漏斗棚架法

此法在下導坑中設立的漏斗棚架，是用木料架設的臨時結構。 下導坑的寬度，一般按雙線斗車運輸決定。 由於寬度較大，在棚架橫樑下可增設中間立柱作臨時加固用。

施工順序見右圖
漏斗棚架法（hopper shed support tunnelling method）也稱下導坑先牆後拱法。適用於較堅硬穩定的岩層。施工時先開挖下導坑，在導坑上方開始由下向上作反台階式的擴大開挖，直至拱頂；隨後在兩側由上向下作正台階式的擴大開挖，直至邊牆底；全斷面完全開挖後，再由邊牆到頂拱修築襯砌。
此法在下導坑中設立的漏斗棚架，是用木料架設的臨時結構。橫樑上鋪設輕便鋼軌，在下導坑運輸線路上方留出縱向缺口，其上鋪橫木，相隔一定間距，留出漏斗口供漏碴用。在向上擴大開挖時，棚架作工作平台用。
右圖中2至5部爆出的石碴全落在棚架上，經漏斗口卸入下面的斗車運出洞外。這種裝碴方式可減輕勞動強度。下導坑的寬度，一般按雙線斗車運輸決定。由於寬度較大，在棚架橫樑下可增設中間立柱作臨時加固用。設立棚架區段的長度，安裝碴的各擴大開挖部分的延長加上一定餘量來決定。用漏斗棚架裝碴優點顯著，故在中國以漏斗棚架命名。此法曾廣泛套用於修建鐵路隧道。