濱州機場

中國民航局發布《中國民用航空發展第十三個五年規劃》，描繪了到2020年民航產業發展藍圖，其中機場建設無疑最為受人關注。在規劃中提到的44個新建機場項目中，山東省的菏澤、棗莊兩市赫然在列，而聊城機場的建設也將進入前期工作。根據2014年山東省發布的《新型城鎮化規劃(2014—2020年)》，未來泰安、濱州、淄博、德州也將建設機場，這意味著在不遠的將來，山東省17市中，除萊蕪外其他16個城市都將有機場。

山東省政府官方網站發布的《山東省人民政府辦公廳關於進一步加快民航業發展的意見》中提出，“十三五”期間，遷建濰坊、濟寧機場，新建棗莊、泰安、濱州機場，建設濟南機場北指廊及第二平滑道工程，改擴建臨沂、東營機場。屆時，濱州中博國際商貿城將融入濟南半小時經濟圈，獲得嶄新發展機遇。

濱州市位於山東省北部，處於黃河三角洲高效生態經濟區和山東半島藍色經濟區“兩大國家級戰略”區域和環渤海經濟圈、濟南省會都市群經濟圈“兩區兩圈”疊加地帶。待濱州機場建成後，濱州經濟將會得到進一步的發展。機場作為地方公共基礎設施建設，投入產出比高達1:8，對地方經濟社會發展具有非常強的拉動效應。  

根據2014年發布的《山東省新型城鎮化規劃2014—2020年)》，山東省明確提出將建設海陸空聯動的國際物流運輸體系，提升山東省對外門戶地位。濟南、青島、煙臺機場為幹線機場，威海、泰安、濟寧、濰坊、臨沂、東營、日照、棗莊、菏澤、聊城、德州、濱州、淄博等13個機場為支線機場，共同構建開放的航空運輸體系。這意味著，在未來，除萊蕪外，我省17個市有16個市都會建設民航機場。