簡要介紹
建設背景
濱州中海航母“中海航母”以美國尼米茲級核動力航空母艦為藍本，按一比一的比例建造。艦長260米，寬56米，建築高度31米，其中甲板高度為12米，總使用面積為3.5萬平方米，甲板使用面積超過1萬平方米，可同時起降5架直升機，能同時容納1500人就餐。
“航母”開建的2003年，濱州市正大力開發西城區，所以位於濱州市西城區中海風景區內的“航母”被按照濱州新區的地標性建築來打造。
標誌建築
航母娛樂城
中海航母2005年5月10日，山東濱州“中海航母娛樂城”作為濱州城市標誌性建築之一，在位於濱州國家水利風景區的中海建造。該建築外型採用美國尼米茲級核動力航空母艦造型，在不影響外觀造型的基礎上，對長度、寬度作了適當調整，長為258.8米，寬為55.46米。“航母”艦體伸入“中海”，二層頂部為甲板，甲板以上島式建築共分四層，甲板廣場面積超過10000平方米，可同時起降5架直升機。
中海航母娛樂城總建築面積22488平方米，集餐飲、住宿、娛樂、健身、洗浴諸功能於一體。
作為水中的建築，水下（地下）基礎工程由樁、承台、連繫梁、框架柱、擋土牆、剪力牆、框架梁等部分組成，以一層室內地平面為基準，地下打樁至-28.7米，打樁712根。
發展過程
由盛轉衰的“城市名片”
2004年2月，濱州市旅遊局發布招商招標公告稱，“中海航母”是該局負責管理的位於濱州新區的三大項目之一。該項目按四星級酒店標準建設，是“集餐飲、住宿、娛樂、健身、洗浴諸功能於一身、風格獨具的高檔餐飲娛樂場所”。
濱州航母夜景關於“航母”的市場前景，濱州市旅遊局認為，濱州尚無一家綜合性高檔餐飲娛樂休閒場所，已滿足不了社會、特別是外來客商的要求，滯後於經濟的發展。“中海航母”項目半小時經濟圈內(車程)常住人口有120萬，項目建成後，將會給投資方帶來很高的回報，同時也給濱州帶來非常大的經濟和社會效益。
然而，這個被寄予厚望的項目，建設過程並不順利。政府最初計畫投資3000萬元建設“中海航母”，但完成基礎建設後，3000萬元已經花完，隨著水泥、鋼材(3633,-8.00,-0.22%)等原料價格的上漲，後來不得不追加投資，至2007年項目已投資9000萬元，但精裝修工程尚未完成。
累計投資1.2億元後，2008年左右，“中海航母”陸續有商家入駐。最初的一段時間，“航母”異常火爆，一度成為當地的名片。當地有計程車司機說，剛開始大家覺得新鮮，甚至連周邊縣城的居民都跑過來玩，“航母”內各商家的生意非常好，甚至連登航母都要花錢。
然而，好景不長，到2010年，這種火爆場面就不再出現，餐飲、娛樂商家接連關門歇業。此時，這一項目幾乎處於荒廢狀態。
2013年7月22日下午，一場大雨過後，1萬多平方米的巨大平台上看不到一個遊客，周圍的欄桿銹跡斑斑，平台上的四層樓房全部大門緊閉，塗鴉四處可見。通過平台下層的通道，也被牢牢鎖住。曾經的熱鬧景象，沒留下任何痕跡。
近乎荒廢
濱州“中海航母”2012年8月4日，山東濱州，位於濱州中海國家水利風景區的“中海航母”。2008年投入運營，位於國家水利風景區山東濱州中海水利風景區的“中海航母”，如今卻面臨著餐飲、娛樂等前期入駐商家早已關門歇業，設施損毀閒置，內部垃圾遍地，遊客稀少鮮有問津等窘境，這座，累計投資1.2億元巨資修建的“航母娛樂城”此時近乎荒廢。對此，當地中海航母管理辦公室相關工作人員表示，航母內部正在進行裝修，重新投入運營時間尚未確定。
山東濱州有市民所說的“大水泥疙瘩”是當地曾經風光一時的“中海航母”，這艘“航母”是在濱州市中海水利風景區里仿照真實航母建造的標誌性建築。2003年開始建，累計投資1.2億元後，2008年，“中海航母”陸續有商家入駐。最初營業的一段時間，“航母”異常火爆，可是火爆沒有持續太久，到今天已經基本處於荒廢狀態，真正的成了一個“水泥疙瘩”。
拆解這幢航母建築的建造、運營過程，會發現多個項目開發公司均是旅遊局的官辦企業，其先後幾任企業負責人也是旅遊局副局長的人事脈絡，足以揭示這個地標建築與旅遊部門的非常聯繫。從投資建設到2013年，已歷經10年的“中海航母”，在經歷了短暫的喧熱後已幾近廢棄，現已鮮有遊客。
面臨拍賣
位於濱州市區，一處1502平方米的房產即將被司法拍賣。對於原所有方濱州中海航母餐飲娛樂有限公司來說，這處被法院強制執行的房產，只是公司面臨債務窘境的縮影。拍賣公告中，並未提及“濱州中海航母餐飲娛樂有限公司”的底牌。該公司寥寥幾人，實際運營著耗資1.2億元的世界上最大仿航母建築——“中海航母”。
山東產權交易中心掛出的一份司法拍賣公告顯示，受濱州市中級人民法院委託，將於5月中旬拍賣該公司旗下1502平米的房產，估價為489萬元。山東濱海拍賣有限公司的馮女士對拍賣房產進行了簡單描述：“這是位於航母周邊的一處三層小樓，面積不是很大，是因為其無力償還債務，所以才進行拍賣。”
