湖北省產品創新管理研究中心

湖北省產品創新管理研究中心

湖北省產品創新管理研究中心(CPIM)是湖北省教育廳在武漢理工大學設立的湖北省人文社會科學重點研究基地，它是一個跨管理學、經濟學、設計藝術學、工學的多學科交叉的創新管理研究機構。研究中心的宗旨是加強科學研究、鍛鍊師資隊伍、促進人才培養，提升學科研究水平。按照有重點、入主流、上水平、出特色的建設方針，主要圍繞產品創新、企業創新、汽車產業創新和中部區域創新等方向開展研究工作。
結合中心的性質與任務，實施研究開放、人員流動、內外聯合、競爭創新、“產學研”一體化的運行機制。與清華大學、浙江大學建立了長期穩定的合作關係。研究中心設立學術委員會，由國內外相關研究領域著名學者擔任，負責審議研究基地目標、任務和研究方向、重大學術活動、年度工作、審批開放研究課題等任務。研究中心已創建入口網站中國創新管理網站。 研究中心在產品創新管理研究領域，承擔了國家自然科學基金項目6項，出版專著3本，獲得了包括湖北省科技進步一等獎、武漢市科技進步一等獎在內的科技成果9項，在國家權威及重要期刊上累計發表論文129篇；在企業戰略研究領域，為武漢鋼集團、東風汽車、上汽通用五菱等大中型企業提供企業發展戰略諮詢，完成企業研究項目20多項；在汽車產業研究方面，舉辦了首屆“國家汽車創新工程”論壇，提出國家汽車創新工程戰略與政策建議，並成功舉辦了“2006中國汽車產業創新國際論壇”；在區域創新形容方面，主持了國務院規劃辦國家中長期科技發展規劃“中部科技發展戰略研究”和國家軟科學計畫重大項目“中部發展戰略研究”，並成功舉辦了首屆中部論壇，提出的政策建議受到國家領導人的高度重視，成為國家發改委制定區域政策的重要依據。
湖北省產品創新管理研究中心（CPIM）也是美國產品開發管理協會（Product Development and Management Association,簡稱PDMA）唯一授權在中國設立分會(PDMA-China)、發展會員的機構。該分會是一個學術性非羸利機公益團體，旨在遵守憲法、法律、法規和國家政策，遵守社會道德風尚的基礎上，加強與全球性組織PDMA的合作與交流，提高個人、機構產品開發與管理的效率，提供相關新產品開發與管理過程中的資源、信息、交流與合作。研究中心將積極開展並加強與該協會的交流與合作，把研究中心建設成世界知名、國內一流的研究基地。

研究方向

產品創新

①本研究方向對學科建設、人才培養以及我省經濟社會發展的作用和意義
該研究方向強調運用現代科技管理理論與方法，致力於研究企業R&D結構和機理，揭示產品成長興衰的規律，探討產品創新的投入、導向、組織、控制及績效最佳化的理論與方法，尋求產品創新管理的新思路、新模式，開發建立科學實用的產品創新管理體系。具體包括產品戰略研究、產品組織管理、產品信息管理、產品行銷管理等內容，其研究需要多學科、多層次人員協同實施，涉及到管理、材料、製造、藝術等諸方面。本研究方向的建設將極大促進學科交融，有效推進相關學科的建設與發展，為各層次人才的培養提供良好的基地和平台，同時也可以為企業R&D及其政府管理提供可操作的工作方案，推動我省企業技術創新工程的順利實施。
②本研究領域（方向）的特色、學術地位以及在國內外所處水平狀況
產品創新是貫穿產品構思、設計、試製、行銷全過程的以市場為導向的系統工程，它是功能創新、形式創新、服務創新多維交織的組合創新。這種組合創新顯示產品創新活動是一種集成化的企業技術經濟活動，它不僅要求產品創新技術的集成、產品創新相關信息的集成，而且要求對產品創新全過程進行集成化管理。
該研究領域學術帶頭人胡樹華教授先後主持“面向產品創新的管理集成研究”、“產品開發設計的成本最佳化原理與方法研究”、“產品開發設計的功能規劃與最佳化理論研究”等3項國家自然科學基金項目，創立了產品工程學，獨撰著作《價值工程》獲高校VE一等獎，CCTV“中華學人”作專題報導。2011年2月27日，第七屆湖北省社會科學優秀成果獎揭曉，湖北省產品創新管理研究中心胡樹華教授課題組的著作《國家汽車創新工程研究》獲得湖北省社會科學優秀成果一等獎，這是繼2009年胡樹華教授的《構建區域創新體系戰略研究》項目獲得國家社會科學基金重點項目資助，在國家社會科學基金領域實現重大突破以來。胡樹華教授建立了產品創新管理理論體系，出版了中國第一本《產品創新管理》專著。代表性研究成果《產品創新管理研究》獲湖北省科技進步一等獎（2003）,《企業產品工程的理論研究與實證分析》獲武漢市科技進步一等獎（2003年），《湖北省工業產品結構現狀調查與分析》獲湖北省科技進步二等獎（2000年），《產品功能與成本關聯最佳化研究》獲武漢市科技進步二等獎（1999年）,《湖北支柱產業發展戰略與對策研究》獲湖北省計委重大成果創新特等獎（2000年）。
較之國內外現有體系，本項目的產品創新管理體系在學科組成上強調戰略、管理、工程設計等的結合，在範圍上注重企業管理與社會控制結合，在內容上突出原理、方法、模型結合，研究成果國內領先、部分國際先進。

