19世紀末，瑞典拉瓦爾和英國帕森斯分別創製了實用的汽機。拉瓦爾於1882年製成了第一台5馬力(3.67千瓦)的單級衝動式汽機，並解決了有關的噴嘴設計和強度設計問題。單級衝動式汽機功率很小，現在已很少採用。
20世紀初，法國拉托和瑞士佐萊分別製造了多級衝動式汽機。多級結構為增大汽機功率開拓了道路，已被廣泛採用，機組功率不斷增大。帕森斯在1884年取得英國專利，製成了第一台10馬力的多級反動式汽機，這台汽機的功率和效率在當時都占領先地位。
20世紀初，美國的柯蒂斯製成多個速度級的汽機，每個速度級一般有兩列動葉，在第一列動葉後在汽缸上裝有導向葉片，將汽流導向第二列動葉。現在速度級的汽機只用於小型的汽機上，主要驅動泵、鼓風機等，也常用作中小型多級汽機的第一級。
現在汽機通常指電廠,火車上的汽輪機.
汽機班長崗位職責
一、班長在生產調度上受值長指揮，在行政和業務上受發電部（專業主管）領導。
二、班長是當值汽機專業的主要責任人，必須對本專業的安全經濟運行、文明生產、勞動紀律負全面責任，必須嚴格執行安規和兩票三制，必須認真執行上級的各類指示和命令。
三、班長當值必須對本專業的所有設備至少巡查一遍，並對各崗位的監盤質量和定期、日常工作加強監督。對各崗位出現的異常情況，能夠提出處理意見，在事故情況下要能夠指揮班組成員迅速地控制事故不使其蔓延擴大。
四、班長是班級的標兵，必須模範遵守公司及發電部的各項規章制度，時時處處嚴格要求自己。辦事公正，對班級成員要嚴格要嚴格要求，大膽管理，對各種違章違幻現象要敢於批評，敢於考核。班長有權指揮、協調班級各成員的工作，對不服從指揮嚴重違反勞動紀律的人，有權停止其工作，並及時匯報發電部。
五、班長應是生產技術能手，要求熟悉生產設備和各崗位的操作規程。在不斷提高自身的業務技術素質的同時，還要組織好班組的學習日活動。認真組織班組成員學習發電部下達的學習日內容，做好班組業務技術的自我培訓，不斷提高班組的整體技術素質。
六、認真組織好班組的文明生產。每班對公共衛生區和包乾區的衛生狀況檢查打掃一遍，做到班班達標。
七、加強班組建設，做好各項日常工作以及發電部（專業主管）臨時布置的各項工作。
1、開好班前班後會，並將有關情況及時向值長報告。
2、認真做好考勤，做到日考月清。
3、認真開展每月一次的班組安全月活動。
4、建立班組建設的各類台帳和記錄（技術問答、安全記錄、設備缺陷登記、班組活動等）軟體做到工整規範。
5、把好工作票許可關，負責監督安全措施的落實，恢復檢修項目的驗收和檢修現場的清理。
6、在班組缺員的情況下，頂替上崗。
1、按工作壓力分：低壓、高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界壓力汽輪機。
2、按工作原理分：衝動式、反動式、帶有反動度的衝動式汽輪機。
3、按排汽壓力分：凝汽式、背壓式汽輪機。
以及定轉速，變轉速。
帶抽汽，不帶抽汽。
單軸，多軸，
軸流式，離心式
單級，多級等等。
