簡介
武漢二七長江公路大橋,位於武漢長江二橋下游3.2公里處,江北起於江岸武鐵新江岸小區處,止於青山鋼都花園羅家港側。該橋於2008年10月正式開工建設,預計將於2011年建成通車,項目估算總投資42.27億元。大橋由中鐵大橋勘探設計院設計,中鐵大橋局集團承建。
武漢二七長江公路大橋,位於武漢長江二橋下游3.2公里處,江北起於江岸武鐵新江岸小區處,止於青山鋼都花園羅家港側。
武漢長江二橋,位於武漢中心城區始建於1957年的武漢長江大橋下游6.8公里處。大橋北起漢口黃浦大街三層立交橋,跨越長江至武昌徐東大街。是繼武漢長江大橋後...
命名由來 建設歷程 橋樑建築 重要意義 管理維護武漢長江二橋,位於武漢中心城區始建於1957年的武漢長江大橋下游6.8公里處。大橋北起漢口黃浦大街三層立交橋,跨越長江至武昌徐東大街。是繼武漢長江大橋後...
命名由來 建設歷程 橋樑建築 重要意義 管理維護武漢,簡稱“漢”,別稱“江城”,是湖北省省會、中部六省唯一的副省級市和特大城市,中國中部地區的中心城市,長江經濟帶核心城市,全國重要的工業基地、科教基地...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族武漢,簡稱“漢”,別稱“江城”,是湖北省省會、中部六省唯一的副省級市和特大城市,中國中部地區的中心城市,長江經濟帶核心城市,全國重要的工業基地、科教基地...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族武漢,簡稱“漢”,別稱“江城”,是湖北省省會、中部六省唯一的副省級市和特大城市,中國中部地區的中心城市,長江經濟帶核心城市,全國重要的工業基地、科教基地...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口武漢捷運(Wuhan Metro),即武漢軌道交通,是服務於中國湖北省武漢市及1+8武漢城市圈成員城市的城市軌道交通系統。武漢捷運首條線路武漢軌道交通1...
總體藍圖 捷運規劃 運營狀況 運營中線路 規劃中線路武漢公交,是指服務於中國湖北省武漢市的城市道路公共運輸,主要以公共汽(電)車線路為主體,快速公交、有軌電車、輪渡、武漢軌道交通、計程車、定製公交和旅遊線...
武漢公交簡介 歷史沿革 命名特色 站牌特點 公交大致線路武漢第八座長江大橋,即武漢鸚鵡洲長江大橋,將在2009年底開建。按照規劃,鸚鵡洲過江通道位於長江大橋上游兩公里處,兩岸與漢陽的墨水湖北路、武昌的雄楚大街連通。
背景概述編輯本段 項目投資 前景展望 配套工程 功能作用950平方公里。 [30] 地貌武漢地勢為東高西低,南高北低,中間被長江... 中國最大城中湖——武漢湯遜湖 武漢江河縱橫、湖港交織,長江、漢水交匯於市...歷史沿革 白雲黃鶴之鄉 武漢地區考古發現的歷史可以上溯到距今8000年...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族