個人檔案
波爾戴全 名：塞巴斯蒂安-波爾戴生 日：1979年2月28日
出生地：法國勒芒
國 籍：法國
身 高：1.72
體 重：72KG
常駐地：法國
處子秀：2008.3.16澳大利亞GP
婚 姻：已婚（2006）
車 隊：紅牛二隊
車 型：STR02B
車 號：14
F1生涯
波爾戴（該成績截止至2008賽季結束） 登上領獎台次數：0
職業生涯積分：4
參賽場次：18
獲得世界冠軍次數：0
分站賽最好成績：7（2次）
排位賽最好成績：4（1次）
職業生涯
1996年法國雷諾方程式第7名/勒芒24小時卡丁車賽冠軍
波爾戴1997年法國雷諾方程式，贏得4次冠軍、5次桿位、11次登台
1998年法國三級方程式年度第6，5次冠軍、4次桿位
1999年法國三級方程式總冠軍，8次冠軍、3次桿位/首次參加勒芒24小時耐力賽
2000年F3000錦標賽年度第9，效力於普羅斯特青年隊，奪得1次桿位/勒芒24小時耐力賽第4名
2001年F3000錦標賽年度第4，在銀石賽道奪冠
2002年F3000錦標賽總冠軍，3次冠軍、7次桿位、7次登台
2003年開始參加ChampCar，成為歷史上首位在處子戰中奪取桿位的車手；第二站再奪桿位，成為1993年曼塞爾之後首位奪得賽季頭兩站桿位的車手；在英國站獲得首個ChampCar分站冠軍；進入車手總積分前5名，並成為年度“新人王”。
2004年ChampCar總冠軍，7次冠軍、10次登台
2005年蟬聯ChampCar總冠軍
2006年贏得三連冠，在ChampCar過去的4個賽季里，總計參加了59次分站賽，奪得過23次桿位，35次登上領獎台，23次獲得分站冠軍。
2007冠軍方程式年度總冠軍，並和紅牛二隊簽約。
職業生涯詳細介紹
卡丁生涯
波爾戴1997年之前——卡丁生涯塞巴斯蒂安·波爾戴斯，1979年2月28日出生於法國賽車運動聖地——勒芒。和其他車手一樣，波爾戴斯早年的賽車生涯是在卡丁車場度過的。1996年，他在勒芒24小時卡丁車耐力賽中奪得冠軍，同一年，他首次參加法國雷諾方程式錦標賽並奪得第7名。 1997年至1999年——法國F3錦標賽總冠軍
1997年，波爾戴斯繼續參加法國雷諾方程式爭奪，16個分站中取得4個分站冠軍、5個桿位，11次登上領獎台。1998年，波爾戴斯開始向更高級別的方程式賽事——法國F3錦標賽發起衝擊，當年獲得了5個分站冠軍和4個桿位，名列賽季第6名。1999年，波爾戴斯奪得法國F3錦標賽年度總冠軍，全年共獲得8個分站冠軍、3個桿位和4個最快單圈；同年，他第一次參加勒芒24小時耐力賽。
2000至2002年——國際汽聯F3000年度總冠軍
從2000年開始，時年21歲的波爾戴斯開始進軍國際汽聯F3000錦標賽。2000和2001賽季，波爾戴斯分別排在年度積分榜的第9位和第7位。在經過2年的歷練之後，波爾戴斯終於在2002年迎來了職業生涯的第一個巔峰。當年，他勇奪國際汽聯F3000錦標賽總冠軍，獲得3個分站冠軍、7個桿位和3個最快單圈，7次登上領獎台；同年，他與法國拉博車隊合作參加勒芒24小時耐力賽奪得冠軍。
新人車手年度總冠軍
