簡介
江蘇鹽城市鹽都區秦南鎮跨河大橋垮塌事故:2010年12月26日，江蘇鹽城市鹽都區秦南鎮，長約60米的垮塌的跨河大橋。12月25日下午，該橋在遭到船隊撞擊後轟然垮塌。被撞塌的大橋名為商侍大橋。昨天上午，記者來到鹽都區秦南鎮商侍村，發現這座大橋為三拱水泥橋，但中間的拱面已和橋身分離，重重地壓在橋下的一艘輪船頭部。而大橋兩側，則是一眼望不到頭的滯留船隻。商侍大橋是鹽邵(鹽城至揚州邵伯)航道朱瀝溝河上的一座橋樑，長約60米，寬5米左右。大橋不僅是附近河兩岸居民往來的重要通道，還成為居民趕集交易的地方。事發當天恰逢當地集市，橋面上擠滿了攤位和人群，但萬幸的是，大橋垮塌發生在下午，才沒有造成人員傷亡。
橋南德秦南鎮三河村一組村民王孝章說，當天下午1：10左右的時候，他還在家裡睡午覺，迷糊中，就聽到一聲巨響傳來。當他跑出來看時，只見大橋的中間橋面塌了下去，砸在了河面的船上；另一名居民侍鶴榮老人說，大橋總是被撞，幾乎每個月都會被或輕或重地撞到，“現在終於被撞塌了，也是意料之中的事。”老人說，4年前，這座水泥橋被確定為危橋，大橋南北兩端被封，禁止大型機動車通行。
4年前已是危橋
鹽都區航道站航政員王慶豐說，這條航道為5級，但按3級航道規劃，船舶限航為300噸，而來往船隻都是運輸水泥、黃沙、石子和煤炭，載重1000噸是常事。當地海事部門稱，25日下午1:10分左右，徐州市銅航運輸公司“銅航拖023號”船隊，從鹽城海螺水泥廠卸載完煤炭後返程，在經過商侍大橋時，分兩批通行，首批船隊通過大橋時，該船隊的倒數第二艘船的纜繩，突然鉤住了橋墩上裸露在外的鋼筋，船隊突然失控，撞上了大橋。瞬間，大橋轟然倒塌，約20米長的橋面從天而降，壓住了船隊的最後一艘船的船頭。大橋垮塌後，導致鹽邵線很快斷航。據悉，鹽邵線是鹽城通往揚州的重要水上通道，斷航致使往來船舶擁堵滯留，綿延十幾公里；事故直接影響了附近村民的生活。
重建新橋因投資大尚無計畫
事故發生後，相關部門趕到現場處理善後。目前最重要的工作，就是將垮塌後壓在船舶上的橋面吊離，昨天下午2點半左右，來自興化的一吊裝船趕到現場，預計今天早晨開始作業。為了避免造成更大範圍擁堵，鹽邵線上下游的船隻都被海事部門截留，待航道疏通後方能通行。垮塌大橋建成於上世紀70年代，由於大橋的屬地管理規定，這座大橋的拆除重建需要當地政府承擔。但記者獲悉，由於該橋的重建至少需要1000萬左右的巨額資金，因此，大橋何時重建，還是個未知數。
