汽車零部件可靠性設計

汽車零部件可靠性設計

本書從可靠性基本概念出發,系統地敘述了汽車可靠性設計的基本原理,通過有代表性的實例詳細說明了各種可靠性方法在汽車工程中的套用。全書共七章,涉及汽車零部件可靠性設計的基本概念與特徵量、可靠性的數學基礎、可靠性設計的理論與方法、可靠性分析的隨機有限元方法、汽車零部件可靠性設計實踐及可靠性最佳化設計等重要內容。為了使內容更容易掌握和理解,本書儘量避免冗繁的數學論證和推演,理論敘述深入淺出,重在實用,書中還列舉了許多國內外的套用實例和作者及課題組多年來從事汽車可靠性設計研究的結果和資料。

基本信息

內容提要

本書取材新穎、深度適宜,既可供從事汽車設計、研究、試驗、工藝、製造、質量管理、維修使用、銷售服務等方面的技術人員與管理人員學習掌握可靠性設計方法之用,同時也可作為高等工科院校汽車拖拉機專業本科生和研究生的教學用書,還可供有關教師和工程技術人員參考。

目錄

第一章 緒論

1.1 可靠性研究的重要性

1.2 可靠性技術的發展史

1.3 我國汽車可靠性工作的狀況與展望

第二章 可靠性的基本概念

2.1 可靠性定義

2.2 失效的概念

2.3 可靠性尺度

2.4 可靠性的分類

2.5 可靠性的計算方法

2.6 可靠性的基本假設

2.7 可靠性設計

第三章 可靠性的數學基礎

3.1 基本概念

3.2 可靠性設計常用的機率分布

3.3 分布參數的估計

3.4 隨機變數函式的機率分布和數字特徵

3.5 系統的可靠度及其分配

第四章 可靠性設計的理論與方法

4.1 應力-強度干涉模型法

4.2 常用分布的可靠度計算

4.3 計算可靠度的等效常態分配法

4.4 可靠性設計的攝動法和二階矩法

4.5 相關變數的變換

第五章 可靠性分析的隨機有限元方法

5.1 有限元分析概述

5.2 隨機場的離散

5.3 隨機有限元方法

第六章 汽車零部件可靠性設計實踐

6.1 拉桿的可靠性設計

6.2 螺栓的可靠性設計

6.3 連桿的可靠性設計

6.4 扭桿的可靠性設計

6.5 半軸的可靠性設計

6.6 汽車前的可靠性設計

6.7 車輛後橋的可靠性設計

6.8 螺旋彈簧的可靠性設計

6.9汽車鋼板彈簧的可靠性設計

6.10 齒輪的可靠性設計

第七章 可靠性最佳化設計

7.1 最佳化設計的基本概念

7.2 可靠性最佳化設計的內容

7.3 建立機率最佳化設計模型的方法

7.4 可靠性最佳化設計實踐

附錄

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