簡介
死亡商人在泰國落網經歷
維克多·布特是前蘇聯軍隊的一名少校，1993年退役成為國際軍火商人。布特從對聯合國實施武器禁運的國家進行非法武器買賣中賺了一大筆錢，經常被稱為“禁運破壞神”。他在向實施此類禁運的內戰中的非洲國家販賣軍火時首次引起注意。布特服役之前的情況所知甚少，只知道他生於1967年，父母是俄羅斯人。據他的正式護照，他生於蘇聯杜尚別，現屬塔吉克斯坦。但是布特在一次2002年的廣播採訪中說他生於現在的土庫曼斯坦阿什哈巴德附近，而一份2001年的南非情報檔案將他的祖籍列為烏克蘭人。受過軍事訓練之後他在一座位於維捷布斯克的俄國軍事基地工作。他的工作範圍不斷擴大，最後包括訓練俄國空軍的特種部隊。1991年布特從著名的莫斯科蘇聯軍事外語學院畢業。據說他能流利使用六種語言，包括俄語、烏茲別克語、英語、法語和葡萄牙語。從此之後他成為了一名駐安哥拉的蘇軍翻譯。在同一年他服役的軍事基地由於蘇聯解體而解散，布特與他的同事發現自己訓練有素，工作卻無著落。於是他在1993年創立了泛航出口貨運(Transavia Export Cargo)公司，協助在索馬里的比利時軍隊。俄國訊息稱，作為回扣，格魯烏資助了布特三架安東諾夫運輸機。考慮到他和格魯烏外語學校的關係，布特很可能也是格魯烏的一員。他的另一個早期客戶是阿富汗伊斯蘭國(後來被稱為北方聯盟)。在1992年和1995年間，布特據稱向幾個阿富汗武裝集團提供補給從而賺得5000萬美元。這幫助他發展壯大了自己的軍火帝國。
1995年布特在比利時城市奧斯坦德建立了泛航航空網路集團(Trans Aviation Network Group)。該公司向阿富汗伊斯蘭國運送武器，但這種關係在塔利班把後者的政府趕出喀布爾，將其控制力壓制在少數北方省份後中止。1995年5月一批阿富汗政府軍的貨被塔利班截獲。1995年8月該班次的機組乘員逃出(或被釋放出)阿富汗，從此以後布特多了一個新客戶：塔利班 。
在此期間布特住在比利時，甚至還購買了一棟宅第和幾輛跑車，另外還有莫斯科的一棟公寓。但在1997年報紙的報導揭露了他的不可告人的交易，馬上引起比利時當局的調查。布特搬到了阿聯的沙迦；在那裡他成立了自己的駐阿聯公司，之後該公司成為了他的主要活動基地。布特被指控在直至2002年期間使用沙迦國際機場和鄰近的阿治曼酋長國和哈伊馬角酋長國的機場作為運往非洲和阿富汗的武器的中轉站。1995年他成立了另一家幾乎成為他的生意的同義詞的公司。塞斯航空位於赤道幾內亞，在賴比瑞亞註冊，是布特向非洲沖突地區運送軍火的主要途徑。布特似乎向所有向他付錢的組織做買賣。美國和聯合國官員聲稱布特向亞美尼亞和亞塞拜然之間的納戈爾諾-卡拉巴赫衝突亞美尼亞一方，以及非洲的安哥拉、喀麥隆、中非共和國、剛果民主共和國、赤道幾內亞、肯亞、賴比瑞亞、利比亞、剛果共和國、盧安達、獅子山、南非、蘇丹、史瓦濟蘭和烏干達的衝突地區走私了成千的半自動步槍、火箭筒、其他武器及其彈藥。
走私至非洲的大多數武器來自保加利亞，布特在1995年至2000年期間多次訪保。從1997年7月至1998年9月據報告布特向非洲走私了至少1400萬美元的軍火。2000年布特還向利比亞運送直升機、高炮和裝甲車。布特也在1997年於邁阿密設立了塞斯航空的分公司。該公司一直營業至2001年9月解散為止。布特基本上和任何人做買賣而不論其意識形態，經常和戰爭雙方都訂契約。除了一些更加具有爭議性的客戶如塔利班和查爾斯·泰勒之外，聯合國與美國也曾是其服務客戶。
他的外號，也就是“禁運破壞神”和“死亡商人”，是由英國前外交大臣皮特·海恩起的。在讀過2003年聯合國關於布特活動的報告後，海恩說：“布特是最大的死亡商人，是從東歐——主要是保加利亞、摩爾多瓦和烏克蘭——向賴比瑞亞和安哥拉運送包括重型軍事設備在內的主要軍火補給線和空中運輸線。聯合國已經揭露了布特是武器商、鑽石商以及其他暗中支撐著戰爭的角色構成的蛛網中心。”
