機械手液壓傳動

液壓傳動是用得最多的一種方式,壓力為5~140kg/c㎡ ,臂力可達100kg以上。液壓傳動所用的執行機構1、線運動機構:直線油缸的單桿、雙桿;齒條、油缸和齒輪、齒條油馬達加齒輪、齒條。2、迴轉運動機構:迴轉油缸;油馬達與減速器;齒條油缸加齒輪;直線油缸加齒輪、鏈條。

優點

(1)壓力高(一般在20~40kg/c㎡),可實現較大的驅動力,機構可做得輕小、緊湊。
(2)無級變速、定位精度高,可實現任意中間位置的停止。系統的固有振動頻率高,壓力、容量調節容易。
(3)重量小、慣性小,可做到經常快速且無衝擊的變速和換向,容易控制,動作平穩,遲滯小。
(4)有良好的潤滑性能、壽命長。
(5)採用伺服型定位控制方式,達到連續軌跡控制方式。
(6)可把直線油缸直接地做成手臂的一部分,結構簡單,剛性好。

缺點

(1)需配備壓力源,管路系統複雜,成本較高。
(2)油溫的變化影響液壓系統的性能,不適於高溫或低溫的環境。
(3)對中型高速動作的機械手,如需實現聯動,則油泵、電機和油箱都較大,增加了系統壓力,密封困難。

元件

在機械手液壓系統中任何油缸工作時,都有一定的輸出力(或力矩)、運動速度和方向。凡控制油缸輸出力大小、運動速度和運動方向的元件稱為閥,其分類如下:
1、壓力閥
實現機械手所需輸出力(或力矩),它包括溢流閥、減壓閥、案例閥、順序閥和壓力繼電器。
2、流量閥
控制流量大小,實現機械手執行機構所需的運動速度。如節流閥、調速閥。
3、方向閥
有減壓閥與節流閥串聯,保證節流閥進出口壓力差趨於穩定,使流量不受外界負荷變化的影響。常用有二位三通及三位四通電磁換向閥。

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