公司簡介
濟寧松基工程機械有限公司成立於2006年5月，註冊資本100萬元，是專業生產6—40T小松系列挖掘機結構件的機械加工企業，現有廠房5000平方米，員工40餘名，配備了數控車床、等離子數控工具機、內外磨床、中高頻淬火機床、500型松下氣保焊…等幾十台大型設備,主要產品是:小松系列挖掘機的銷軸、襯套、油缸活塞桿、支重輪、引導輪、漲緊裝置、鏟斗及附屬檔案、軟管及硬管、齒輪等。
其中挖掘機襯套毛坯均為45#型材或模具鍛打，內孔閉式油線，中頻淬火，磨削加工，產品質量穩定，外觀精美，銷軸為45CR材料，也採用中頻淬火，表面鍍強鉻，精磨而成，壽命更長久；鏟斗板材均為錳鋼，等離子數控工具機下料，小松工廠指定斗齒座，500型松下二保焊接，變形更小，焊接精美，更耐磨；油缸活塞桿頭為模具精密鍛打，結構組織更均勻，壽命更長久，外表更美觀……
濟寧松基工程機械有限公司產品一上市就得到廣大用戶的支持和青睞，是眾多小松配件經銷商的首選，現已銷往全國各地及東南亞，為讓用戶降低配件費用，把這些質優價廉的產品提供給廣大用戶，松基公司決定通過網路統一單價銷售，同時也希望有經濟實力的小松挖掘機的用戶和中間商加盟松基公司，代理銷售其產品。
技術服務
挖掘機液壓系統污染度的控制
[2007-2-27]（瀏覽：1827）
在液壓系統中,液壓油中的污染物總量等於系統中原有污染物量加上侵入系統的污染物量。因此，液壓系統污染度的控制目標，一是防止污染物的生成或侵入系統。二是將系統中的污染物清除出
濟寧松基工程機械有限公司發動機的檢修技巧
[2007-2-13]（瀏覽：2086）
①氣缸套磨損的測量
②氣缸套和活塞配合間隙的測量
③斷頭缸蓋螺栓的就車處理
挖掘機斗齒的失效分析
[2007-1-29]（瀏覽：2042）
挖掘機斗齒是挖掘機上的重要部件，也是易損件，是由齒座和齒尖組成的組合斗齒，二者靠銷軸連線。由於斗齒磨損失效部分是齒尖，只要更換具尖即可。一台露天挖掘機斗齒在使用過程中由於嚴重磨損而早期失效，針對該批鬥齒，分析了斗齒表面的失效形式和失效原因，並提出了改進措施。
【1】失效形式
斗齒在不同的工作條件下服役受到不同程度的磨損和衝擊而發生不同程度、不同形式的失效。該斗齒在正常工作條件下僅使用3天（大約36h左右）便失效，無論從經濟角度還是從使用角度，都不合乎要求。從該批失效件的巨觀照片可見，斗齒前工作表面有較明顯的犁溝狀劃痕，尖部有少量的塑性變形，沒有裂紋，前工作面（與地面接觸的面）最薄，約4mm，後工作面約為8mm。
濟寧松基工程機械有限公司【2】分析與討論
（1）受力分析斗齒工作面與被挖掘物相接觸，在一個完整的挖掘過程中不同的工作階段其受力情況不同。齒尖部位首先接觸物料表面時，由於速度較快，斗齒尖部分受到較強烈的衝擊。若斗齒的屈服強度低，將會在尖部產生塑性變形。隨著挖掘深度的加大，斗齒受力情況會有所改變。當斗齒切割物料時，斗齒與物料發生相對運動，在表面產生很大的正擠壓力，從而在斗齒工作面和物料之間產生較大的摩擦力。如果物料為較硬的岩石塊、混凝土等，摩擦力將是很大的。這個過程反覆作用的結果在斗齒工作面產生不同程度的表面磨損，進而產生深度較大的犁溝。前工作面的正壓力明顯大於後工作面，前工作面磨損嚴重，可以判斷出正壓力和摩擦力是斗齒失效的主要外部力學因素，在失效產生的過程中起主要作用。
（2）工藝分析分別從前、後工作面各取兩個試樣，磨平進行硬度測試。發現同一塊試樣上硬度差別很大，初步判斷是材質不均勻。將試樣進行磨製、拋光、腐蝕，發現每件試樣上都存在明顯界線，只是界線部位不同。從巨觀看，周圍呈淺灰色，中間部分顏色較暗，說明該件很可能是鑲鑄件，從表面上看，被包圍起來的部分也應該是鑲塊。在HRS-150數顯洛氏硬度計和MHV-2000數顯顯微硬度計上對界線兩側分別進行硬度測試，發現差別明顯（見表1）。通過以上分析證實該斗齒是鑲塊結構。其中封閉部分是鑲塊，周圍部分是基體。二者的成分接近，以Cr、Mn、Si等元素進行合金化，其主要合金成分（質量分數，%）為0.38C、0.91Cr、0.83Mn、0.92Si。金屬材料的力學性能取決於材料的成分及熱處理工藝。成分相近而硬度存在差異，說明斗齒在鑄造後沒有經過熱處理即投入使用。後面的組織觀察也證明了這一點。
