滬昆高鐵貴州西段

決戰階段

2015年10月9日11時18分，在安順市境內雙硐特大橋上,鞭炮齊響。隨著軌道牽引車將一組長達500米的鋼軌穩穩鋪設在地,標誌著滬昆高鐵貴州西段建設正式進入鋪軌決戰階段。

基本信息

滬昆高速鐵路東起上海,西至昆明,線路全長2264公里,是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一,也是目前全國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。其中,滬昆高鐵貴州段堪稱世界上跨度最大、地形起伏大、地質結構最複雜的高速鐵路。

在滬昆高鐵貴州西段,全線共設貴安站、平壩南站、安順西站、關嶺站、普安站和盤縣站6座車站。按照設計要求,需要正線雙線鋪軌480.198千米、站線鋪軌30.01千米、鋪設道岔61組。按照鋪軌工期推進計畫,西段正線長軌鋪設從安順天龍鋪軌基地出發,分別向東通過貴安站往貴陽北站鋪設,向西往雲南昆明方向鋪設,最後於2016年6月,到達與滬昆高鐵雲南段壁板坡隧道進口處的接軌點。