![段紅兵[襄陽金鷹軌道車輛有限責任公司董事長]](/img/1/e7a/nBnauM3XwETM2gDNyQzNygzM1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL0czL4YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg "段紅兵[襄陽金鷹軌道車輛有限責任公司董事長]")
金鷹翱翔
![段紅兵[襄陽金鷹軌道車輛有限責任公司董事長]](/img/6/c07/wZwpmL4gDM2ETO3QjNygzM1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL0YzL4gzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
段紅兵[襄陽金鷹軌道車輛有限責任公司董事長]2006年，青藏鐵路建成通車。襄樊金鷹軌道車輛公司生產的高原軌道列車，疾馳在這條天路之上。鐵路延伸的地方，就是金鷹翱翔的廣闊天地，就是段紅兵展現魄力的華麗舞台。
九月的襄樊，天氣已經轉涼了。金鷹公司的生產車間裡，卻是一番機器轟鳴、熱火朝天的景象。這幾天對於公司的董事長段紅兵來說，是非常關鍵的時期，鐵道部的檢查人員要對公司生產的大型養路機械進行檢驗。
段紅兵：我們承接了鐵道部的十一五的項目，這個十一五項目就是20多個億，所以說我們手上有30多個億的訂單，要組織快速地生產下去。
自主開發
大型養路機械的市場，1998年以前一直是國外產品一統天下。金鷹公司強調自主開發，打破這種壟斷局面，成為國內唯一一家生產大型養路機械的自主品牌企業。
段紅兵：由於我們的進入，造成了（大型養路機械）最後，國外產品的價格大幅度下跌。我們重點生產重型軌道車輛，以及電氣化施工、維修和檢測的設備，以及大中型養路機械和城市捷運，城市捷運工程施工車是我們的重點生產領域，這一塊我們的市場占有率是80%以上。
臨危受命
金鷹公司的前身是一家小型修配工廠，八十年代初期，曾經經歷生死存亡的關頭，當時連職工的工資也拿不出來，不想坐以待斃的金鷹人就只能放手一搏。
段紅兵：這個公司在改革開放的時候，推行了一種叫計件工資制，打破了傳統的吃大鍋飯的這種模式，一直是一種向上型的企業。
變革使金鷹公司擺脫了倒閉的危險，並逐漸成為國內養路機械、軌道車輛生產的重要陣地。就在公司準備進一步振翅高飛之時，金融海嘯席捲全球，段紅兵在此時臨危受命。
段紅兵：剛上任時間不長，金融海嘯就過來了。過來以後，從我分析這么一個市場行情，感覺到危中有機。在金融危機的情況下，國家拉動內需，包括裝備製造業的振興，我們的這個企業正好面臨著這么一個很好的發展機遇。
危險和機遇相伴而生。段紅兵判斷，此時對於金鷹公司來說，是一個千載難逢的發展時機，必須全力以赴，抓住機遇。
段紅兵：國家拉動內需的政策，給鐵路2萬個億的投資規模，所以我感覺到這裡面的市場前景很大，所以我們抓緊了開展我們的行銷攻勢，所以我們的訂貨，應該就是成倍地增長。
訂單源源不斷地飛來，車間裡的機器連續運轉。段紅兵敏銳地察覺到，擴大企業規模的時刻到了。
段紅兵：由於武漢鐵路局的支持，把一個原來資產組合廢棄的地方，給我們，由我們來進行工業化改造。投資1個億，迅速成立，形成了6個億的生產規模。
招賢納士
新生產的基地建設規模，相當於再造一個金鷹。正當員工們為此激動不已之時，段紅兵卻敏銳地意識到，企業的未來發展，急需招賢納士。
段紅兵：原來我們公司是一種生產型企業，對創新這一塊雖然抓得比較重，但是由於地域的限制，始終對高素質人才招攬這一塊有些制度上的瓶頸。
就在段紅兵一籌莫展的時候，機遇再次降臨。
段紅兵：正好有一家民營企業，它有需要。它的手上大概有一二百個大學生，它的業務量不是非常飽滿，而我們正好需要大量的大學畢業生。這樣的話我們兩邊正好一拍即合。
