名稱由來
中華神盾“神盾”稱呼的由來可以上溯到美國“宙斯盾”相控陣雷達系統（請參“宙斯盾雷達”）。“宙斯盾”系統在港台地區被翻譯做“神盾”，因此當中國的相控陣雷達第一次被外界證實的時候，在得不到官方相關數據和解釋的情況下，相關個人和組織便以“中華宙斯盾”或“中華神盾”來稱呼。實際上，只能確定二者外形相似，而具體性能對比沒有任何可供信服的結論。
另外中國海軍還建造了兩艘裝備了類似俄國的“庫茲涅佐夫”級重型載機巡洋艦/航空母艦上雷達系統的驅逐艦。故有“中華俄式神盾”的稱呼。中華俄式神盾被稱之為051C型驅逐艦，而中華神盾被稱之為052C/D級。
艦艇類型
052C型
| 序號 | 舷號 | 艦名 | 下水時間 | 船廠 | 服役時間 | 所屬艦隊 |
| 1 | 170 | 蘭州 | 2003年04月 | 江南 | 2005年09月 | 南海艦隊 |
| 2 | 171 | 海口 | 2003年10月 | 江南 | 2005年12月 | 南海艦隊 |
| 3 | 150 | 長春 | 2010年10月 | 江南 | 2013年1月31日 | 東海艦隊 |
| 4 | 151 | 鄭州 | 2011年6月25日 | 江南 | 2013年12月26日 | 東海艦隊 |
| 5 | 152 | 濟南 | 2012年01月 | 江南 | 2014年12月19日 | 東海艦隊 |
| 6 | 153 | 西安 | 2012年07月 | 江南 | 2015年2月9日 | 東海艦隊 |
052D型
| 1 | 172 | 昆明 | 2012年8月28日 | 江南造船廠 | 2014年3月21日 | 南海艦隊 | 服役 |
| 2 | 173 | 長沙 | 2012年12月28日 | 江南造船廠 | 2015年8月12日 | 南海艦隊 | 服役 |
| 3 | 174 | 合肥 | 2013年7月1日 | 江南造船廠 | 2015年12月12日 | 南海艦隊 | 服役 |
| 4 | 175 | 銀川 | 2014年3月28日 | 江南造船廠 | 2016年7月12日 | 南海艦隊 | 服役 |
| 5 | 117 | 西寧 | 2014年8月25日 | 江南造船廠 | 2017年1月22日 | 北海艦隊 | 服役 |
| 6 | 118 | 烏魯木齊 | 2014年12月30日 | 江南造船廠 | 2018年1月 | 北海艦隊 | 服役 |
| 7 | 154 | 廈門 | 2015年7月7日 | 江南造船廠 | 2017年7月 | 東海艦隊 | 服役 |
| 8 | 155 | 南京 | 2015年12月28日 | 大連造船廠 | 2018年4月 | 東海艦隊 | 服役 |
| 9 | 119 | 貴陽 | 2015年11月28日 | 大連造船廠 | 2018年6月 | 北海艦隊 | 服役 |
| 10 | 161 | 呼和浩特 | 2016年12月26日 | 江南造船廠 | 2018年6月30日 | 東海艦隊 | 服役 |
| 11 | 120 | 成都 | 2016年8月3日 | 大連造船廠 | 北海艦隊 | 海試 |
設計特點
艦體設計
052C型
蘭州艦052C沿用052B的艦體基本設計，不過上層建築經過修改，艏部上層建築較052B更高以容納相控陣雷達。052C的艦體採用模組化建造，以縮短建造時間。052C排水量比05 2B增加數百噸，吃水增加0.1m，滿載排水量在6800噸左右 。艦體結構隱身。
052D型
052D的基本船型與布局與052C相同，細部構型與裝備有顯著不同。首先，原本的100mm艦炮被一座高度更高、隱身造型更完善的炮塔取代。此外，船樓兩側向內收縮的角度更大，艦橋正面因而變窄，兩側安裝相控陣的斜面部位變大。052D改用新型號的相控陣，形狀趨近為正方形，沒有346型相控陣的弧形外罩，而且面積也更大。
052D的後艦體輪廓與構型與052C基本相同，但尾部船樓結構有較為明顯的變化，首先機庫從左側移到中間的位置，兩側增設與054A類似的封閉式小艇容艙；而用來承載517HA雷達八木天線的後桅桿也往前移，這是因為其後與機庫之間的位置設定了一組垂直發射系統，因而將517HA雷達前移，遠離飛彈噴焰。
機庫設計
海口艦052C的機庫結構雖與艦體同寬，設有一個機庫（170艦的機庫位於左側，171則位於右側），多出來的容積主要用於安裝VLS，反潛直升機選用俄制卡-28。
動力系統
GT-25000主機的全長4.6米，重16噸、轉速3000～3600轉/分、最大功率可達36300馬力、熱效率36.5%，性能可觀；輔機採用的是陝西柴油機廠的國產化MTU 20V956TB92。
作戰系統
日方拍攝的中國171號驅逐艦052C使用中國海軍第三代的新型艦載戰鬥系統，由旅海級的ZKJ-7進一步發展而成，型號為H/ZBJ-1，採用全分散架構以及模組化設計。H/ZBJ-1以艦區域網路絡系統將艦上所有水上與水下搜尋/反制系統、武器裝備以及通信/資料鏈路整合在一起運作。
