簡介
濟眾橋坍塌處改建工程性質
由徐州市政府投資760多萬元、防洪標準為50年一遇的重點工程。
坍塌事故調查
官方解釋 事故發生後，水利部門和各相關單位迅速成立了事故原因調查小組。經過初步了解，早上5：20左右開壩放水。翼牆中午12：30齣現裂縫，12：50翼牆出現裂痕，進而傾斜。目前經過重點辦、建設局等各相關單位現場查看，初步認定：在放水的過程中，水流的落差比較大。在退壩拆除的過程中，巨大的落差形成集中的渦流，導致引橋地基發生搖動，進而出現了橋體翼牆傾斜坍塌。
監理施工方都是“自己人”
徐州市水利局副局長朱開門回答記者的提問時說，該工程是徐州市今年的重點工程。工程防洪標準是50年一遇。工程於今年2月13日開工建設，本來預計在本月底進行試通車。
該工程的監理單位是徐州市水利監理部，施工單位是徐州市水利工程局。這兩家單位原來都是徐州市水利局的下屬單位。朱開門告訴記者，監理單位是國家水利部頒發的甲級單位。徐州水利工程局，現在改制後已經命名為徐州市水利工程股份有限公司。該建設單位是國家水利工程施工2級企業。據他介紹，當初該工程是徐州市計委、建設局等部門搞的招投標。評標委員會8個評審中6人是江蘇省水利廳的專家。當初有安徽、河南、鹽城等地的13家單位參與競標。朱開門保證，整個工程基建的程式完全合法。
社會評價
無疑這又是一個“豆腐渣”工程。就算徐州市水利局副局長朱開門說的是事實，整個工程基建的程式完全合法，但程式合法與工程的質量並沒有任何聯繫，更不能說明監理單位在監督工程質量時就一定到位，程式合法就能保證工程質量？就能保證沒有腐敗？
歷史
濟眾橋原名弘濟橋，1947年日軍占領徐州重修後改名濟眾橋，沿用至改建前。