（3）組織分析金相觀察表明，基體主要是黑色細片狀組織，鑲塊組織由白色塊狀和黑色細片兩部分組成，且遠離截面區域白色塊狀組織較多，進一步的顯微硬度試驗證明，白色塊狀組織為鐵素體，黑色細片狀組織為屈氏體或屈氏體和珠光體的混合組織。鑲塊中大塊鐵素體的形成與焊接熱影響區中部分相變區的形成類似。受鑄造過程中金屬液熱作用，該區域處於奧氏體和鐵素體兩相區，在該區域鐵素體充分長大，其組織形態保持到室溫。由於斗齒壁比較薄，且鑲塊體積較大，鑲塊中心部分溫度低，沒有形成大塊鐵素體。
（4）性能分析通過在MLD-10磨損試驗機上的磨損試驗表明，基體和鑲塊在小衝擊磨粒磨損試驗條件下的耐磨性均比淬火45鋼好。同時基體和鑲塊的耐磨性存在差異，基體比鑲塊耐磨。基體和鑲塊兩側的成分接近，可見斗齒中鑲塊主要是起到冷鐵的作用。在鑄造過程中細化基體晶粒，提高其強度和耐磨性。由於鑲塊受鑄造熱的影響產生類似焊接熱影響區的組織，沒有起到增強耐磨性的作用。若在鑄造後進行適當的熱處理以改善基體及鑲塊的組織，將明顯提高斗齒的耐磨性和使用壽命。
【3】結論
（1）該斗齒材料為低合金耐磨鋼，用於斗齒是比較合適的。但由於沒有經過必要的熱處理，斗齒組織不均勻，鑲塊沒有發揮應有的作用，斗齒的整體耐磨性差，導致早期失效。
（2）建議鑄造成型後，對鑄件進行適當的正火，以改善組織和性能，提高使用壽命。對鑄件進行合理的熱處理後，在相同的工況條件下，斗齒的使用壽命提高了近2倍。
濟寧松基工程機械有限公司挖掘機的維修保養技術
[2007-1-26]（瀏覽：951）
對挖掘機實行定期維護保養，可以減少機器的故障，延長機器使用壽命；縮短機器的停機時間；提高工作效率，降低作業成本。只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70％的故障。
燃油的管理要根據不同的環境溫度選用不同牌號的柴油；柴油不能混入雜質、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損；劣質燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發動機產生損害；每日作業完後燃油箱要加滿燃油，防止油箱內壁產生水滴；每日作業前打開燃油箱底的放水閥放水。
其它用油的管理其他用油包括發動機油、液壓油、齒輪油等；不同牌號和不同等級的用油不能混用；不同品種挖掘機用油在生產過程中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同；要保證用油清潔，防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入；根據環境溫度和用途選用油的標號。環境溫度高，應選用粘度大的機油，環境溫度低應選用粘度小的用油。齒輪油的粘度相對較大，以適應較大的傳動負載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力。
潤滑油脂管理採用潤滑油(黃油)可以減少運動表面的磨損，防止出現噪聲。潤滑脂存放保管時，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質；推薦選用鋰基型潤滑脂G2-L1，抗磨性能好，適用重載情況；加注時，要儘量將舊油全部擠出並擦乾淨，防止沙土粘附。
濾芯的保養濾芯起到過濾油路或氣路中雜質的作用，阻止其侵入系統內部而造成故障；各種濾芯要按照(操作保養手冊)的要求定期更換；更換濾芯時，應檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發現有金屬顆粒，應及時診斷和採取改善措施；使用符合機器規定的純正濾芯。
濟寧松基工程機械有限公司