基本信息
舷 號：171 "海口“號飛彈驅逐艦型 號：052C型飛彈驅逐艦
下水日：2003年10月23日
製造商：江南造船廠
標準排水量5950噸滿載排水量7500噸
主 機：柴燃動力
航 速：<30節。
武 器：反艦飛彈：2座4聯新型反艦飛彈發射架
艦空飛彈：2組“海紅-9”防空飛彈垂直發射系統
1座100毫米單管隱身主炮
2座7管30毫米近防炮
4座3×6多用途發射器
2座3聯324毫米魚雷發射管
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| 海口號 |
直升機：1架卡-28反潛直升機
所屬艦隊：南海艦隊
中國海軍第一代具備相控陣雷達、垂直發射系統的防空型飛彈驅逐艦，被譽為“中華神盾”。
重大任務
2008年12月22日，國防部宣布“武漢號”同“海口號”和“微山湖號”一起於12月26日前往中東亞丁灣，維護索馬里海域和平，並打擊海盜。
性能參數
目前該級共有兩艦，分別是170號(蘭州號)和171號(海口號)，主要參數大致相同，外觀有細微差異。從外形來看，海口號是一艘非常漂亮的戰艦。和中國以往的艦艇設計總喜歡參照蘇俄的相比，海口號在設計上可謂是獨具一格，帶有十分濃厚的德國MEKO風味。艦體修長而豐滿，首部為大角度飛剪艦首，不帶任何外飄，水線以上無折角線，上層建築物採用了一體化的設計，尾部設有小契形尾。
和80年代設計的艦艇相比，海口號雖然在試航性和穩定性上有所欠缺，但這種新穎的設計方式可以大大提高海口號的快速性、抗浪性，且在一定程度上也減少了艦艇在高速航行時的產生的興波阻力；其機動靈活，快速性好，可以說還是適應未來作戰需求的。
武器系統
海口號的武器系統十分強大，在反艦飛彈方面，配備了2座4聯新型反艦飛彈發射架；在艦空飛彈方面，配備了2組“海紅－9”防空飛彈垂直發射系統；1座100毫米單管隱身主炮；2座7管30毫米近防炮；4座3×6多用途發射器；2座3聯324毫米魚雷發射管；還配備了1架卡－28反潛直升機。艦炮：
在12管反魚雷深彈發射器後部，安裝有一門法國克勒索·羅亞爾公司研製的單管100毫米緊湊型艦炮，主要用於攻擊海上目標以及防空，也可反飛彈和執行對岸轟擊任務。炮殼採用了隱身設計，初速870米/秒，身管長5500毫米，射速10－90發/分，對海上目標，最大射程17500米，有效射程12000米；對空目標的最大射程為8000米，有效射程6000米；炮重17000千克，具有結構緊湊、重量輕、射速高、反應時間短等優點。在20000米距離上對目標的單發命中機率可達0.7－0.8。
該炮很可能是中國引進法國專利後的國產化產品。早在上世紀80年代中期，中國就向法國購買了2套該裝置，其中的1套便裝在了反潛加強型的“江湖”級護衛艦544號上使用。而根據使用的效果看，中國海軍對該炮的性能還是十分滿意的，隨後便同法國簽定了引進生產線的契約，並由法國方面提供技術支持繼續對該炮作進一步的改進，以裝備新設計的大型水面艦艇上。
由於海口號主要用於中國南海巡邏，面對實力弱小的東南亞各國海軍，以該炮在射擊、反映速度快、命中精確度高、威力大的優勢，還是能很好的完成其作戰使命的，畢竟某些時候炮彈的作用還是要大於飛彈。這次遠洋護航主要的對手是一些手持輕型武器的海盜，估計要使用到飛彈的可能性不大。
防空飛彈：