產業創新

①本研究方向對學科建設、人才培養以及我省經濟社會發展的作用和意義
產業創新與產業發展是武漢理工大學產業經濟學博士點和產業經濟學省級重點學科的重要方向。隨著高技術產業的崛起、知識經濟的發展，我省的產業正面臨著從比較優勢向競爭優勢的轉變，而對於後發國家和地區而言，產業競爭優勢的提升主要取決於培養自主創新能力，實現產業創新。本方向主要研究產品創新、工藝創新與市場創新協同創新的相互作用促進產業創新的機制、高技術產業發展及其對經濟成長和產業結構升級的影響、現代物流業和現代服務業發展及其對中部經濟發展的影響，從而對套用經濟學一級學科和工商管理一級學科建設及其人才培養，對於我省經濟成長和產業結構升級具有重要理論和現實意義。
②本研究方向的特色、學術地位以及在國內外所處水平狀況
產業創新與產業發展研究方向主要運用產業經濟學、管理學、生態學、系統科學等理論和方法，研究產業生命周期理論，產業演化理論，產業創新的動力、機制、組織、戰略、政策、評價等理論，產業創新與產業結構升級、產業創新與產業競爭力提升，中部地區高技術產業、現代物流業、現代造業、現代服務業發展及其對中部地區經濟發展的影響，建立起產業創新與區域產業發展的系統制理論體系。在研究中，強調理論與實踐相結合，為政府產業政策與戰略的制定、企業發展提供理論指導和政策諮詢，培養適應現代產業發展的創新新型人才。
本研究方向經多年重點建設已形成穩定的結構合理的學術梯隊，在IBM贊助下建設有經濟分析中心，在產業創新和高技術產業發展的機制、環境、動力和界面管理，高技術產業發展與創業投資、產業結構升級、產業組織與企業競爭、現代製造業發展、現代物流業發展、現代服務業發展等領域取得一系列科學研究成果，培養博士和碩士研究生300餘人，形成了明顯的特色和優勢。

