概述
“歐洲之門”的設計出自美國著名的建築師約翰·布奇和菲利普·詹森之手。年逾90的詹森說,黑色的方盒子已經過時,他主張建築設計應該消除直角,因此構想出這樣的傾斜大廈。異想天開的設計搞出來了,但是把它變成現實更為困難。雙斜樓的結構設計是紐約萊斯利·羅伯遜建築事務所完成的。原設計的斜樓傾角很大,樓頂和樓底重疊部分只有5米寬,因此需要特殊的結構來保持它們的穩定。建築師幾經選擇,確定了以混凝土和網狀金屬結構組合的結構。以電梯井的混凝土壁為中心,承受80%的重量,形成整幢大廈的“桅桿”,金屬結構將側壓力分散並引導至地基。斜樓的地基也與眾不同,它包括一個能抵消傾倒力的“千斤墜”,這是一塊體積為6000立方米、重達1.5萬噸的平衡體,它牢牢地拉住了向一側傾斜的樓體。雙斜樓外牆面由深色玻璃、灰色鋁窗框、紅色裝飾線和貫通樓體的不鏽鋼帶組成,看上去不會使人產生“危樓”的印象,相反給人一種穩定的感覺。
由於歷史的淵源,北非和南美的居民前往歐洲一般都通過西班牙,從這個意義上說,西班牙算得上是歐洲的一個門戶。耗資2.1億美元的雙斜樓建成,更是賦予馬德里“歐洲大門”的一個具體象徵。
結構
大廈地上27層,其中24層是辦公室,每層1170平方米,最頂上3層是設備間,樓頂是一個直升機降落場。地下3層,設有中央控制室、850個車位的停車場、郵局和裝卸貨平台。恐怖攻擊日益猖獗,因此安全在這裡受到特別關注。大門出入和進入電梯都須使用磁卡,工作人員、用戶和來訪者使用不同的識別磁卡。每座樓內安裝有59個固定攝像頭和16台移動攝像機,在樓外、門廳和樓頂各有2個微型攝像頭,它們都與中央控制室相連。另外還有138個紅外識別器和371個磁性監測儀,分布在每道門口和通道中,能夠跟蹤身份不明的闖入者。
防火是高層建築另一個重大課題。“歐洲之門”的金屬結構都塗有防火塗料。每幢樓各擁有兩個獨立的消防分隊,分管上下兩部分,地下有專用蓄水池。自動噴灑系統、消防水龍遍布全樓,還有能封鎖通道的水幕裝置。當1064個煙霧監測器中的一個感受到異常煙霧,140個警報控制器中相關的一個就會自動發出警報,全樓緊急出口自動打開防火截門關閉,空調通風系統停止工作,電梯全部降至底層,只保留一部供消防人員使用,596個擴音器通知人員疏散,這些都是按照預定的程式自動完成的。
“歐洲之門”是供租用的辦公樓,它為用戶提供舒適便利的工作條件。每座樓有10部速度為4米/秒的高速電梯,空調系統擁有174個測溫器和46個測濕器,自動將信息從達控制中心。通訊系統能夠用最先進的技術傳輸聲音、文字和圖象。個系統都有自動監測故障的功能,除了中央控制室外,每層樓都有一個智慧型型次級控制中心,都可以獨立工作,兩幢大樓的中央控制室是相連的,一邊有故障,另一邊可以替代工作,這樣在任何情況下大樓都能保持運轉。
盤點世界最危險的神奇大廈
世界上最嚴重的摩天大樓災難我們尚且記憶猶新,而且在我們這個樓層越來越高的地球上,每年都有新的災難發生。你可能會認為所有的建築都造得像山那樣穩固。你錯了。由於現代材料和建築技術的進步,以前那些看起來岌岌可危的大樓越來越多。 |
世界十大最危險建築
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