簡介
s35多角度視圖SOMUA S-35坦克從1936年開始裝備法軍，一直服役到1940年法國投降。德國和義大利兩國隊也使用過這種坦克，該坦克是法國SOMUA（索瑪）公司製造的，該公司是法國最早的坦克製造商之一，1918年曾參與法國“雷諾”FT-17坦克的生產。該坦克從1936年開始成批生產，並裝備部隊，至1940年共生產約500輛。是法國在二戰期間最好的坦克。它具有較好的機動性，較強的火力和裝甲防護力，優於當時德軍的PzKpfw III戰鬥坦克。
此種坦克是由Sociétéd'OutillageMécaniqueetd'Usinaged'Artillerie即SOMUA公司製造的，它是因法國最高司令部的需要而於1931年製造完成的。1936～1940年裝備法軍，生產約500輛，德國和義大利也使用過該車。是法國在二戰期間最好的坦克。
背景
法國SOMUAS-35中型坦克經歷了第一次世界大戰的洗禮後，坦克在戰爭中顯示的威力使其名聲大振。世界各國從一世界大戰中發現了坦克的重要性，一些國家也開始不斷進行研製和生產，從此，坦克家族也隨之興旺起來。
20世紀的20年代至30年代是坦克發展的旺盛時期，由於各國研製者的設計不同和各國製造水平的不同，這期間生產的坦克五花八門，但卻充分顯示出當時各國坦克的發展水平。
法國坦克“由輕到重”，在第一次世界大戰中，由於英法是盟友，法國自然成為生產和製造坦克的第二個國家。20年代至30年代法國坦克的發展可以用“由輕到重”來概括。
“輕”意味著，自第一次世界大戰後，法國一直受“以步兵為主體”，“坦克的任務應該是支援步兵”的觀點的影響，大部分法國坦克仍被編成獨立的輕型坦克營，用於近距離支援步兵。“重”意味著，到了30年代，法軍占主導地位的觀點發生了變化，“強調坦克直接協同步兵作戰”。在這種思想指導下，法國研製出了B－1“索瑪”S－35等重型坦克。“索瑪”S－35重型坦克，戰鬥總重量為20噸，以今天的觀點看，夠不上重型坦克，在後來的戰爭中也沒有發揮多大作用。
1934年秋天製造，對該車的測試開始於1935年春。1936年春，坦克測試成功，開始成批生產，並裝備部隊，該坦克從1936年至1940年共生產約500輛，一直服役到1940年法國投降。
1940年5月之前，已經有超過400輛的SomuaS-35型坦克服役於法國軍隊中的胸甲騎兵(RégimentsdeCuirassiers)和龍騎兵部隊(RégimentsdeDragonsintheDivisionLégèreMéchanique)(DLM)中。法軍的3個輕機械化師，各裝備87輛S-35坦克；駐突尼西亞的第6輕騎兵師也裝備有50輛這種坦克；第4後備裝甲師也裝備有少量這種坦克。
該種坦克裝備了精銳的投擲器和斜面裝甲，具有較好的機動性，較強的火力和裝甲防護力，優於當時德軍的PzKpfwIII戰鬥坦克，並且它被德國人認為是裝備有37mmAT反坦克炮小組難以攻克的坦克。但由於法軍的戰術拙劣，只用坦克實施一些單獨的作戰行動，因而沒有充分發揮其應有的作用。該種坦克裝備了精銳的投擲器和斜面裝甲,並且它被德國人認為是裝備有37mmAT反坦克炮小組難以攻克的坦克。
SOMUAS-351940年法國被占領後，德軍接受了全部法國坦克，並利用S-35坦克執行各種任務，有些還參加了對蘇聯的入侵，德軍把這種坦克命名為35C739（f）坦克。並將其中一部分改裝為裝甲指揮車，另有少量的則轉交給了義大利。 S-35坦克的最大的不足之處就是缺少一個雙向迴路電台並採用單人炮塔，且車體連線不堅固，車長負擔過重，該坦克僅3名乘員，車長既要指揮坦克，又要負責火炮和機槍的裝彈，瞄準和射擊，這樣必定影響射擊速度，以致完全不能發揮該坦克應有的效能。
技術特點
①側重於機動性能的提高。推進系統技術初步從汽車拖拉機技術中分離出來，專用汽油機和高速柴機研製成功，二級行星轉向機、雙差速式轉向機構相繼部世，行動裝置普遍採用彈性懸掛技術。
②坦克通常以機槍為主要武器，火炮口徑多為37～47毫米，為增強火力，安裝了75或76毫米短身管榴彈炮，甚至發展為多炮塔坦克。
SOMUAS-35③反坦克炮出現後，坦克的裝甲防護力得到加理布置裝甲厚度，提高了抗彈能力。
性能數據
戰鬥全重20000kg
法國索瑪S-35中型坦克乘員3人
車長5.30m
車寬2.10m
車高2.62m
攻擊範圍：142.83英里
引擎Somua
最大速度公路/越野：37(max.)km/h
法國索瑪S-35中型坦克最大行程公路/越野：259/129km
火力裝備47mmSA35L/34;1x7.5mmChatelleraultM6Model31
動力設備：190馬力
彈藥47mm:118發;7.5mm:1250發
裝甲20-56mm
法國索瑪S-35中型坦克爬坡度40度
通過垂直牆高0.76m
越壕寬2.13m
涉水深1.00m
戰場套用
S-35坦克(SomuaS-35)在三十年代中期開始裝備法軍騎兵部隊，這是當時設計最先進的坦克，炮塔和車體是鋼鐵鑄造而成，具有優美的弧度，無線電對講機是標準設備，這些獨特設計影響了後來的美國謝爾曼和蘇聯T-34坦克。S-35坦克戰鬥全重將近20噸，乘員3人，炮塔正面裝甲厚度55毫米，車身裝甲厚度40毫米，最薄弱的後部也有20毫米，防護效果相當不錯。S-35裝備一門47毫米L/40加農炮，這是西線戰場威力最大的坦克炮。動力系統是一台八缸汽油發動機，功率190馬力，公路最高時速40公里。法軍一共有超過400輛S-35坦克，但只有243輛裝備部隊，其餘的都停在倉庫裡面。S-35坦克跟德軍的對手Pz3型相比，火力和防護都勝過一籌，只有動力稍遜。
SOMUAS-35在第二次世界大戰中，德國人廣泛地使用了他們繳獲的武器。從進入捷克斯洛伐克，到征服法國，比利時和荷蘭，德國人將LTvz.38坦克，CharB1bis坦克，索瑪S-35坦克和雷諾R-35坦克都收入囊中（德國人在攻陷荷蘭後還很好地使用了繳獲的DAFM38裝甲車，這些車輛在東線被用於和游擊隊的戰鬥）。在西線，德國人也很善於利用繳獲的車輛，特別有名的就是在阿登戰役中斯科爾茲尼的第150裝甲旅。
