機濾

機濾按結構分有可換式、鏇裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。機濾所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。

基本信息

• 中文名：機濾

• 作用：對機油中有害雜質進行濾除
• 部件歸屬：發動機
• 材料：過濾材料有濾紙、毛氈等

結構

機濾位於發動機潤滑系統中。機濾的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。

作用

機濾的作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔淨的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。

發展

機濾

八十年代以前，國內發動機使用的多為可換式機濾。此種結構的濾清器是將濾芯及其它零件，如彈簧、密封圈等放入一個金屬外殼內，通過拉桿將外殼濾芯等與一個金屬濾座連線固定。可換式機濾的好處是使用成本低，只需定期保養更換濾芯即可；不足之處在於密封點過多，保養更換濾芯可能漏裝零件，容易造成漏洞，而且更換費事。自八十年代初期，鏇裝式濾清器逐步為國內主機廠認可選用。鏇裝式濾清器的特點是內部設有止回閥、旁通閥、密封點只有一個，整體更換，大大提高了密封性，且易於更換，其濾芯材料多採用進口濾紙，因此過濾效率高，流量阻力小，壽命長。

保養

機濾

發動機潤滑油在使用中不斷受金屬屑、空氣中的塵埃以及積炭等的污染。其中重的雜質沉澱在油底殼底部，輕的隨潤滑油進入各摩擦表面，引起機件早期磨損。機油濾清器的作用，是使潤滑油通過濾清器濾去髒物。濾清器使用一定時間後，濾芯上會附著很多污垢，因此應定期更換濾清器。一般而言，機油濾清器與機油應同時更換。這樣，有利於延長發動機的使用壽命。

經常使用的汽車，每行駛7500km，應更換機油濾清器。在惡劣條件下，如經常行駛在多塵的道路上，應每行駛5000km更換。更換機油濾清器的注意事項如下：

(1)使用機油濾清器扳手或適當的工具拆下濾清器，防止損壞連線部位的絲扣。

(2)檢查並清潔機油濾清器安裝面，否則安裝後易產生機油滲漏，造成供油不足。

(3)安裝機油濾清器時，應在密封圈的表面塗上一層機油，以保證密封可靠，並可防止損傷密封圈。

(4)起動發動機後，檢查潤滑油面高度，如油量不足，應按規定補充機油。

更換

機濾

內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質。機械雜質與膠質混合後還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路的堵塞。為確保油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。
汽車大多是安裝鏇裝式機油濾清器，是屬於不可清洗一次性濾清器，所以最好在更換潤滑油時同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量，一般行駛5000公里更換一次為宜。