歷史沿革
早期規劃
2014年，瀘州初步規劃將在2015—2020年規劃建成3條有軌電車線路，總長79千米。
規劃的三條線路分別為：
火車南站—規劃路—快速路—二縱線—瀘州客運中心站，遠期延伸至機場，聯繫安寧/石洞、城北、城西、城南與安富組團;
城北新城公交樞紐—瀘州客運中心站—蜀瀘大道—藍田大橋—藍安路—納溪公交樞紐，聯繫城北、龍馬潭、江陽、城南與安富組團;
火車南站—城南—泰安客運站—黃艤公交樞紐，聯繫安富、城南、沙茜與泰安、黃艤組團。
籌建階段
2016年9月7日，瀘州市城鄉規劃管理局在官網上公布了“關於《瀘州市城市快速軌道交通線網規劃（2015-2030）》（徵求意見稿）的公示”。根據規劃，瀘州市將在2017—2050年建設5條軌道交通線路，其中含一條有軌電車項目。
2017年2月27日，四川省2017年第一季度重大項目集中開工儀式瀘州分會場在瀘州市舉行。瀘州市當天集中開工項目119個，總投資1042億元，其中包含瀘州至瀘縣有軌電車項目，這標誌著瀘州有軌電車工程前期工作正式啟動。
2017年7月28日，瀘州市主城區至瀘縣現代有軌電車PPP項目正式啟動招標。招標完成後，瀘州現代有軌電車示範線將很快進入動工建設階段。
線路簡介
瀘州有軌電車示範線 （4號線）
佳樂世紀城—康城路—沱江六橋—教科城—瀘州客運中心站—瀘州北站南廣場站—安寧—石洞—空港大道—瀘州雲龍機場——瀘州雲龍機場—港城大道—G321國道—龍腦大道—玉蟾大道—福集鎮規劃道路—瀘縣站
註：全長44.8公里