052C煙囪後方的桅桿上裝有一具極低頻（VHF）遠程對空警戒雷達；此種雷達與旅海級驅逐艦上的517型類似，但是前者由八組八木天線構成（與早期旅大級的Pea Sticks VHF雷達相同）。
武器配置
052C型
長春艦垂直發射單元：052C採用六聯裝環形圓筒垂直冷發射。共48個單元，前甲板36個，後甲板12個。
防空飛彈：採用國產海紅旗9（紅旗9艦用型）。
雷達：矩形波導相控陣雷達。
反艦飛彈：鷹擊-62
近防系統：
730型反導密集陣。該炮為7管30毫米加特林轉管炮設計，模組結構。其炮架上有1具EFR-1I波段跟蹤雷達、1套華中光電技術研究所的OFC3光電跟蹤系統。OFC3光電跟蹤系統包括：1個熱相儀，1個電視攝像機。1個雷射測距儀。其對RCS為2的目標探測距離為15KM，RCS為10的目標探測距離為20KM。該型號屬外能源轉管炮，由7根剛性連線在一起的身管和炮尾組成，每根身管都有各自的炮閂，通過外部電機實現連續射擊。由於每根身管的工作時間重疊，所以它具有射速穩定、身管壽命長、可靠性高等特點。
主艦炮：052C為單管100毫米艦炮，射程20公里以上。仿自法國100mm緊湊炮。
052D型
垂直發射單元：052D採用朱古力八聯裝方形方筒垂直冷發射。共64個單元，前甲板32個，後甲板32個。全艦垂直系統共裝彈64枚。
主艦炮：052D的國產130mm單管艦炮型號為H/PJ-38，由鄭州機電工程研究所在2005年立項研製，該型艦炮是在機械上有一部分借鑑了俄制AK-130型雙管130毫米艦炮的設計，改進了彈倉和供彈系統，機電採用國內全新設計，並重新設計了炮塔，加長了炮管。生產工作由內蒙第二機械製造廠負責。原AK-130的130mm炮身採用雙向供彈，而中國版則為了減輕重量與簡化結構，改為單向供彈。為了節省重量，中國版130mm艦炮在不影響結構強度的前提下，大量使用鋁合金組件。中國版130mm艦炮的全炮重量在50噸以上，具有隱身外型的炮塔採用玻璃纖維製造。原本AK-130單炮射速介於每分鐘10~40發，中國版性能應該類似。中國版130mm艦炮能使用與AK-130相似的榴彈、防空高爆彈、制導炮彈等。
防空飛彈：HHQ-9防空飛彈
反艦飛彈：鷹擊-18超音速反艦飛彈
近防系統：052D艦橋前方仍維持一座730型30mm近迫武器系統，機庫上方則改裝一座中國在2010年代新推出的HQ-10短程防空飛彈發射器，使用24聯裝構型。
主要性能
防空
151鄭州艦052C艦艏裝有一門中國自製新型100mm隱形速射炮，主桅前方安裝了一具344型艦炮火控雷達，艦橋頂端則安裝了一具可導引鷹擊-12或SS-N-22的俄制音樂台（Bandstand）火控雷達。此外，052C主桅頂端裝有一個球型護罩，據信是364型X頻2D對空/對海搜尋雷達。052C的兩組7424型324mm三聯裝魚雷發射器也安裝於艦尾兩側的船舷開口內，平時以艙門遮蔽。
在052C機庫結構兩側有四個多功能火箭發射器（可發射一般誘餌與其他水下攻擊/防禦性彈種）。兩組730型近防武器系統採用了最佳的安裝位置──分別位於艏部以及機庫上方。
反潛
卡27或者卡28反潛直升機。卡―27採用了無尾槳的雙槳共軸式構型，鏇翼系統由兩副全鉸接的三槳葉共軸反向鏇轉的鏇翼組成，鏇翼直徑為15.9米，摺疊時為4米，機寬4米。卡―27總長為ll.3米（無鏇翼）和12.25米（摺疊），高5.4米，動力裝置是兩台渦輪軸發動機，每台功率2257軸馬力。該機最大起飛重量為12600千克。最大平飛速度為250千米/小時，實用升限6000米，最大航程800千米，續航時間4.5小時，機內最大有效載重4080千克，最大外掛載重5000千克。卡―27基本反潛型主要裝備有機頭下的360°搜尋雷達、都卜勒雷達、敵我識別器；平尾上的兩個雷達告警天線、後機身及其尾部的兩個電子支援措施的天線罩以及機身腹部的很長的武器艙，內裝聲納浮標、磁探僅、魚雷、深彈等。
雷達
052C飛彈驅逐艦和“遼寧”號航空母艦上裝有346相控陣雷達052D型飛彈驅逐艦上裝有的346A型相控陣雷達。
中華神盾多功能相控陣雷達雖然有著諸多的優點，但其與任何武器裝備一樣，有其利也有其弊。從造價上來說，相控陣雷達的造價普遍偏高，往往是普通雷達的數十倍乃至數百倍，這使得多功能相控陣雷達一般只能裝備在一些高端主戰艦艇上；從適裝艦艇方面來說，由於多功能相控陣雷達的重量一般較重而體積較大，故此，只能裝備於大型艦艇上。從能耗上來說，多功能相控陣雷達的功率較大，長時間開機對艦艇上寶貴的能源資源耗費厲害。在性能上，多功能相控陣雷達也有一些不足之處，如對雜波特別是海雜波抑制能力不足、探測隱身目標能力不足、在對抗自衛式噪聲干擾能力不足、探測低空及掠海目標能力不足、在強雜波背景時性能下降等。
