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由於向莆鐵路莆田站和永泰站距離有59.4公里,站點間距離較長,而莆田涵江白沙越行站又處於莆田站和永泰站中心位置,隨著向莆鐵路的通車,白沙越行站將改建成一座客運站,並 更名為 涵江北站。涵江區發改局歐局長告訴記者,白沙鎮客運站建成後,可輻射萩蘆、莊邊、新縣等鄉鎮,推動涵江山區鄉村旅遊的發展,吸引江西、湖南等地的遊客到涵江旅遊。目前(截至2013年9月25日),涵江北站的改建工程已完成協定簽訂任務,正在進行站房方案的改造設計 。
涵江北站位於福建省莆田市涵江區白沙鎮,涵江北站原名涵江白沙越行站,是向莆鐵路沿線的一個越行站,根據莆田市涵江區發改局的訊息,因白沙越行站處於莆田站和永泰站中心位置,隨著向莆鐵路的通車,將改建成一座客運站,並更名為涵江北站。
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歷史沿革 車站規模 設計格局 作用地位 途經線路成都北編組站是我國目前新建規模第二大的編組站,也是國內首座採用綜合集成自動化系統的編組站。2007年4月18日,成都北站正式投入運營。成都北站距離成都站...
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曇花一現 既有鐵路 高速鐵路 在建鐵路 規劃鐵路平路、鷺江道到達輪渡站。下行:輪渡站始發經鷺江道、廈禾路、嘉禾路、高集...東路、思明西路、昇平路、鷺江道到達輪渡﹝郵局﹞站。下行:輪渡﹝郵局﹞站始發經鷺江道、廈禾路、嘉禾路、廈門大橋、杏前路、安仁大道、灌口大道到達灌口...
線路歷史 運營信息 沿途站點、鷺江道到達輪渡站。下行:輪渡站始發經鷺江道、廈禾路、嘉禾路、高集海堤...東路、思明西路、昇平路、鷺江道到達輪渡﹝郵局﹞站。下行:輪渡﹝郵局﹞站始發經鷺江道、廈禾路、嘉禾路、廈門大橋、杏前路、安仁大道、灌口大道到達灌口...
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