基本信息
作 者：汪瑞寧 著
叢 書 名：“老武漢”叢書
出 版 社：武漢出版社
ISBN：9787543047990
出版時間：2010-04-01
版 次：1
頁 數：199
裝 幀：平裝
開 本：大32開
所屬分類：圖書 > 科技 > 汽車與車輛
內容簡介
武漢，是近代中國乃至世界極富影響力的城市。中國這么多的城市，以“大”相稱的，也就只有“大上海”和“大武漢”。早在明清之際，“無徽不商”的徽州人稱漢口是“天下貨物聚買第一大碼頭”，著名學者胡適曾認同這一說法。不過他說“漢口是由吾鄉人（即徽州商人——引者注）創造的”卻讓人無論如何不能苟同。進入近代，在中國被迫開埠、開放的總體格局中，武漢是西方國家“把商業向五口通商以外的地方進逼”的首選口岸。迨至晚清，武漢由一個進行內部商業循環的區域中心市場被迅速國際化。美國學者羅威廉的研究認為，至遲在19世紀80年代，漢口城市的這種“世界性”地位便開始顯現。1905年，它更是被日本人水野幸吉稱為“東方芝加哥”。經過張之洞所謂“湖北新政”的培育和打造，晚清的武漢，不僅是僅次於上海的中國第二大商埠，而且成為中國早期工業化運動的發祥地之一，在“東方芝加哥”稱呼之外又有“中國的曼徹斯特”的美譽。
目錄
總序
緣起
第一編：京漢鐵路與漢口之謎
世界第一台火車頭與第一條鐵路
中國的第一條鐵路
決定中國鐵路歷史的大論爭
專門動議修建盧漢鐵路
張之洞其人
張之洞所奏緣何有效
盧漢鐵路開不了工
承辦盧漢鐵路的具體人選
一波三折的借款過程
盧漢鐵路比債的主要內容
盧漢鐵路南北起點如何確定
“盧漢鐵路”從何而來
盧漢鐵路工程概況
贖回京漢鐵路
京漢鐵路造福於漢口
第二編：粵漢鐵路與武昌之謎
由廢約到“贖路”
起始地引發的風波 Wuhan
粵漢鐵路借款草約簽訂
……
第三編：武漢長江大橋與鐵路樞紐之謎
第四編：歷史風雲與人文軼事