2012年4月24日，山東產權交易中心掛出一則拍賣公告，受濱州市中級人民法院委託，拍賣濱州中海航母餐飲娛樂有限公司1502.61平方米的房產，拍賣參考價為489.85萬元。
濱州“億元航母”拍賣公告一出，輿論一度將此解讀為“中海航母”維持不下去，慘遭拍賣。事實隨後得到澄清：拍賣對象是位於“中海航母”附近的一層宿舍樓，並非“航母”，只是二者屬於同一個公司而已。據此次拍賣執行方山東濱海拍賣有限公司工作人員介紹，此次拍賣目的是為了讓“中海航母”公司償還債務。
此處房產已掛出3次拍賣公告，3次拍賣參考價分別為489.85萬元、392萬元、314萬元。然而，儘管不斷降價，截至2012年6月21日第3次拍賣公告期滿，依然沒有任何單位或個人提出購買申請，“中海航母”所屬公司房產流拍了。
“航母”今天的境地讓很多濱州人備感惋惜。濱州市政協委員王忠敏曾專門調研過“中海航母”項目，並在2013年濱州市兩會上專門提交了一份提案。
火爆一時的“航母”為何會“沉沒”?王忠敏在提案中分析說，前期入駐商家的短暫興旺，一是得益於政府的多方面支持，政府為了支持這個地標建築，除了對商家減免一定的費用外，還用行政手段把一些政府活動安排在上面。二是得益於周邊市民初始的獵奇遊玩心理。
他接著分析說，隨著西城區開發初具端倪，政府把精力轉到黃河三角洲開發上，當時精心打造的景點已無暇顧及，“中海航母”斷奶，加上市民的獵奇心理趨淡，項目也就由盛轉衰。
“中海航母”的另一個短板在於其所在地濱州缺乏地緣優勢。濱州地處魯北，相較於膠東沿海城市，交通水平一般，流動人口較少，其周邊城市輸送遊客的能力也不強。
濱州“億元航母”旅遊經濟專家劉思敏曾指出，中海航母項目“借航母噱頭，打造旅遊服務綜合體”的創意很好，但缺乏地緣優勢，加上資金管控不利以及政府過多介入，項目最終成了“小馬拉大車”的悲劇。
劉思敏表示，航母最初計畫投資3000萬元，後來不斷追加到1.2億元，說明成本預算和後來的成本控制很不到位。它背後是政府部門負責，沒有由市場主體來決定，這樣影響了項目效果。
在“中海航母”建設過程中，開發運行單位數次變更。2005年項目招標公告顯示，當時的項目開發單位是濱州市武聖旅遊發展有限責任公司;2009年時，項目開發單位變成濱州新中海旅遊開發有限公司，後來又變更為中海航母餐飲娛樂有限公司。
雖然開發單位三次變更，但工商資料顯示，這三家公司的出資方均是濱州市旅遊局和濱州市旅遊質量監督檢驗所。
2014年21日上午，濱州市“中海航母”拍賣招商工作在濱州市公共資源交易中心落下帷幕，山東大河投資有限公司以1.8億元的出價最終取得“中海航母”及周邊土地的開發經營權。
新生
2014年4月1日，隨著濱州中海航母主體外立面腳手架搭建工作的展開，這項備受外界關注的改造工程正式開動起來，開始從外向內全面升級也標誌著中海航母“重生”的計畫進入實質性階段。
據濱州大河置業有限公司總經理李培江介紹，先期工程包括建築表層的保溫、防水、整平、亮化等工作，完成後將首先從視覺上給人耳目一新的感覺。航母表面將重新塗裝，甲板上花巨資重新鋪設、搭建LED地屏舞台，此處完成後將成為市民休閒、娛樂的場所。
同時，採用聲、光、電全息影像技術的亮化工程，拆除航母兩側原有設施安裝高三層的自動扶梯等也都被列入整體改造規劃之中。按照對外觀“不大變”和“更逼真”的原則，工程在選用更好外裝材料的基礎上甚至找來“尼米茲”級“企業號”航母原型進行比對，“比如兩側方窗將被改為圓窗，這樣看起來和原版航母更加接近。”
李培江表示，亮化工程該公司徵集了很多方案，最終被山東一家照明規劃研究院的設計打動，費用預計不低於400萬元，無論從性價比還是長遠性上考慮，這個工程都非常讓人期待，它可按季節變換分為春、夏、秋、冬4大主題，也可根據情況隨意更換，在高解析度下出來的效果會很漂亮。
“這得益於LED燈布點非常密集，屆時濱州市民站在渤海十八路上依舊能夠將航母看得一清二楚。”李培江說，大河集團對項目整體計畫投資為1.2—1.5億元，主要涉及外圍裝修、內部改造和運營前設備、道具的購買。
數據顯示，中海航母內部擁有22400多平方米的空間，改造方對這四處原有空間的重新定位，從北向南分為體驗中心、多功能廳、創意空間、影視基地。除了這處共享空間，航母內部一區是喜文化展示體驗中心和接待洽談的場所；二區通過全息聲、光、電技術打造的綜合性多功能廳，將集婚慶、宴會、演出、儀式於一體；原先三區的客房將被打散重組成為開放式創意空間，酒吧、咖啡廳等場所會是青年人的最好選擇；四區則被安排成室內拍攝場所，在這個影視基地無論新人們追求何種藝術風格都將被滿足。
作為提升政府形象的民生工程，航空服務成為了其中的最大亮點。目前，為航母配備的5架直升機已組裝完畢，暫時停放在大高航空城。預計，航母甲板同時承載5架飛機不成問題，而開始會先停放3架。
整個工程已經完工，預計2015年1月開始試運營。
