歷史沿革
武漢理工大學汽車工程學院的前身是1961年原武漢工學院成立的汽車拖拉機系，1984年改名為汽車系；1995年武漢工學院更名為武漢汽車工業大學，同年正式成立了汽車工程學院。2000年5月27日，由原武漢工業大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業大學合併組建武漢理工大學後，經過學科、專業設定調整，於2001年6月成立武漢理工大學汽車工程學院。
專業設定
汽車工程學院是武漢理工大學的特色學院，汽車學科是國家“211工程”重點建設的學科。學院現設有車輛工程、熱能與動力工程、汽車服務工程三個本科專業，擁有車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程、汽車運用工程、汽車電子工程專業碩士學位授予權和車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程、汽車運用工程專業博士學位授予權。汽車工程學院與汽車研究所、電動汽車研究院共同支撐著汽車學科的建設與發展。“十一五”期間，汽車工程學院重點建設“一個基地、兩個中心” （即“新能源與電動汽車關鍵技術研究基地”， “汽車創新設計工程研究中心”和“汽車服務工程研究中心”）的汽車學科平台，建立起協調發展的汽車學科體系。
規模
汽車工程學院現有教職工98人，其中，教授18人、副教授24人；現有在校全日制本科生1867人，碩士研究生298人，博士研究生36人。
社會套用
汽車工程學院根據行業發展與技術進步的要求，開展汽車技術研究，重點在電動汽車、汽車設計與結構分析、汽車電子與現代測控技術、汽車零部件設計與開發、汽車排放與污染控制技術、汽車發動機性能與電控技術、汽車行銷與物流等領域開展科學研究和技術開發，“十五”以來，承擔了多項國家“863計畫”項目及省市重點科技項目和企業合作項目。同時，汽車工程學院十分重視與汽車行業的合作，由一汽、東風、上汽集團等六十多家企事業單位組成的我校汽車行業董事會為汽車工程學院的學科建設和發展注入了強大的動力，有力地支撐著汽車工程學院的人才培養、學科建設與科學研究。
汽車工程學院以“堅持特色、勇於創新、團結協作、爭創一流”的指導思想，立足於為汽車行業人才培養與科學研究服務，逐步發展成為我國汽車行業高素質專門人才培養和科學研究的重要基地。
