發展沿革
洪澤湖號補給艦(弦號:881),是中國建造的第一種大型補給艦。該艦曾用名“太倉”號(弦號:北運575),“太倉”級(北約代號:福清級),1981年服役,主要任務是伴隨驅逐艦、護衛艦遠航編隊途中補給。可補給三級燃料油、柴油、桶裝滑油、淡水、軟水和部分冷藏食品。能在任何裝載情況下,在12級風力下安全航行 。
905型“太倉”級補給船,總計建造四艘,4號艦於1987年賣給了巴基斯坦,3號艦“海倉”號(南運950)於1989年改裝成了一艘民用油船。現役只剩下兩艘,分別是:洪澤湖(881)(前 太倉 北運575)、鄱陽湖(882)(前 豐倉 東運615) 。
性能數據
排水量:15230噸(標準)
排水量:21740噸(滿載)
主尺度:總長168.2米;寬21.8米,深12.0米
主 機:一台柴油發動機,總功率15000馬力,單軸推進
航 速:18.5節
續航力:18000海里
自持力:90晝夜
編 制:180人
武 器:4座76式雙聯37毫米高炮
服役動態
2018年9月6日,海軍綜合補給艦洪澤湖艦艦艏的軍旗徐徐降下,這艘被譽為“中華補給第一艦”的中國第一代大型遠洋綜合補給艦服役38年後,在青島某軍港光榮退役。
作為歷史的見證,洪澤湖艦的誕生填補了海軍裝備的空白,拉開了海軍從淺水走向深藍的大幕,也為其後的各新型補給艦輸送了大批骨幹人才,因此被譽為“中華補給第一艦”。
2002年,洪澤湖艦歷時132天航行3.3萬餘海里,出色完成了海軍首次環球航行。38年間,這艘艦10餘次赴南沙執行戰勤保障,多次在中外海軍聯演中亮相;航經三大洋五大洲,訪問26個國家29個港口 。