自開通以來,武黃高速的車流量和路費收入一直保持著高速增長的態勢。日均自然車流量和年度路費總收入分別由2001年的14672輛和人民幣1.58億元增長至2004年的20837輛和人民幣2.28億元,增長幅度分別為42.02%和44.08%。
武黃高速東連黃石長江大橋、黃石-黃梅高速公路,是武漢城市經濟圈的重要幹道;並通過周邊高速公路網和安徽的合肥-高河埠-界子墩高速公路、江西的南昌-九江高速公路、九江-景德鎮高速公路相通;西連宜昌-武漢高速公路,在武漢與南北貫通的北京-珠海高速公路、107國道相連,不僅成為連線武漢至黃石及湖北東部出省的重要骨幹線,同時也是構成連線中國中西部與東部沿海地區的滬蓉國道的重要組成部分,具有顯著的線位優勢。
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