工作原理
氣體增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞增壓閥，當進氣時增壓閥氣控閥芯往復切換工作，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復動作，隨著輸出壓力的增高，活塞的往復速度減慢直止停止，此時，增壓閥的輸出的壓力恆定，能量消耗最低，各部件停止工作；無論何種原因造成保壓迴路壓力下降，增壓閥將自動啟動,補充泄漏壓力,保持迴路壓力恆定。
特點
可調性強—壓力和流量都由驅動氣體的壓力調節閥準確地調節。 氣體增壓閥
適用範圍廣—氣體增壓器可以用於絕大部分的無腐蝕性氣體介質。
性價比高—具有輸出性能高而成本低的特性。
維護簡單—氣體增壓器的零件及密封少，維護簡單且成本低。
輸出壓力高—氣體增壓器的最高工作壓力可達到30,400psi（210Mpa）。
輸出流量大—氣體增壓器需不超過150psi（1.0Mpa）壓縮空氣驅動就可獲得較大的輸出流量。根據不同工作要求，氣體增壓器有多種系列產品可供用戶選擇。
工作原理—氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓氣體。
自動重啟—工作時，氣體增壓器迅速往復工作,隨著輸出壓力接近設定壓力值時泵的往復運動速度減慢直至停止。並保持這個壓力，此時能量消耗很小，無熱量產生，無零件運動。當壓力平衡打破後，增壓器自動開始工作到下一個平衡。
套用靈活—從簡單的手工操作到全自動化操作，氣體增壓器適用於各個套用領域。在同一系列裡的大多數型號的泵的空氣馬達是可互換的。
套用範圍
氣體增壓閥可用於各種氣體介質； 套用於空氣鉗和滾輪夾緊器的動力；緩衝墊保壓； 氣彈簧和高壓輪胎充氣； 提供閥門驅動力；閥門管件壓力容器航空航天附屬檔案氣壓測試； 井口裝置水中冒泡試驗；汽車制動系統測試； 通信電纜充氣設備； 飛機輪胎液壓蓄能器充氮；氣體輔助注塑高壓氮氣充氣； 超純氣體氣體壓縮（CO2超臨萃取）；管材、閥門、壓力容器等靜壓和爆破測試。
氣體增壓閥