油樣分析的目的
通過油洋分析來了解機器的工作狀態已有很長的歷史。最初是通過油液的自身的理化性能如粘度、酸值、水份等的變化來判斷機器的工作狀態的。這種方法為一種廣泛採用的常規分析方法。但是，由於油液在機器的潤滑系統或液壓系統中，作為潤滑劑或工作介質是循環流動的．其中包含著大量的由於各種摩擦剮產生的各種磨損殘餘物，稱為磨屑或磨粒。人們在實踐中認識到這種磨損殘餘物攬帶的關於機器狀態的信息遠比油液本身理化性能變化的信息要豐富得多。例如通過各種現代化方法已能對磨粒的成分、數量、形態、尺寸和顏色等進行精密地觀察和分析，因而能夠比較準確地判斷故障的程度、部位、類型和原因。因此．目前在機械故障診斷領域中．油樣分析方法的概念實際上已無形中轉變成油樣磨損殘餘物的分析了。
我們知道磨損、疲勞和腐蝕是機械零件失效的三種主要形式和原因，而其中磨損失效約占60%左右。由於油樣分析方法對磨損監測的靈敏性和有效性，因此這種方法在機械故障診斷中日益顯示其重要地位。
油樣分析的方法
油液分析主要測試項目根據工作原理和檢測手段的不同，當前在機械故障診斷中，油樣分析方法可分為以下幾種。
品質檢測
色度、粘度、水分、閃點、總酸值、總鹼值、不溶物、殘碳、傾點、水分離性、泡沫特性、銅片腐蝕、氧化安定性、積碳、FTIR、錐入度、滴點、四球試驗等
污染監測
顆粒計數、濾膜分析、漆膜傾向指數（VPR）等
磨損分析
光譜元素分析、PQ 指數、直讀鐵譜、分析鐵譜、濾膜分析等
