波基浦西

波基浦西

波基浦西,或波啟浦夕,英文名Poughkeepsie,是美國紐約州東南部一個城市,是達奇斯郡(Dutchess County)的郡治。該市位於哈德遜河中下游東岸,2010年人口共32,736人,按人口計算是紐約州第20大城市。 該市屬於美國最大的都會區-紐約市都會區,位於都會區的最北部,離紐約市約140公里(75英里),離紐約州首府奧爾巴尼約145公里(78英里),可謂是處於兩者之間。 波基浦西是哈德遜河沿岸重鎮,也在哈德遜河中河谷地區(Mid Hudson Valley)的最大城市,在整個地區有著非常重要的地位。該市雖然人口不多,但這裡經濟較為活躍,是多家哈德遜河中河谷的企業總部所在地。該市最重要的企業為IBM,它在城市的西南部設有一個主要生產基地。 該生產基地由哈德遜河河谷地區另一主要城市金斯頓遷移而來。

行政

波基浦西屬於紐約州達奇斯郡,為該郡最大城市及郡治,整個郡人口為297,488(2010年)。而波基浦西也是哈德遜河中河谷地區的最大城市,另外兩個主要城市為紐堡(Newburgh)和金斯頓。該市位於屬於美國最大的都會區-紐約市都會區(New York Metropolitan Area)的最北部,和金斯頓所在的阿爾斯特郡隔哈德遜河相對。整個都會區人口為23,723,696(2015年)。

波基浦西市政廳地址為62 Civic Center Plaza,Poughkeepsie, NY,12601.

教育

高等教育機構

中文名英文名
瓦薩學院Vassar College
馬里斯特學院Marist College
達奇斯郡社區學院Dutchess Community College

中學

中文名英文名
波基浦西全日制學校Poughkeepsie Day School
波基浦西高中Poughkeepsie High School
斯帕克基爾高中Spackenkill High School
阿靈頓高中Arlington High School
露德聖母高中Our Lady of Lourdes High School

交通

綜述

波基浦西的交通條件在同等大小的美國城市內屬於中等水平。水運方面,波基浦西曾經是哈德遜河上一個重要港口,但現在隨著河運大大衰退,現在波基浦西的港口主要供觀光和度假船隻停靠和服務。距離波基浦西最近的機場為哈德遜河谷區域機場(Hudson Valley Regional Airport),原稱達奇斯郡機場(Dutchess County Airport),南距市區約13公里,主要為小型飛機服務,民航服務在2001年起取消。 距離波基浦西最近的國際民航機場為位於紐堡的斯圖爾特國際機場(Stewart International Airport),距離約為43公里。如要更多航線選擇,可前往奧爾巴尼國際機場,(距離約150公里),以及紐約市三大機場,拉瓜迪亞機場,紐約甘迺迪國際機場,和紐瓦克國際機場。

公路

波基浦西境內有美國9號和44號國道通過,以及55號,115號,376號3條紐約州道通過。9號國道南北向通過城市西部,為城市主幹道的重要組成部分;44號國道則為東西向城市主幹道的重要組成部分。9號國道在波基浦西市中心約4.5公里的路段已完成快速化,南向和北向分別設有數個出口。另外,紐約州交通要道,塔科尼州立景觀快速路(Taconic State Parkway),在波基浦西東邊約12公里經過,可前往紐約和奧爾巴尼。另外一條紐約州交通要道87號高速,則在離波基浦西約17公里處的紐帕爾茨(New Paltz)處設有18號出口,車輛可跨過哈德遜河後上高速後,前往奧爾巴尼,蒙特婁,紐約等地。

鐵路

【主條目:波基浦西火車站】

波基浦西火車站外景 波基浦西火車站外景

波基浦西曾是紐約州的主要鐵路樞紐之一,但隨著美國鐵路的衰落,波基浦西的鐵路樞紐地位不再,但仍然是帝國走廊鐵路線上一個重要的鐵路客運站,美鐵和紐約大都會運輸署的列車都在波基浦西火車站停靠,乘客可在該站任意換乘。

哈德遜河步行橋 哈德遜河步行橋

美鐵共有帝國服務號,亞迪榮戴克號,楓葉號,湖岸特快號及伊森.艾倫號5條線路經過波基浦西火車站,在工作日有12對火車通過,乘客可直接到達紐約,芝加哥,波士頓,多倫多,蒙特婁,水牛城,奧爾巴尼,雪城,克利夫蘭等大城市,也可連線到全美各地。

波基浦西火車站也是紐約大都會運輸署北方鐵路哈德遜線(MTA Metro-North Railroad Hudson Line)的終點站,乘客可乘坐該通勤鐵路前往紐約。該通勤鐵路班次密集,在工作日有超過30對火車來回于波基浦西和紐約。

值得一提的是,波基浦西的地標和著名景點,哈德遜河步行橋(Walkway Over the Hudson),也是波基浦西曾經的鐵路樞紐地位的象徵。該步行橋原是一條跨過哈德遜河的鐵路橋,離水面約65米高,於1889年建成,在1974年大火燒毀,無法再供火車通行。後來於2009年改造成為步行橋,成為著名景點。該步行橋在開放後成為紐約州立歷史遺址公園,也已被錄入美國歷史建築保護名單。

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