濰膠路

濰膠路，起於濰坊市濰城區浮煙山，終於膠州市膠北鎮，路面寬度24米，工程總投資達12 多億元。

濰膠路是山東省“十一五”重點規劃建設公路項目，是連線青島、 濰坊的重要通道，是貫通濰坊東西的交通動脈。起於濰坊市濰城區浮煙山，終於膠州市膠北鎮，全長 106 公里，按一級路標準設計，路面寬度24米，工程總投資達12 多億元，在濰坊境內跨濰城、坊子、奎文、高新、峽山、昌邑、高密7 個縣市區，是近年來濰坊市一次性開工建設里程較長，投資數額較大、標準等級較高的國省道路建設項目，也是加快助推“兩區”建設，促進青濰一體化進程的重點公路建設項目。其中，高密市境內全長 41.4公里，總投資4億多元。濰膠路的建成通車，結束了高密市無直達青島、濰坊一級公路的歷史，對於進一步實施“青濰一體化”戰略，加快青濰一體化步伐，將產生重要推動作用。
2010年12月12日,濰膠路全線竣工通車儀式在濰膠路墨水河大橋舉行。省政府原副省長、省人大常委會原副主任、省關工委常務副主任陳延明,濰坊市政府副市長劉偉,濰坊市人大常委會原副主任趙鳳池、張建國、韓俊生、吳元寶,膠州市委書記祝華,膠州市政府副市長丁繼恕,高密市市委書記、市人大常委會主任吳建民和范福生、杜洪君、齊世增、崔紅旗、張樹偉等領導出席通車儀式並剪彩。高密市市委副書記、市長范福生,膠州市副市長丁繼恕分别致辭。
公路建設是經濟社會發展的基礎和前提。近年來,高密經濟社會快速發展,基礎設施日趨完善,城市面貌日新月異,交通條件顯著改善。截至目前,高密市境內共有省級道路120公里,縣鄉道路430公里,農村道路2500公里,形成了以城區為中心的“五縱五橫一環”交通大框架。濰膠路是山東省“十一五”重點公路項目,是連線青島、濰坊的重要通道,是貫通我市東西的交通動脈。濰膠路的建成通車,結束了我市無直達青島、濰坊一級公路的歷史,對於進一步實施“青濰一體化”戰略,切實加快青濰一體化步伐,必將產生重要推動作用。下步,我市將以濰膠路全線竣工通車為新的契機,繼續把借勢青島作為加快發展的重要措施,抓住省委、省政府打造山東半島藍色經濟區和膠東半島高端產業聚集區以及以青島為龍頭、建設半島城市群的戰略機遇,打青島牌、唱國際歌,全方位加快與青島、膠州的對接合作,努力推動富強和諧的現代化中等城市建設。
濰膠公路是山東省“十一五”重點規劃建設項目。起於濰坊市濰城區浮煙山,終於膠州市膠北鎮,全長106公里,按一級路標準設計,路面寬度24米,工程總投資達12多億元,在濰坊境內,跨越濰城、坊子、奎文、高新、峽山、昌邑、高密7個縣市區,是近年來濰坊市一次性開工建設里程較長,投資數額較大、標準等級較高的國省道路建設項目,也是加快助推“兩區”建設,促進青濰一體化進程的重點公路建設項目。其中,高密市境內全長41.4公里,總投資4億多元。去年7月,實現了濰坊至高密全線貫通。被評為“高密市科學發展十大成就”之一。今年12月5日濰膠路膠州段1.8公里建成通車。實現了濰膠路與膠州市北環路對接貫通。濰膠路的建成通車,使高密過境省道由三條增至四條,提高了省道公路在我市路網中的比重。同時,濰膠路填補了我市西至濰坊、東去青島無直達一級公路的歷史空白,實現了高密與濰坊、青島的有效對接,對加快我市融入“兩區”建設,助推青濰一體化進程,促進經濟社會事業發展意義重大。