作為一級以防空為主的驅逐艦，海口號上裝備了中國第一種艦載遠程防空飛彈，型號為“HHQ－9”，由陸基HQ－9A發展而來。飛彈為無翼式，最小作戰高度0.5公里，最大作戰高度30公里，最小作戰距離6公里，最大作戰距離120公里，最大飛行速度大於4.2馬赫。飛彈全長6.8米，彈徑0.47米，彈重1300公斤，彈頭重量超過180公斤。
飛彈的發射方式為垂直冷發射，6聯裝，共有48枚HHQ－9A飛彈。發射筒類似於俄羅斯海軍使用的左輪式，但SA－N－6的發射系統8枚飛彈共用一個發射口，而中國的海紅－9則是每個飛彈單獨使用一個發射口。相比較，海紅－9的發射方式更為可靠，且發射速度更快，安全率也高。但由於該飛彈的最低射高只有500米，顯然無法滿足艦隊防空的要求，故在執行編隊防空時還需要其它艦艇的密切配合才行。
反艦飛彈：
由於海口號的設計思想是以防空為主，反潛為輔，故該艦的反艦作戰能力不如近年來中國海軍新服役、改進的驅逐艦(通常搭配16枚反艦飛彈)，但也安裝有8枚C－803/鷹擊－12超音速反艦飛彈發射裝置。飛彈發射筒也革命化的設計成了圓筒式的，這樣更有利於發射時的穩定、精度和保障問題。
C－803飛彈延續了C－802的彈體氣動布局，長度似乎較C－802的6.4米更甚，最大射程為250公里左右，其上保留了C－802的小型渦噴發動機結構，彈頭整流罩較前者略為尖細，採用新型固體火箭發動機，末端速度達到了2.3馬赫，並可做高難度的蛇行窺弊機動；此外，摺疊式彈翼的前面還有一接收資料鏈的天線，可接受艦艇、直升機、甚至衛星的導引，以此進行超視距攻擊。
C－803可以說是現代反艦飛彈的代表之作，其突出的性能必將在未來的海事戰爭/衝突中發揮出令人生畏的作用。
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| 海口號 |
近程防禦系統：
海口號上的近程防禦系統為中國最新研製的7管30毫米“火神”速射炮，在艦橋下方以及機庫偏右上各設一座。
從外形上來看，該炮的設計在一定程度上借鑑了荷蘭的“守門員”防禦系統。該系統於上世紀90年代初開始研製，為降低成本、簡化後勤，和雙37系統一樣，採用了俄羅斯AK－630上的現成炮管，但數量有所增加，為7管，速度達到了5800發/分，其反應速度快、可靠性好、命中精度高、威力大，整體性能超過了目前各國海軍普遍使用的“密集陣”、“守門員”等近程防禦系統，具有很強的反導能力。
伺服系統採用運算發達器，功率放大採用數字脈寬調製系統，並首次套用閉回電路的射控技術，可休整彈著偏差，推動系統為交流電式。與“守門員”不同的是，該炮沒有搜尋雷達，缺乏跟蹤掃描多目標追蹤能力，其1/K波段都卜勒追蹤雷達可以自動切換來消除鏡象反應，而ODF－730光點追蹤儀反時間應低於3秒，測量精度0.3米位。而採用一前一後布置的方式也使得兩炮能在危急時刻進行協同作戰，以提高毀傷機率。
反潛系統：
海口號的反潛能力十分齊全，主要裝備有1座3聯裝改進型“白頭”型反潛魚雷系統以及1架卡－28反潛直升機。
“白頭”魚雷是中國於上世紀80年代仿義大利A－244S魚雷設計的一種輕型反潛魚雷。該雷長2.75米，口徑324毫米，射程15公里，航速35節、最大下潛深度500米，採用鉛酸電池做動力。該魚雷既可由水面艦艇攜帶，也可以由反潛直升機掛載。
在反潛聲納方面，設有球鼻首聲納以及拖曳聲納。聲納的布置方式較為特別，一改以往正尾拖放的方式，轉而採用側尾布置。聲納工作時絞車從左/右側尾升出，缺點是聲納布置/回收困難，精度較差，且工作時受海況影響較大。海口號採取此種聲納的布放方式似乎有點耐人尋味。
海口號的電子系統
自動化指揮系統：
