楊志剛[同濟教授]

楊志剛，車輛空氣動力學專家。1961年8月出生,1982年春畢業於西北工業大學,1990獲得美國Cornell大學機械航空工程學院機械航空工程與空氣動力學專業博士學位。2004年，獲美國印地安那大學Kelly管理學院MBA學位。

研究方向

先後參與和負責了流動穩定性、湍流模型、計算流體力學方法等基礎課題研究，以及NASA的航空渦輪發動機、火箭發動機等重要科技攻關項目，並取得成功。

主要貢獻

博士畢業後任美國航空航天局劉易斯研究中心（NASA Lewis Research Center）高級研究員和項目組負責人，後進入美國通用汽車公司整車技術中心和通用研究院擔任高級分析師和主任工程師，負責汽車風洞的低噪聲聲學升級改造的數值分析項目、熱環境控制項目、剎車冷卻系統研究，以及卡迪拉克車型氣動開發等項目。

楊志剛教授提出的湍流模型目前已被汽車空氣動力學界廣泛使用，發表的論文被SCI引用超過百次。他提出的汽車風洞CFD修正方法已經獲得公認

2005年楊志剛同志受邀回國並進入同濟大學參加工作。現任同濟大學機械工程學院院長；上海市“科教興市”首批重大產業科技攻關項目“上海地面交通工具風洞中心項目”總體組副組長，上海地面交通工具風洞中心主任，同濟大學汽車學院車身與空氣動力學專業方向責任教授、博士生導師，中組部“千人計畫”專家聯誼會工程與材料委員會主任，教育部長江學者特聘教授，全球汽車精英組織副主席。

楊志剛教授是美國AIAA、美國物理學會（APS）和SAE會員、中國風工程學會委員、中國流體力學委員會委員、《國際空氣動力學》雜誌責任編委。

2008年1月當選為中國人民政治協商會議上海市第十一屆委員會常務委員。