樂山旅遊機場

樂山市旅遊資源得天獨厚,擁有世界文化與自然遺產樂山大佛和峨眉山,2005年旅客人數已經達到1211點擊查看大圖萬人次。 航站區按滿足2010年旅客吞吐量29萬人次的目標設計。 目前,已由峨眉山管委會、大佛管委會、市國有資產經營公司發起組建了樂山大佛峨眉山旅遊機場有限公司,以作為業主負責機場的建設和管理。

機場概述

樂山市旅遊資源得天獨厚,擁有世界文化與自然遺產樂山大佛峨眉山,2005年旅客人數已經達到1211

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萬人次。經國務院。中央軍委批准,新建樂山旅遊機場

場趾選擇

樂山旅遊機場屬於支線機場,選定的樂山旅遊機場場址位於樂山市以南直線距離9公里的冠英鎮附近,,處於東北側岷江的以及階梯上,站地1700畝,其中有1017畝屬於國有河灘地,位置適中,場區平坦,地質構造簡單,擊沉比較穩定,無斷裂和不良的工程地質結構,無礦藏分布;淨空良好,雙向進離場程式均可,外部公用設施條件也比較好。機場工程建設規模為4C級:飛行區按滿足CRJ200、ERJ145等機型的支線飛機起降要求設計,兼顧B737和A319機型飛機減載使用。跑道長2200米、寬45米。機場建設完成後,預測到2010年旅客吞吐量為29萬人次,前期主要開闢九寨溝,張家界,西安,昆明,桂林,麗江,西雙版納等旅遊景點航線,後期逐步開闢國內外景點航線。航站區按滿足2010年旅客吞吐量29萬人次的目標設計。配套建設供電、供水、供油、通信、消防及輔助生產生活設施。

投資估算

投資估算主題工程人民幣1.548億元。另外:6.6km進場公路估算投資約6000萬元,防洪堤壩估算約6000萬,征地45.5公頃投資約3000萬等合計1.5億元未列入總投資。
據透露,為了確保機場建成後取得良好的經濟效益,樂山旅遊機場的建設管理將實行市場化運作。目前,已由峨眉山管委會、大佛管委會、市國有資產經營公司發起組建了樂山大佛峨眉山旅遊機場有限公司,以作為業主負責機場的建設和管理。

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