區域創新

①本研究方向對學科建設、人才培養以及我省經濟社會發展的作用和意義
產品創新、產業創新、區域創新是一個點線面的關係，透過這種現象可以進一步揭示多層次集成創新的系統原理、梯級原理、循環最佳化原理。區域創新則是以產業創新為重點，面向科技、經濟、社會協調發展，政府、企業、社會多主體聯動創新的網路化集成系統。面對東部繁榮、西部開發、東北振興，湖北要率先在中部崛起，必須轉變觀念、整合資源、創新體制、發揮優勢，實現區域協調發展。通過區域創新研究，構建大戰略的區域創新框架和聯動機制將是湖北和中部整體發展的關鍵。
②本研究方向的特色、學術地位以及在國內外所處水平狀況
目前的理論研究大都分別以產品、產業、區域等為對象的單層次的技術經濟研究。未來的研究將是在此基礎上針對學科發展趨勢和社會現實需求，開展從產品到產業、從產業到區域的縱向集成創新研究，即產品-產業-區域的集成創新理論研究與實證分析。通過對由關鍵技術的創新開始，帶動相關產業的發展，並形成區域性創新網路的集成創新理論研究，探討演進變化規律，促進各創新主體的融合，從而推動區域整體創新能力和競爭力的提升。
該研究領域的學術帶頭人晏敬東教授在《科學學與科學技術管理》、《中國審計》等重要學術刊物上發表學術論文60餘篇，主持了科技部“技術市場及其評價指標體系研究”、湖北省科技廳“企業孵化器的運行機制與管理模式研究”、“湖北電子信息產業的發展戰略與規劃研究”等縱向課題的研究，參與了10餘項國家極、省部級課題研究，獲省科技進步1等獎1項、2等獎2項、3等獎2項；主編出版著作（含1部專著）3部，參編3部。
2003-2004年，研究中心主持研究了“中部區域創新發展的戰略研究”和“中部發展的戰略與政策研究”等 2項國家軟科學計畫重大項目，揭示了中部“一二三四五”的布局特徵，提出了四大舉措和四套政策建議，並舉辦了首屆中部論壇。2005年3月，研究中心通過作為民盟湖北省委副主委的胡樹華教授向全國政協十屆三次會議提交了《關於推進中部區域創新發展的戰略與政策的提案》（編號為0179號），受到了黨和國家領導人的高度重視。目前已出版《國家創新大戰略》、《中部發展戰略研究報告》、《首屆中部論壇文集》等著作。
該研究方向重點研究創新平台、戰略聯盟、聯動機制等管理集成工具，圍繞創新要素、創新能力、創新投入、創新過程、創新績效，建立集成創新的指標評價、模組評價、層次評價體系。目前，研究中心在區域創新管理方面的研究成果在國內處於先進水平，通過基地的建設和實施，將使本研究方向的綜合水平上一個新的台階。

汽車創新

①本研究方向對學科建設、人才培養以及我省經濟社會發展的作用和意義
該研究方向按照現代汽車產品的特點，結合其產業發展趨勢，以產業經濟學、戰略管理、系統論、資訊理論和控制論等一系列現代管理手段為基礎，研究國內外汽車產業發展的戰略與政策、汽車產品的研發與創新、汽車技術創新與產業組織管理及其評價體系等。汽車產業是世界範圍內可持續發展的產業。該研究方向對促進湖北汽車產業的崛起和發展、對汽車產業人才培養和科學研究等都具有十分重要的理論和現實意義。
②本研究方向的特色、學術地位以及在國內外所處水平狀況
汽車創新研究運用現代管理學、產業經濟學等的原理、手段和方法，並套用於產業創新的具體實踐，是面向建設創新型國家、促進產業走自主發展道路的必然選擇。
該研究領域的課題小組先後完成了科技部“國家汽車創新工程”和省科技廳項目“湖北汽車創新工程”的研究工作，首次提出了汽車產業創新工程理論，建立起了系統的國家汽車創新工程的理論體系和戰略模型，其研究“取得了重要的創新成果，達到了國內同類研究領先水平”，2005年該項成果獲得汽車工業科技進步三等獎。同時，課題組還進行了相關橫向課題的研究工作，如“東風汽車股份有限公司發展戰略研究”、“微型車市場研究及SGMW行銷戰略行動綱領”及“科技部火炬高技術中心汽車產業創新政策制定和電動車專項計畫”、“國家汽車創新工程襄樊基地規劃研究”等系列研究工作。
近3年來，課題組共完成汽車研究報告5部，公開發表相關論文100餘篇，主編出版中國大戰略叢書《企業大戰略》、《國家創新大戰略》，據不完全統計，部分論文成果被引用達100多次。其中，國家汽車創新工程的相關理論被新華社連續多次寫入內參；《經濟日報》、《光明日報》、《科技日報》、《中國汽車報》、《香港大公報》、中央電視台、中央人民廣播電台等全國30多家報刊媒體組織專題報導和討論；國務院發展研究中心信息網等多家網站連續多次線上轉載本項目研究成果。
本研究方向的特色主要體現在汽車產業創新戰略與政策研究、汽車產業創新研究、汽車產品創新研究以及汽車產業的評價等四個方面。