汽輪機電液調節系統

汽輪機電液調節系統（DEH）廣泛採用磷酸酯抗燃油，磷酸酯抗燃油在使用過程中由於自身及外部因素的影響，其品質將不斷劣化，主要表現為酸值升高、含水量增加、電阻率下降、顆粒污染度增加等。由於油質的劣化不但降低了抗燃油的使用壽命，縮短了油系統及其元部件的使用時間，造成EH系統及元件的故障，嚴重時，將危及機組的運行安全。因此，從機組運行起，必須對其進行再生淨化處理。研製開發了具有90年代國際先進水平的STZ系列抗燃油再生淨化裝置。該產品目前大量套用於200MW超高壓電調改造機組、300-800MW亞臨界或超臨界純電調機組。

適用介質及用途

適用介質為磷酸酯抗燃油；
實現汽輪機電液調節系統抗燃油線上維護；
可實現對油箱進行補油功能；
對劣化油進行再生、淨化處理，使其迅速達到並維持運行油標準。
適用於磷酸酯抗燃油為工作介質的其它液壓系統。

結構及原理

STZ系列抗燃油再生淨化裝置主要由再生單元、脫水單元、精密過濾單元、電機泵組、控制箱及輔件組成，並形成兩套淨化系統。
系統一實現對油質的酸值、電阻率、水分、顆粒度的全面處理。
系統二主要用於油質酸值滿足要求時的單獨雜質淨化過濾，實現精濾功能。
系統一、系統二的功能通過控制箱上轉換開關實現。同時該裝置與發電機組EH系統油箱相連，實現獨立旁路再生過濾系統，從而避免了由於油耗和節流溫升等原因引起的系統故障和油質在再生過程中劣化的問題。

特點

降低酸值，提高電阻率
高效脫水
超精密過濾
結構緊湊，濾芯更換方便快捷
運行安全可靠
材料相溶性強

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