武漢公交自燃事件

舒俊一邊引導全車乘客安全疏散，一邊指揮現場民眾報警，同時從附近商鋪借來數具滅火器滅火。 這次，他遇到突發情況，沉著冷靜，按照公交集團先救人後救車的要求，迅速幫助全車乘客安全逃生，無一受傷。 從現場看來，起火車輛為武漢公交集團2013年新採購的公車，這一說法得到了武漢市公交四公司的確認。

事件簡介

2013年6月18日下午，武漢一輛車牌為鄂A·HQ098的585路公車沿青年路由南向北行駛至金盾大酒店門前，

突然從尾部發動機處躥出火苗，並迅速蔓延，整車乘客萬分驚恐，司機立即靠邊停車，打開車門疏散人員。此時，外出執行任務，途經現場的武漢市消防支隊警官舒俊、趙暉，發現險情立即組織搶險。舒俊一邊引導全車乘客安全疏散，一邊指揮現場民眾報警，同時從附近商鋪借來數具滅火器滅火。
舒俊和現場民眾一度將火勢壓制，但車上可燃物品較多，火勢又迅速反覆。所幸3分鐘後，青年路消防中隊2台消防車、12名官兵趕到現場。消防戰士首先使用一門水炮遠距離壓制火勢，同時出兩支水槍近攻滅火和冷卻保護車載儲氣罐，並派出尖兵進行人員搜救。
2013年6月18日下午4時許，大火已被撲滅，事故車輛被救援車往前拖了10多米，正準備離開。3名環衛工人正在清掃現場的積水和被燒焦的塑膠殼。整輛公車面目全非，車上座椅燒得只剩下鐵架，玻璃和塑膠殼碎了一地。

事件現場

當事司機

當事司機鄧平回憶，事發前，公車正準備進站，他從反光鏡中看到車輛尾部冒出黑煙，立即停車，打開前後兩個車門，迅速組織車上10餘名乘客有序下車。然後，駕駛員拿出車上3隻滅火器奮力滅火，同時還找來附近餐館老闆支援。消防車到達現場後，將火撲滅。

目擊者

目擊者羅先生介紹，他當時正在附近路段施工，只見該公車準備進站時突然熄火，車尾部開始冒煙。司機將車上乘客緊急疏散後，便拿著滅火器欲撲火，但火勢無法得到控制，且越燒越大，火焰最旺時有兩三米高，惹來很多人圍觀。

其他

武漢市公交四公司表示，當事公交司機鄧平27歲，參加工作6年，參加了上周武漢公交集團舉行的消防逃生演習。這次，他遇到突發情況，沉著冷靜，按照公交集團先救人後救車的要求，迅速幫助全車乘客安全逃生，無一受傷。
從現場看來，起火車輛為武漢公交集團2013年新採購的公車，這一說法得到了武漢市公交四公司的確認。據了解，該車尚在保修期內，武漢公交集團已會同車輛生產廠家對事故原因做調查分析。

自燃原因

武漢方成高級轎車維修有限公司高級技師龔道明指出，汽車自燃原因大致如下：如果汽油、機油等出現漏油，漏到排氣管、三元催化器（汽車溫度最高的地方）等上面，在高溫條件下容易引起自燃；如果線路長期與金屬摩擦磨掉了絕緣層，造成短路，有可能產生火花或直接燒壞電路，這都有可能引起自燃；另外，發動機、水箱溫度過高，再遇到高溫，容易出現故障，也可能自燃；從節氣門噴出的可燃混合氣體遇到可燃物，立刻就會引燃。

預防措施

預防汽車自燃，平時要勤於檢查車況，夏季高溫天氣更應加強車輛保養，防止車輛漏油，並重視線路老化情況，避免不規範修理廠亂走線路。