2003年——ChampCar新人車手年度總冠軍 2003年，由於種種原因，波爾戴斯遠離了自己曾經奮戰了近20年的歐洲賽場，轉而奔赴北美參加ChampCar。他為自己選擇了一支最好的車隊，ChampCar歷史上的絕對王牌隊伍——紐曼/哈斯車隊。在車隊的大力協助之下，他在首輪處女戰就創造了歷史，成為ChampCar90多年間第一位首次參賽便奪得桿位的車手。03賽季第2輪爭奪，波爾戴斯再次奪得桿位，並以取得了自己在ChampCar的首場勝利。接下來，在克里夫蘭站大獎賽上，他第3次獲得桿位，並在最後時刻超車成功，以0.084秒的優勢險勝多明格斯(MarioDominguez)奪得冠軍。在自己的首個ChampCar賽季中，波爾戴斯創造了連續5場比賽進入前5名完賽的優異戰績，並最終獲得了年度車手亞軍和年度新人車手冠軍。
年度車手
2004年——ChampCar年度車手總冠軍 2004年，僅僅參加了32場比賽的波爾戴斯如飛人一般輕鬆拿下了第1個ChampCar年度總冠軍。在包括分站冠軍、登台次數、桿位和領跑圈數在內的技術統計中，他都占有絕對的優勢。全年14站大獎賽中，他7次獲得分站冠軍，8次取得桿位，10次登上領獎台。他的創造單圈成績的能力更是讓所有行家大跌眼鏡，全年每站大獎賽，波爾戴斯都排在前3發車位。當年，他獲得了來自墨西哥科羅娜啤酒和普利司通輪胎的10萬美元獎金。
2005年——蟬聯ChampCar年度車手總冠軍
2005年，波爾戴斯繼續著自己在ChampCar的傳奇生涯，最終以6個分站冠軍和5個桿位奪得第2個ChampCar年度總冠軍。當年，波爾戴斯在長灘站大獎賽取得開門紅，接下來的兩站大獎賽，法國人遭遇了一些困難，只取得了第5和第6名。但是，從第4輪波特蘭站大獎賽開始至賽季結束，波爾戴斯連續9站前5名完賽，其中5次奪得冠軍。05賽季結束後，波爾戴斯還參加了一系列耐力賽，其中包括Daytona24小時耐力賽、Sebring12小時耐力賽和Baja1000英里耐力賽。
2006年——三奪ChampCar年度車手總冠軍
2006年，波爾戴斯以更強大的領先優勢連續第3次奪得ChampCar年度總冠軍，由此他也成為該項賽事98年歷史中第2位獲此殊榮的車手。上一位“三冠王”車手豪恩(TedHorn)曾經在1946年至1948年連續三次奪冠。在這個賽季的14站大獎賽中，波爾戴斯7次奪得分站冠軍，7次獲得桿位，11次登上領獎台。值得一提的是，他在前四站大獎賽中連續4次以第1名完賽。福克斯體育頻道在06賽季結束後評出10名非美國最佳運動員，波爾戴斯榜上有名，另外幾名獲獎者中包括F1新人車王阿隆索、前皇馬球星羅納爾多和國米前鋒阿德里亞諾。
總冠軍獎盃
2007年——為第4座總冠軍獎盃出征 2007年是波爾戴斯加盟ChampCar以來的第5個賽季。由於不少新人車手的加盟，新賽季的競爭格局撲朔迷離；由於07款ChampCar賽車的啟用，車隊以往積累的調校經驗將推倒重來。首輪賭城站大獎賽上，波爾戴斯先是在排位賽遭遇車禍，後又在正賽中因事故提前退賽，僅排在第13位。於此形成鮮明對比的是，06賽季新人車手冠軍鮑爾大獲全勝，而剛剛加盟ChampCar的紅牛二隊F1試車手多恩伯斯奪得亞軍。然而，即便前途兇險，正值職業生涯黃金時段的波爾戴斯沒有灰心喪氣。剛剛結束的長灘站大獎賽上，波爾戴斯包攬桿位和冠軍。他的第4個總冠軍征程會由此走上坦途嗎？讓我們一起拭目以待。
波爾·戴 圖集
傳奇車手波爾