浮式閘門

多節浮箱式閘門是一種融合了普通疊梁閘門和浮箱閘門這兩種類型閘門的眾多優點，並結合工程的實際情況設計的一種無永久啟閉設備的檢修閘門。 小浪底工程設有3條孔板泄洪洞，每條洞子設兩條進口，各布置一道檢修閘門和一道事故閘門，然後匯合成龍抬頭式壓力洞，在中閘室處由中墩分為兩孔後再匯合為明流洞，在洞尾泄入消力塘。 檢修這段洞身，需在隧洞出口處設定一道檢修閘門，將消力塘與洞子隔開，檢修隧洞時只需將洞內的水抽乾即可。

電力安全論壇浮箱式閘門是近幾年湧現出來的一種適合於運河或沿海地區水利樞紐工程建設的新型閘門。隨著我國水利建設的深入開展和水資源的開發利用。多節浮箱式閘門是一種融合了普通疊梁閘門和浮箱閘門這兩種類型閘門的眾多優點，並結合工程的實際情況設計的一種無永久啟閉設備的檢修閘門。該閘門布置在小浪底工程1#孔板泄洪洞出口的末端。

小浪底工程設有3條孔板泄洪洞，每條洞子設兩條進口，各布置一道檢修閘門和一道事故閘門，然後匯合成龍抬頭式壓力洞，在中閘室處由中墩分為兩孔後再匯合為明流洞，在洞尾泄入消力塘。由於孔板泄洪洞的水頭高流量大，水流經過孔板消能到達出口時仍保持了較高的流速，考慮到隧洞可能因為高速水流的影響而遭到破壞，因此該洞必須經常檢查維護。1#孔板洞消能鼻坎的高程為129m，而最低尾水位為134m，工作閘門布置在中閘室，因此中閘室之後的700多米的隧洞會長年淹沒在水下(見圖1)。檢修這段洞身，需在隧洞出口處設定一道檢修閘門，將消力塘與洞子隔開，檢修隧洞時只需將洞內的水抽乾即可。