背景
經歷了第一次世界大戰的洗禮後，坦克在戰爭中顯示的威力使其名聲大振。世界各國從第一次世界大戰中發現了坦克的重要性，一些國家也開始不斷進行研製和生產，從此，坦克家族也隨之興旺起來。
20世紀的20年代至30年代是坦克發展的旺盛時期，由於各國研製者的設計不同和各國製造水平的不同，這期間生產的坦克五花八門，但卻充分顯示出當時各國坦克的發展水平。
法國坦克“由輕到重”，在第一次世界大戰中，由於英法是盟友，法國自然成為生產和製造坦克的第二個國家。20年代至30年代法國坦克的發展可以用“由輕到重”來概括。
“輕”意味著，自第一次世界大戰後，法國一直受“以步兵為主體”，“坦克的任務應該是支援步兵”的觀點的影響，大部分法國坦克仍被編成獨立的輕型坦克營，用於近距離支援步兵。“重”意味著，到了30年代，法軍占主導地位的觀點發生了變化，“強調坦克直接協同步兵作戰”。在這種思想指導下，法國研製出了B－1“索瑪”S－35等重型坦克。“索瑪”S－35重型坦克，戰鬥總重量為20噸，以今天的觀點看，夠不上重型坦克，在後來的戰爭中也沒有發揮多大作用。
簡介
SomuaS-35型中型坦克是法國SOMUA（索瑪）公司製造的，該公司是法國最早的坦克製造商之一，1918年曾參與法國“雷諾”FT-17坦克的生產。1934年秋天製造，對該車的測試開始於1935年春。1936年春，坦克測試成功，開始成批生產，並裝備部隊，該坦克從1936年至1940年共生產約500輛，一直服役到1940年法國投降。
1940年5月之前，已經有超過400輛的SomuaS-35型坦克服役於法國軍隊中的十字軍(RégimentsdeCuirassiers)和龍騎兵部隊(RégimentsdeDragonsintheDivisionLégèreMéchanique)(DLM)中。法軍的3個輕機械化師，各裝備87輛S-35坦克；駐突尼西亞的第6輕騎兵師也裝備有50輛這種坦克；第4後備裝甲師也裝備有少量這種坦克。
該種坦克裝備了精銳的投擲器和斜面裝甲，具有較好的機動性，較強的火力和裝甲防護力，優於當時德軍的PzKpfwIII戰鬥坦克，並且它被德國人認為是裝備有37mmAT反坦克炮小組難以攻克的坦克。但由於法軍的戰術拙劣，只用坦克實施一些單獨的作戰行動，因而沒有充分發揮其應有的作用。該種坦克裝備了精銳的投擲器和斜面裝甲,並且它被德國人認為是裝備有37mmAT反坦克炮小組難以攻克的坦克.這種坦克的最大的不足之處就是缺少一個雙向迴路電台和一個單人炮塔。
1940年法國被占領後，德軍接受了全部法國坦克，並利用S-35坦克執行各種任務，有些還參加了對蘇聯的入侵，德軍把這種坦克命名為35C739（f）坦克。並將其中一部分改裝為裝甲指揮車，另有少量的則轉交給了義大利。S-35坦克的最大的不足之處就是缺少一個雙向迴路電台和一個單人炮塔，並且車體連線不堅固，車長負擔過重，該坦克僅3名乘員，車長既要指揮坦克，又要負責火炮和機槍的裝彈，瞄準和射擊，這樣必定影響射擊速度，以致不能發揮該坦克應有的效能。
技術特點
①側重於機動性能的提高。推進系統技術初步從汽車拖拉機技術中分離出來，專用汽油機和高速柴油機研製成功，二級行星轉向機、雙差速式轉向機構相繼部世，行動裝置普遍採用彈性懸掛技術。
②坦克通常以機槍為主要武器，火炮口徑多為37～47毫米，為增強火力，安裝了75或76毫米短身管榴彈炮，甚至發展為多炮塔坦克。
③反坦克炮出現後，坦克的裝甲防護力得到加理布置裝甲厚度，提高了抗彈能力。
性能數據
乘員3人
車長5.30m
車寬2.10m
車高2.62m
引擎Somua
最大速度公路/越野：37(max.)km/h
最大行程公路/越野：259/129km
火力裝備47mmSA35L/34;1x7.5mmChatelleraultM6Model31
彈藥47mm:118發;7.5mm:1250發
裝甲20-56mm
爬坡度40度
通過垂直牆高0.76m
越壕寬2.13m
涉水深1.00m
戰場套用
S-35坦克(SomuaS-35)在三十年代中期開始裝備法軍騎兵部隊，這是當時設計最先進的坦克，炮塔和車體是鋼鐵鑄造而成，具有優美的弧度，無線電對講機是標準設備，這些獨特設計影響了後來的美國謝爾曼和蘇聯T-34坦克。S-35坦克戰鬥全重將近20噸，乘員3人，炮塔正面裝甲厚度55毫米，車身裝甲厚度40毫米，最薄弱的後部也有20毫米，防護效果相當不錯。S-35裝備一門47毫米L/40加農炮，這是西線戰場威力最大的坦克炮。動力系統是一台八缸汽油發動機，功率190馬力，公路最高時速40公里。法軍一共有超過400輛S-35坦克，但只有243輛裝備部隊，其餘的都停在倉庫裡面。S-35坦克跟德軍的對手Pz3型相比，火力和防護都勝過一籌，只有動力稍遜。
在第二次世界大戰中，德國人廣泛地使用了他們繳獲的武器。從進入捷克斯洛伐克，到征服法國，比利時和荷蘭，德國人將LTvz.38坦克，CharB1bis坦克，索瑪S-35坦克和雷諾R-35坦克都收入囊中（德國人在攻陷荷蘭後還很好地使用了繳獲的DAFM38裝甲車，這些車輛在東線被用於和游擊隊的戰鬥）。在西線，德國人也很善於利用繳獲的車輛，特別有名的就是在阿登戰役中斯科爾茲尼的第150裝甲旅。