艦載C3I系統網路包括艦船上指揮中心內部的區域網路和指揮中心之間的互連網，普遍使用共享介質、匯流排形式的網路拓撲結構，匯流排使用的速率也從低速的1Mbps到中低速的標準10Mbps頻寬發展。
中國海軍新型大中型水面艦艇普遍採用的是仿意式IPN－10的作戰系統。該系統用MHIDAS多路高級綜合分布結構系統。該匯流排系統採用模組化結構，分為主線和支線，主線可達50米，兩個終端設備之間最遠可達400米。匯流排數據傳輸率可達10Mbps/秒，用戶數量最多可達256個，可滿足中大型艦艇對於傳輸距離,傳輸速率和終端數目的要求。
海口號還配屬了新一代由中國船舶重工集團七院第七0九所研製的ZKJ－5作戰情報指揮系統，為中國第三代作戰情報系統，和第二代相比，整體性能上有了很大的提高。該系統提速到100M快速乙太網(交換式)，在實時性能、網路容量、網路分析建模、可靠性等方面又有了相當的提高。
有訊息說，海口號還採用了我國海軍首型海上編隊戰役、戰術型自動化指揮系統(H/ZBJ－1)。該新型指揮系統採用功能更強、速度更快的數據匯流排，更先進的旗艦數據顯示中樞，採用以光纖數據匯流排為基礎的乙太網局部網路和開放系統互連結構。該系統結合支持戰鬥群各分隊之間的綜合通訊、導航和敵我識別，用於交換聯合戰術數據鏈，對艦隊直轄艦和岸基、空基偵測平台進行有效的指揮管理和協調。
電子設備：
海口號上的電子設備主要是一套中國自行研製的“板磚”相控陣雷達系統，布置方式類似於美日的阿利.伯克級和金剛級驅逐艦，是繼美、俄、荷、日之後第四個掌握該技術的國家。
該系統由4面雷達發射面成四邊形安裝在艦橋的四個方向上，雷達搜尋距離在450－500公里之內，工作模式為有源式，外形為箱體，通過前後左右四個面固定安裝起來，以格柵固定。波段為主動的s波段，陣面於艦體側切平面結合成的角度為80度左右，總重在1.25－1.3噸左右。
海口號的動力系統和隱身性
動力系統：海口號的主機為柴－燃動力，主機是1995年開始在烏克蘭生產的DA/DN80，這是除美國WR－21外目前世界最先進的同類主機，但壽命和維修時間有待觀察。DA/DN80主機全長4.6米，重16噸，轉速3000－3600轉/分，最大功率可達26680.5千瓦，熱效率36.5%，性能相當先進。但輔機仍以中國MTU20V956TB90為主。
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| 海口號飛彈驅逐艦編隊 |
隱身性：
進入21世紀，世界各國海軍在艦艇設計方面都開始追求隱身方面的要求。由於有了先前167號的設計經驗，故在海口號上，中國海軍採取的是進一步加以完善的方法，外形上一改167號半封閉的設計方式，首次採取了全封閉式的外形設計，用曲面板代替平面板，側壁的傾斜角度更大，折角處都採用了圓弧形表面和棱，以避免鏡面強反射。對各種暴露在外的武器設備，也都力所能及的實行了隱身化的改裝。比如主炮採用了隱身化設計，反艦飛彈附加了雙面擋板，防空飛彈使用了垂直發射裝置，將整個機構都深埋於艦體內部等。
對於水面艦艇來說，紅外輻射具有明顯的可探測特徵。其紅外輻射源主要是煙囪、主機艙及其排出的廢氣和熱水、燈光、艦體表面的熱輻射等。在海口號上，針對紅外特徵較強的煙囪，分別採取了冷水降溫，隔熱擋板、塗絕熱層、防熱墊以及把柴油機工作時產生的廢氣通過內部管道排放至水裡的多種方法來抑制紅外輻射；在聲隱身上，海口號的艦體表面採用了消聲瓦、消音塗層以及高效率的5葉大槳來防止來自水下的聲納探測。