段紅兵當機立斷，只用了一個月時間，就拿出了研發中心的成立方案。2009年3月，位於武漢市的鐵路工程機械研發中心就掛牌揭幕了。
段紅兵：我們迅速地組建了一個200人的研發團隊，所以使我們公司的技術瓶頸很快地就得到了緩解。
技術合作
擁有國內研發團隊的技術支持之後，段紅兵還主動向世界頂尖水平看齊。他奔赴美國，找到了世界知名的鐵路工程設備生產商，就技術合作協定進行談判。
段紅兵：剛開始的時候他對技術細節還有一些保留，因為他不太希望全部轉讓給我們，所以談得比較艱難。但是我們跟他的合作前提就是，必須把你所有的技術轉讓給我們。
在談判桌上，段紅兵步步為營，經過一個星期的“拉鋸戰”，終於拿下了這場硬仗，協定的價格低於預期，為公司節省了2000萬元。兩家公司開始親密攜手。
哈斯克公司焊接檢驗師：整個焊接看起來還是很好的。希望金鷹和哈克斯達到同樣的水平，我們可以保持產品同樣的質量、同樣的效果，達到這次他的目標。
美方公司的技術人員常駐襄樊，而段紅兵也可以派員工到國外取經。
段紅兵：我們還派了很多同志到美國去，跟他們一同生產，把他們的整個製造工藝過程了解清楚。反過來到公司內部生產的時候，都是嚴格按照最嚴格的技術標準來組織生產。
優秀人才和高端技術，猶如金鷹公司的兩隻翅膀，正當它準備在廣闊天地中一展宏圖時，國內同行的阻力不期而至。
段紅兵：過去我們這個行業有十來個左右的小型工廠，大家互相都在惡性競爭，低價競爭以後，它越沒有利潤，產品質量越不好，最後造成一種惡性循環。
段紅兵思考著如何突出重圍，避免惡戰。終於他找到了一個“化干戈為玉帛”的辦法。
段紅兵：我們比較注重的是，跟大家開誠布公地開展合作，利用我們金鷹這么一個品牌，大家一起來做這個市場。後來跟我們合作以後他們取消了品牌，取消了市場，變成我們金鷹公司的生產基地。
國際競爭
占領國內市場，段紅兵並不滿足，贏得國際競爭，才是他的長遠目標。2009年6月，一批養路機械在武漢港裝運，金鷹的車輛駛入了巴西之門。
段紅兵：我們出口給巴西大型養路機械一點五個億，我們在國外，已經進入了十幾個國家和地區。
塑造“中國製造”的良好聲譽，段紅兵深感任重而道遠。為了保證品質卓越，公司建立了全國最大的軌道車輛試驗基地，所有新產品必須在此接受嚴格試驗。
段紅兵：因為我們生產了很多國外的產品，如果我們在屋裡不把它試好，那么後果是，一是對國家的聲譽有影響，二是對企業的成本也沒有好處。所以我們在這一塊比較注重，在屋裡反覆地試，試了沒有問題以後再交給用戶去使用。
段紅兵的這種精益求精的態度，讓金鷹公司贏得了客戶的讚譽。
段紅兵：上次蘇丹鐵路總公司的副總經理來了以後，驗收他們蘇丹訂的車。看了我們生產的車，覺得非常齊全，認為他的所有需求，都能在我們這裡訂貨。當時我們告訴他，可能保證不了交貨時間，因為我們生產任務非常緊，他說他寧願等，也要等我們公司的交貨。
每一個關鍵的時刻，段紅兵都全力以赴。可他總是說，成績是屬於大家的。為了了解員工的情況，他常常抽出時間，到車間裡面轉轉，和員工一起交談，並且想方設法，改善員工的工作環境。
金鷹員工（余敏）：基本上我們的車都進了車間，保證所有的職工都能在車間裡幹活，不用頂著日頭、淋著雨雪。
金鷹員工（張丹國）：從段董來了以後，作出一些決策，使我們公司能夠迅速地朝好的方面發展，發展形勢蒸蒸日上，我們很有信心。
員工的信任，讓段紅兵非常感動，作為企業的帶領者，他把員工的利益看得尤為重要。
段紅兵：職工的拼搏精神、以及戰鬥力非常強，職工把他的個人利益和企業的利益融合在一塊的精神也比較強。有這么好的員工素質，那么不愁這個企業沒有發展。
空閒的時刻，段紅兵喜歡閱讀《環球時報》，關注國際大事，掌握世界動態。因為在他心中，金鷹的翱翔天地，將在更遠的地方。
