艦船資料
“濟遠”艦訂購時計畫為“定遠”級的第3艘艦，後應經費短缺而縮水改為訂造穹甲巡洋艦。
濟遠號“濟遠”回國時原有三根桅桿（2根木質為加裝風帆而臨時增設、1根鐵質，長18米），並備有風帆索具，後撤除只留1根鐵桅桿（這根桅桿現保存在劉公島中國甲午戰爭博物館）。艦長71.93米、寬10.36米、吃水5.18米、排水量2440噸（回國時數據為2300噸），正常載煤230噸，最大載煤400噸，動力為2座蒸汽機，4座圓式燃煤鍋爐，雙軸推進，主機功率2800匹馬力，航速16.5節（一說是15節）。裝甲甲板（穹甲）由25.4mm鋼質和50.8mm鐵質裝甲層複合而成，可抵禦大口徑火炮的轟擊，主炮露炮台裝甲厚254mm，炮罩及司令塔裝甲厚38.1mm，編制180－202人，管帶為副將銜
主要武器
雙聯裝210mm克虜伯前主炮1座（炮座為露炮台式，每門炮重13.5噸，35倍口徑，現存劉公島中國甲午戰爭博物館）、克虜伯150mm後主炮1門（炮座為露炮台式，現存旅順萬忠墓紀念館）、47mm哈乞開斯單管速射炮2門（2門炮現均保存在劉公島中國甲午戰爭博物館）、37mm哈乞開斯單管炮9門、金陵機器局造銅炮4門、15吋魚雷發射管4具、艦載魚雷艇2艘（疑為“中甲”、“中乙”）。被編入日本艦隊後的“濟遠”艦（請注意艦尾的太陽旗）
軍官
首任管帶方伯謙，北洋海軍中軍左營副將（以花翎副將銜補用參將升署）馬尾船政學堂首屆畢業生，並留學英國格林威治皇家海軍學院。由於在黃海大戰中擅自脫離戰鬥，觸犯《北洋海軍章程》、《大清律例》、《海軍懲勸章程》，被判軍前正法，於1894年9月24日在旅順軍港被斬首。關於方之罪是否應當斬首，史學界仍有爭議。
幫帶大副沈壽昌，上海人，留美幼童。
駕駛二副何廣成。
魚雷大副鄺炳光，廣東新寧人，留美幼童。
魚雷大副穆晉書，天津人，天津水師學堂畢業。
魚雷二副楊建洛，天津水師學堂畢業。
駕駛二副黃祖蓮，安徽懷遠人，留美幼童，天津水師學堂畢業。
槍炮二副柯建章，福建閩侯人。
總管輪梁祖全，福州船政學堂畢業。
總管輪哈富門，德國人。
大管輪黃勝，機匠出身。
大管輪鄭朝宗，機匠出身。
學生黃承勛，湖北京山人，天津水師學堂畢業。
“濟遠”艦繼任管帶林國祥，原“廣乙”艦管帶。
水兵王國成，山東文登人。
炮手湯瑪斯（Thomas），英國人，甲午戰前從海關艦隊借調。
炮手華爾浦爾（Walpole），英國人，甲午戰前從海關艦隊借調。
濟遠號船身資料
排水量(噸) 2300
船長（米） 71.93
船寬（米） 10.36
吃水（米） 4.67
馬力（匹） 2800
航速（節） 15
火炮 210mm*2/150mm*1/76mm*4/37mm機關炮*9
魚雷 380mm*4/2艘艦載魚雷艇
裝甲 炮台254mm/甲板76mm
乘員（人） 202
艦史
清政府向德國Stettin的Vulcan船廠訂造的巡洋艦，本來是作為“定遠”級的三號艦訂造的，後由於經費不足改為建造巡洋艦。1883年6月6日下水，1885年8月建成，同年10月加入北洋水師，造價620000兩。
濟遠艦在甲午戰爭中參加了豐島海戰、黃海海戰和威海衛之戰。豐島海戰中死13人傷40人，黃海海戰中被擊中15彈，死5人傷10人。海戰後管帶方伯謙由於臨陣脫逃被斬，繼任管帶林國祥。1895年2月17日被日軍俘獲。1895年3月16日加入日本海軍，艦長平尾福三郎。1898年3月21日被列為三等海防艦。1904年11月30日在日俄戰爭日軍攻打旅順的戰鬥中在旅順港外羊頭窪海域觸雷沉沒。1905年5月21日除籍。