以上種種防護措施的結合，使得海口號的隱身能力十分突出，據稱滿載排水量7000多噸的海口號在雷達顯示屏上的信號僅相當於幾百噸艦艇的大小。
海口號的“中華神盾”
但是，海口號最讓全世界關注的，是它所配備的“中華神盾”系統。有人甚至猜測，西方國家這次之所以破天荒的“盛情邀請”中國到索馬里海域護航，其真實目的就在於想乘機摸清楚“中華神盾”的秘密。
西方媒體將這艘中國新型驅逐艦，與裝備了“宙斯盾”系統的美國驅逐艦相提並論，稱之為“中華神盾”艦。該艦自開始建造之日起就一直被西方關注。在海口號下水之後，西方媒體更是對“中華神盾”艦的外形細節做了大量報導。一些西方的海軍學者連續數周通過不同途徑了解“中華神盾”艦的建造狀況、技術水準，“表現出了少有的好奇與熱情”。
“中華神盾”究竟神在何處？
傳說希臘神話里的主神宙斯使用一面雕有蛇髮女妖頭像的盾牌，這是其護身法寶，誰見了此盾牌就會變成石頭。這面盾牌就是“宙斯盾”。
20世紀60年代以來，世界各國反艦飛彈獲得迅猛的發展，對水面艦艇構成巨大的威脅。特別是前蘇聯海軍總司令戈爾什尼科夫海軍元帥還提出了專門對付美國航空母艦戰鬥群的反艦飛彈“飽和攻擊戰術”，即同時或在以秒計算的時間內向敵艦發射大量的飛彈，以有效攻擊航空母艦。
面對蘇聯海軍數量龐大的反艦飛彈，美國人感到了危機，認為必須立即建立能夠阻擋“飽和飛彈攻擊”的有效艦隊防空體系。美海軍於1963年開始設計一種全新概念的作戰系統，1969年底將該系統正式命名為“宙斯盾”系統，其全稱為“全自動作戰指揮與武器控制系統”。該系統1970年正式開始研製，1983年研製成功並首先裝備在美“提康德羅加”號飛彈巡洋艦上。
“宙斯盾”作戰防禦系統包括6大部分：相控陣雷達、計算機系統、指揮決策系統、武器控制系統、武器火控和發射系統、戰備狀況檢測系統。目前美國海軍還計畫增加第7部分，即作戰訓練系統。“宙斯盾”系統具有強大的防空、反艦和反潛等作戰性能，其關鍵部件是AN/SPY－1A多功能相控陣雷達系統。按設計要求，它能實施全方位搜尋，可同時跟蹤監視400個來襲目標，並能自動及時跟蹤其中100個危險目標，並實施有效打擊。
無疑，安裝了“宙斯盾”系統的飛彈驅逐艦不僅具備強大的戰區防禦能力，還可同時對空中、水面和水下目標實施全面攻擊，攻防能力在當今戰艦中屈指可數。目前，只有美國、日本、西班牙、挪威、韓國、德國和荷蘭等國軍艦上裝備了這種“宙斯盾”系統。
“宙斯盾”系統當初是為了對付海上“飽和攻擊”而設計的，但到了1993年5月，美國正式宣布建立“戰區飛彈防禦系統（TMD）”以後，“宙斯盾”系統就發展成美國TMD系統海基攔截系統的一個重要組成部分，使得“宙斯盾”系統實際成為一個小TMD。
正是因為“宙斯盾”系統強大的戰區防禦功能並是美國TMD系統海基攔截系統的一個重要組成部分，所以，近年來台灣當局正千方百計地購買“宙斯盾”飛彈驅逐艦，目的在於加強台海軍作戰能力的同時，千方百計地擠入美國的飛彈防禦體系當中去，尋求美國的保護，把自己綁在美國的戰車上。一旦成功，那么就意味著台灣在實質上加入了美國的TMD系統。
外國人如何看待“中華神盾”？
海口號驅逐艦之所以引起西方極大關注，原因在於以加拿大《漢和情報評論》為首的西方軍事評論機構紛紛指出，海口號上裝備了類似於美國海軍“宙斯盾”系統的“相控陣雷達防空系統”。
西方媒體稱，海口號驅逐艦是首艘配置先進的相控陣雷達；採用隱形設計並首次裝備遠程防空飛彈的中國戰艦。該艦具有很強的中、遠程防空能力，彌補中國海軍近乎空白的艦隊區域防空戰力。
