內容簡介
通用、福特、克萊斯勒，曾是美國工業的榮耀和象徵，但近年來，隨著世界汽車產業的重新洗牌，底特律“三巨頭”已經“江河日下”，前途與命運岌岌可危。再加上眼前惡化的資金鍊和金融危機的雙重打壓，這些“老化”的傳統汽車產業巨頭具備重新崛起的“根基”和實力嗎？
在《汽車不確定的未來》中，兩位作者潛心研究石油和汽車產業多年，並多次採訪汽車和能源企業的管理層、高層決策者以及工程師和發明家。在地緣政治和經濟力量的推動下，石油和汽車兩個關聯產業發生了前所未有的變化，作者在書中詳細分析了其中的原因和過程。
百年汽車產業巨頭能否再度輝煌？石油大亨能否憑藉與汽車行業的攜手創新再度稱雄？我們還需拭目以待。
作者簡介
伊恩·卡森自1994年以來擔任《經濟學人》的產業編輯，負責航空、交通及製造業等板塊。他同時也是BBC電視台及第四頻道的記者和主持人。
維傑·V·維塞斯瓦倫，擔任《經濟學人》環境和能源問題記者長達10年。他在紐約大學史坦商學院教書，同時還是美國對外關係委員會的委員，著有《人民的權力》一書。
目錄
第一部分汽車產業到了最危險的時候
美國汽車和石油產業會自取滅亡？
第一章“底特律”要垮了！3
克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司如何走向了衰敗？
克萊斯勒的瓦解7
改變汽車產業的遊戲規則11
福特的困境15
通用的衰敗20
第二章“產業之王”的難堪境地27
汽車和石油改寫了20世紀美國資本主義的發展史
汽車創新天才29
“產業之王”32
美國汽車產業“黔驢技窮”了嗎？33
汽車：羅曼史一去不復返了36
汽車的輝煌時代38
環保運動拿汽車“開刀”40
汽車產業與石油產業的“貌合神離”4l
為了大多數人的利益42．
“無碳”汽車的後石油時代45
第三章石油大亨難逃厄運47
全球石油並未耗竭，但石油巨頭依然煩惱不斷……
無底的啤酒杯49
黃金時代風光不再52
陷入停滯54
非對稱戰爭時代55
與歐佩克抗爭？57
即將來臨的衰退58
反攻60
無底的油井61
發現的新時代63
紡錘嶺精神64
石油的“中央銀行”66
不創新就死亡68
集中Vs短缺，集中才是問題72
第二部分汽車巨頭能否重振雄風？
第四章豐田成為汽車“老大”75
豐田的企業文化使其一躍成為擊敗通用汽車的世界老大
殘酷的競爭世界80
把豐田“開到”美國85
超越亨利·福特87
豐田之道93
“瓊斯太太，為您服務”96
普銳斯寓言98
第五章石油軸心101
美國的石油依賴是石油地緣政治複雜性的根源
別提“油”字103
資源豐富的怪圈104
石油詛咒106
石油引發的瘋狂109
假如石油遭遇“不測”110
女巫佳釀116
第六章巨人甦醒了119
美國對石油依賴和全球變暖的”大覺醒”促使企業行動起來，但企
業巨無霸能否真正解決問題呢7
颶風之後122
當“羅馬大火”燃燒時……126
美國的立場128
燃油標準出台了！129
綠色革命的困局130
布朗的“綠色證書”133
不僅僅是宣傳136
與恐龍共舞140
石油時代的終結141
第三部分汽車產業的未來
誰能跑贏汽車的全球競賽？
第七章亞洲汽車產業的崛起145
亞洲汽車產業的崛起可能會拯救而不是摧毀地球
需要多少個地球？147
中國和印度引領潮流148
“碳”排放的難題152
亞洲是關鍵154
下一個底特律155
庫里奇巴藥方158
摒棄“發展——污染——治理”模式159
