勵磁涌流的危害性
引發變壓器的繼電保護裝置誤動,使變壓器的投運頻頻失敗;變壓器出線短路故障切除時所產生的電壓突增,誘發變壓器產生涌流導致保護誤動,使變壓器各側負荷全部停電;
A電站一台變壓器空載接入電源產生的原始勵磁涌流,誘發電網內鄰近其他B電站、C電站等正在運行的變壓器產生“和應涌流”(sympathetic inrush)而誤跳閘,造成大面積停電;
數值很大的勵磁涌流會導致變壓器及斷路器因電動力過大受損;
誘發操作過電壓,損壞電氣設備;
勵磁涌流中的直流分量導致電流互感器磁路被過度磁化而大幅降低測量精度和繼電保護裝置的正確動作率;
勵磁涌流中的大量諧波對電網電能質量造成嚴重的污染。
造成電網電壓驟升或驟降,影響其他電氣設備正常工作。
勵磁涌流產生的原因
簡單說,對於容性負載是因為投切瞬間電容器兩端的電壓不能突變所致;對於感性負載是因為磁鏈守恆定律,在投切瞬間電流不能突變所致。以變壓器為例:在變壓器合閘前,變壓器內的總磁通為剩磁。在合閘瞬間,由於施加了電壓必然會產生穩態磁通,由於磁鏈守恆定理(總磁通不能突變),會產生一個和穩態磁通方向相反大小相等的暫態感應磁通,此暫態感應磁通與變壓器內部的剩磁合成的偏磁,在有損變壓器內隨時間緩慢衰減。
當偏磁與穩態磁通合成的總磁通超過飽和磁通時,變壓器繞組電抗陡降,產生勵磁涌流。
涌流抑制器的控制原理—剩磁與感應磁通互克
變壓器勵磁涌流的產生機理是基於電感線圈遵循磁鏈守恆定律,即與電感線圈交鏈的磁通不能突變。由於磁通在相位上滯後電壓90度,因此在變壓器內部無剩餘磁通時,選擇在電壓峰值,磁通為零時合閘將有效避免涌流的產生;而在變壓器內部有剩餘磁通時,若能得知剩磁的極性和數值,那么在預期的磁通等於剩餘磁通的瞬間合閘,也將有效抑制涌流的產生,因而在必須考慮變壓器內部有剩磁的情況下,抑制涌流的最佳策略就是用涌流抑制器同時對分閘合閘進行控制。有圖為三相電源合閘角等於分閘角時三相Φs、Φr、Φp的時序圖,它明晰地描述了通過三相聯動斷路器實現三相勵磁涌流的抑制原理。顯然,合閘後Φs、Φr、Φp三者合成不會導致磁路飽和。
由於抑制勵磁涌流只要感應磁通和剩磁極性相反即可,並不要求完全抵消,因而當合閘角相對前次分閘角有較大偏差時,只要感應磁通不與剩磁出現相加,磁路一般就不會飽和,這就大大降低了對斷路器操作機構動作時間的精度要求,為這一技術的實用化奠定了基礎。有時磁路的剩磁可能很小,甚至接近於零,這樣就不可能出現磁路飽和,因僅僅只有偏磁作用不足以導致磁路飽和,它的最大值只為Φm,而Φsat肯定大於Φm。根據分閘角α’選擇合適的合閘角α,使合閘瞬間的偏磁Φp與原來磁路中的剩磁Φr極性相反,並不是寄希望這兩個磁通相抵消使磁路不致飽和。而是當Φp與Φr極性相反時,緊接著穩態磁通Φs的加入必將使合成磁通不越出飽和磁通值,從而實現對勵磁涌流的抑制。