建造
海洋軌道器 1977年8月4日，羅格里建造了自己的第一個水下房屋；1981年他將一個可容納兩個人的深潛器下潛至海中，該深潛器可以下潛到大約12米的海水中，並可停留7天至15天。2001年，羅格里提出了建造“海洋空間站”的想法，並命名為“海洋軌道器”。該項目得到法國當局的支持。
2009年夏天，時任法國總統曾在一次演講中提到這一工程。該項目還得到美國國家航空航天局和歐洲航天局的支持，“海洋軌道器”的防撞擊系統就是以國際空間站的防撞系統為基礎設計的。
2014年2月，羅格里宣布，該項目已經達到了約44.47萬美元的籌款目標，將在5月份正式啟動。預計，該船將在兩年內建成，總投資達5270萬美元。
結構設計
“海洋軌道器”的水上部分高20米左右，包括導航、通訊設備和一個瞭望平台，而科研和生活設施則位於海面以下的部分，船身下部設有一個加壓層，以便潛水員實施考察任務。船身上的窗戶讓科學家可以全天候、近距離地觀察海洋生物。同時，“海洋軌道器”還將配備一個捕魚系統，專門用來進行深海系統的研究。
“海洋軌道器”上還配備了日常生活所需的宿舍和廚房等設施，可以供18名至22名海洋生物學家在裡面正常生活。裡面將有健身館，鍛鍊非常重要。每個床位上方還要有視頻播放器，用於娛樂。
能源利用
“海洋軌道器”將會最大限度地利用太陽能、風能和波能來進行供電。
用途
第一艘“海洋軌道器”將被用來追尋地中海消失的文明，以及研究海底海洋生命形態。
