定義
在物流業務中，必須有一個可靠的有形的和無形的憑證來證明，所傳送的物品，要到哪裡？到了哪裡？，現在在哪裡？什麼時候到了？這就引出了條碼的介入。
當顧客進行快遞的時候，會有一個快件單號，每個公司的快件單號是不一樣的，當然，這個號碼是唯一的，在快件單據上面還有單據的唯一性的條碼，這個號碼用掃描槍可以掃描出來的。
舉例
當顧客準備快遞的時候，登記員就會把單據上面的條碼掃描到系統中，每個快遞公司都有一套條碼系統的，確實就是一個強大的資料庫，這個時候，就會把物件的一些信息，客戶名稱，時間，貨物名稱，等信息捆綁到這個單號上面。下次在系統中，只要掃描下這個條碼，就會顯示這些資料的。
然後這個帶有條碼的盒子開始隨交通工具，向目的地前進。每到一個這個貨運公司的網點的時候，都會進行掃描，比喻，從深圳發到新疆，一般都是空運的，在交付到航空公司的託運部門的時候，快件員會把條碼掃描到系統，批量的。並且在系統中備註，貨物已經在航空部託運。
當到了新疆之後，託運公司會在機場接貨，並且掃描，在系統中備註，貨物到新疆之類。然後再往下面的二級三級城市下發快件，每到一個快遞公司門市，都會需要掃條碼進行備註。
一直到快遞員把貨物送到收件人的手中，收件人簽收了，有的公司會要求掃描簽字的地方備案，以防冒領的情況。簽收完畢，快遞員就會掃描條碼，關閉這個快件的交易單號。
在這中間，每個掃描員的姓名或者代號都是有記錄的，這些掃描的記錄，也就是發快件人在快遞公司查詢的結果。掃描這個動作，貫穿其中。
我們可以稱這些過程為派件掃描。或者可以簡單的解釋成，為了達到跟蹤物流過程中物品的去向，而進行的一種條碼的掃描工作。
