概況
南昆鐵路清水河大橋位於貴州省興義市清水河鎮,地處雲貴高原峰叢山區,跨越南盤江上游支流清水河峽谷,山高谷深,地形陡峭,河谷深切呈現V形,兩岸相距百餘米,岸坡坡度約為80°,橋址地質複雜,除存在岩溶、岩堆、危石等不良地質現象外,尚存在橋址河谷岸坡建橋後的穩定問題。我院在設計招標中中標並實行設計為主體的工程總承包。本橋橋型為2×32米預應力混凝土簡支梁+(72+128+72)米預應力混凝土連續剛構橋,橋全長360.6米。清水河大橋集深基、高墩、大跨於一體,是西南山區鐵路橋樑的典型代表,橋面至谷底高達183米,是我國最高的鐵路橋樑。
該橋於1995年8月完成設計,1995年2月16日主體工程開工,於1996年6月6日全橋合攏。96年8月26日建成通車,該橋施工中創造了一系列新技術新工藝,被南昆指揮部評為樣板工程。清水河大橋的建成使我國預應力砼鐵路橋樑上了一個新台階,為我國鐵路發展譜寫出新篇章。 該橋科研項目《鐵路百米高墩大跨預應力混凝土連續剛構橋建造技術》於1998年3月5日通過鐵道部鑑定:本成果設計及施工整體技術達到國際先進水平,其中鐵路百米高墩技術達到國際領先水平。該成果獲1998年中國鐵路工程總公司科技進步一等獎,獲1998年度中國鐵路工程總公司優秀工程設計一等獎,獲2000年國家建築工程魯班獎。
地理位置
貴州省興義市清水河鎮