21世紀的底特律161
中國的“技術蛙跳”165
印度的交通系統168
天下沒有免費的午餐170
巴西：戈登伯格的甜蜜勝利177
第八章汽車產業的助推劑181
催生網際網路和電信革命的同一股神奇力量．正朝著未來清潔能源和
智慧型汽車的方向疾馳……
先生們，發動引擎185
減少依賴還是繼續走死胡同186
生物燃料潮流189
石油巨頭讓人擔憂191
讓人怦然心動的綠色希望192
價格的力量195
製造汽油197
電動老爺車199
如何保持發展動力？202
充電汽車創造未來204
誰來振興電動車？206
超級創造208
燃料電池前景光明？212
比賽開始！215
第九章吹響競爭的號角219
為清潔能源和未來汽車的發展創造公平競爭的環境
施瓦辛格的綠色智囊221
大覺醒227
奧斯汀動力230
石油實用派和登月派232
石油的真實成本235
營造公平環境238
集結號243
後記汽車產業的大問題247
石油是問題，汽車是答案
汽車的真正麻煩249
下一次汽車革命251
……
文摘
石油大亨難逃厄運
全球石油並未耗竭，但石油巨頭依然煩惱不斷……
2005年2月的一個尋常日子裡，石油業發生了一件不尋常的事情。埃克森美孚在前一年創造了高達250億美元的利潤，受此訊息鼓舞，投資者把埃克森美孚的市值推高到4000多億美元。埃克森美孚的前身最早可追溯到約翰·D·洛克菲勒創辦的標準石油公司，原本脫胎於標準石油公司的兩家子公司重新合併成了埃克森美孚。體態臃腫、行動遲緩的埃克森美孚是“舊經濟”的典型代表，但它超過沃爾瑪、微軟、通用電氣等標桿企業，成為世界上最有價值的公司。
率領埃克森美孚到達市值高峰的人是李·雷蒙德，其時他執掌公司快20年了。埃克森美孚的總部在美國達拉斯附近，走進雷蒙德奢華的辦公室，首先吸引訪客目光的是一幅掛在牆上的雷蒙德巨型畫像。但令人吃驚的是，畫中人如此瀟灑倜儻，而站在畫像下方的真人卻其貌不揚。其次給訪客留下深刻印象的當屬雷蒙德直言不諱的講話風格。他是一個不折不扣的獨裁者。“埃克森美孚的所有員工為全體利益而工作，”他扯著嗓門說，然後指著自己補充道，“而我就是全體利益的將領。”雷蒙德同時也是石油經濟的堅定擁護者，他堅持認為發展可再生能源“完全是浪費金錢”，而
全球變暖問題純粹是政府的騙局。
雷蒙德粗暴無禮的行事風格和反正統科學的言論，使埃克森美孚遭到憤怒的激進主義分子的抵制，但他在公司內部卻備受愛戴和尊崇。雷蒙德在2005年年底退休，為了表彰他的成就和貢獻，公司董事會向他贈送了價值不菲的退休金，據報導金額高達4億美元，此舉引起公眾強烈反響。2005年美國遭受卡特里娜颶風襲擊，油價飆升，部分地區每加侖汽油售價甚至超過3美元，民眾苦不堪言。但與此同時，各大石油巨頭相繼報告利潤新高，公眾質疑越來越多，報紙和電視媒體開始炮轟石油巨頭的價格欺詐行為。
雷蒙德退休金計畫的新聞曝光之後，公眾的憤怒情緒一發而不可收拾。比爾·馬厄是美國HBO電視台的政治評論員，他在節目中把雷蒙德譏諷為《王牌大賤諜》系列電影裡面臃腫貪婪的“胖賤種”。雷蒙德倒霉的一點是，馬厄截取了原汁原味的雷蒙德接受採訪的片段，成功地把他塑造成電影裡的惡棍，立刻激起了公眾的憤怒，連國會也開始抨擊石油業。政客們要求對石油業的價格欺詐行為進行調查，並揚言要對石油巨頭徵收暴利稅。連能源行業的老朋友、共和黨參議員皮特·多梅尼西也憤怒地表示：“石油公司無法向我們證明其所得利潤是正當的。”多梅尼西及其同
……
