0cm) 。
一般規定
1.瀝青表面處治適用於三級及三級以下公路、各級公路施工便道以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層。
2.瀝青表面處治路面可採用拌和法或層鋪法施工，厚度不宜大於3cm 。
3.拌和法瀝青和表面處治路面可採用熱拌熱鋪或冷拌冷鋪法施工。
4.層鋪法瀝青表面處治路面宜採用瀝青灑布車及集料撒布機聯合作業。
5.瀝青表面處治施工應確保各工序緊密銜接，每個作業段長度應根據壓路機數量、瀝青、灑布設備及集料撒布機能力等確定，當天施工的路段必須在當天完成。
6.瀝青表面處治宜選擇在乾燥和較熱的季節施工，並在雨季前及日最高溫度低於15℃到來以前半個月結束，使表面處治層通過開放交通壓實，成型穩定。
材料規格和用量
1.瀝青表面處治採用的集料最大粒徑應與處治層的厚度相等，當採用乳化瀝青時，為減少乳液流失，可在主層集料中摻加20%以上的較小較徑的集料。瀝青表面處治施工後，應在路側另備S12(5～10mm)碎石或S14(3～5mm)石屑、粗砂或小礫石(2～3)m/1000m作為初期養護用料。
2.瀝青表面處治可採用道路石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青。
3.在舊瀝青路面、清掃乾淨的碎(礫)石路面、水泥混凝土路面、塊石路面上鋪築瀝青表面處治時，可在第一層瀝青用量中增加10%～20%，不再另灑透層油。
施工機械
1.瀝青表面處治施工應採用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布時應保持穩定的速度和噴灑量。瀝青灑布車在整個灑布寬度內必須噴灑均勻 。
2.小規模施工瀝青表面處治可採用機動或手搖的手工瀝青灑布機灑布瀝青，乳化瀝青也可用齒輪泵或氣壓式灑布機灑布，但不宜採用柱塞式灑布機。手工噴灑必須由具有熟練噴灑技術的工人操作，均勻灑布。
3.瀝青表面處治壓路機的噸位應以能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多壓碎為度，宜採用6～8t及8～10t的壓路機進行碾壓。乳化瀝青表面處治宜採用較輕的壓實機械進行碾壓。
施工準備
1.瀝青表面處治施工應在安裝路緣石以後進行，基層必須清掃乾淨。
2.施工前應檢查瀝青灑布車的油泵系統、輸油管道、油量表、保溫設備等，並將一定數量瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。每次噴灑前應保持噴油嘴乾淨，管道暢通，噴油嘴的角度應一致，並與灑油管成15°～ 25°的夾角，灑油管的高度應如所示，使同一地點接受兩個或三個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現花白條。在有風的天氣條件下不宜使用三重噴灑高度。當採用曾灑布過熱瀝青的機械灑布乳化瀝青時，必須將殘留瀝青除淨並用柴油清洗乾淨。
3.集料撒布機使用前應檢查其傳動和液壓調整系統，並應進行試撒布，確定撒布各種規格集料時應控制的下料間隙及行駛速度。
4.當為半幅施工並採用人工撒布集料時，應先在半幅等距離劃分小段，按規定用量備足集料，以後每層按同樣辦法備料。
5.澆灑透層瀝青或粘層瀝青應按本規範第9章的有關規定進行。
施工方法
一.三層式瀝青表面處治的施工工藝應按下列步驟進行：
1.在透層瀝青充分滲透，或在已作透層或封層並已開放交通的基層清掃後，即可按要求速度澆灑第一層瀝青。澆灑瀝青應符合下列要求：
(1)瀝青的澆灑溫度根據施工氣溫及瀝青標號選擇，石油瀝青的灑布溫度宜為130℃～170℃，煤瀝青的灑布溫度宜80℃～120℃。乳化瀝青在常溫下灑布，當氣溫偏低，破乳及成型過慢時，可將乳液加溫後灑布，但乳液溫度不得超過60℃。
(2)當發現澆灑瀝青後有空白、缺邊時，應立即用人工補灑，有積聚時應予刮除。
(3)瀝青澆灑的長度應與集料撒布機能力相配合，應避免瀝青澆灑後等待較長時間才撒布集料。
(4)應保證前後兩車噴灑的接茬搭接良好。在每段接茬處，可用鐵板或建築紙等橫鋪在本段起灑點前及終點後，長度為1～1.5m。如需分數幅澆灑時，縱向搭接寬度宜為10～15cm。澆灑第二、三層瀝青的搭接縫應錯開。
(5)除陽離子乳化瀝青外，不得在潮濕的集料或基層(或舊路)上澆灑瀝青。
2.澆灑主層瀝青後(不必等全段灑完)應立即用集料撒布機或人工撒布第一層次集料。撒布集料應符合下列要求：
(1)當使用乳化瀝青時，集料撒布必須在乳液破乳之前完成。
(2)撒料後應及時掃勻，達到全面覆蓋一層、厚度一致、集料不重疊、也不露出瀝青的要求。當局部有缺料時，應採用人工方法適當找補，局部積料過多時，應將多餘集料掃出。
(3)兩幅搭接處，第一幅澆灑瀝青應暫留10～15cm寬度不撒石料，等第二幅澆灑瀝青後一起撒布集料。
3.撒布一段集料後(不必等全段鋪完)，立即用6～8t鋼筒雙輪壓路機碾壓，碾壓時每次輪跡重疊約30cm，從路邊逐漸移至路中心，然後再從另一邊開始移向中心，以此作為1遍，宜碾壓3～4遍。碾壓速度開始不宜超過2km/h，以後適當增加。
4.第二、三層的施工方法和要求應與第一層相同，但可採用8～10t壓路機。當使用乳化瀝青時，第二層撒布S12(5～10mm)碎石作嵌縫料後尚應增加一層封層料，其規格為S14(3～5mm)，用量為(3.5～5.5)m/1000m。
二.雙層式或單層式瀝青表面處治澆灑瀝青及撒布集料的次數分別為一次或兩次，其施工程式和要求按三層式瀝青表面處治進行。
三.除乳化瀝青表面處治應等破乳後水分蒸發並基本成型後方可通車外，瀝青表面處治在碾壓結束後即可開放交通。在通車初期應設專人指揮交通或設定障礙物控制行車，使路面全部寬度均勻壓實。在路面完全成型前應限制行車速度不超過20km/h，嚴禁畜力車及鐵輪車行駛。
四.瀝青表面處治應進行初其養護。當發現有泛油時，應在泛油處補撒與最後一層石料規格相同的嵌縫料並掃勻，過多的浮動集料應掃出路面外，並不得搓動已經粘著在位的集料，如有其它破壞現象，也應及時進行修補。
五.對道路人工構造物及各種管井蓋座、側平石、路緣石等外露部分以及人行道面等，灑油時應加遮蓋、防止污染。
